中国人保:前三季新能源车险保费收入增长58.5% 将持续加强风险定价...

券中社10.3017:22关注券中社10月30日讯,在中国人保2024年三季度业绩线上说明会上,中国人保董事会秘书曾上游回应新能源汽车保险问题时表示,1-9月,人保承保新能源汽车数量同比增长59.6%,保费收入同比增长58.5%。车均保费保持稳定。他表示,新能源商业车险综合成本率高于燃油车商业车险业务,主要是受新能源车出险率高的...

车险进入存量时代、寿险迎战利差损……中国人保业绩会划重点

8月29日，中国人保（601319.SH）发布2024年半年报显示，上半年实现归属于母公司股东净利润226.87亿元，同比增长14.1%。该集团拟向股东派发2024年中期现金股息每10股0.63元（含税），共计约27.86亿元。上半年，中国人保实现保险服务收入2616.29亿元，同比增长6.0%；原保险保费收入4272.85亿元，同比增长3.3%。在...

直击中国人保业绩会|谈车险经营、利差损风险、股价市值,管理层...

在分红派息上，中国人保建议每10股派发现金红利1.56元（含税），合计拟派发现金红利68.99亿元（含税）。中国人保副董事长、总裁赵鹏介绍派息政策时表示，分红的计算将以新会计准则数据为基础。派息政策将保持分红政策的连续性和稳定性，集团分红率已连续4年保持在30%以上，“未来不会低于这个比例。”“我们努力，到...

2024财报会直击|中国人保相信长期价值,“财险一哥”地位持续稳固

信风（ID：TradeWind01）注意到，有效业务价值及半年新业务价值评估中，中国人保已将投资回报率假设由上年同期的5.0%调至4.5%。二是灾害频发导致成本居高不下。中国人保副总裁、人保财险总裁于泽曾在年初业绩会上表示，2023年是大灾对综合成本率影响最大的一年，公司共承担大灾净损失133亿元，较上年增长68.35%。

少赚16亿,画下宏图的中国人保何时重回“C”位?

不过,众所周知中国人保的核心业务是财险。2023年人保财险实现保险服务收入4572.03亿元,同比增长7.7%;承保利润110.73亿元,同比下降22.1%;净利润252.29亿元,同比下降13.3%。其中车险实现保险服务收入2821.17亿元,同比增长5.3%。不过,受疫情后常态化交通出行恢复、部分地区的自然灾害导致车险赔付率反弹、加上综合成本率上升等...

20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?

据另一网友在社交平台晒出的小米SU7车险“报价单”,小米SU7标准版基础版保费为年6954.04元;小米SU7Max标准版保费为9489.1元,尊享版保费则达到9935.21元(www.e993.com)2024年11月22日。(图片来自网络)“一般情况下,同价位新能源新车车险(价格)在燃油车的1.5倍到两倍左右”,车险从业者程玮对搜狐财经表示。

【重大利好】武汉车主查这个,今年能省好几千!

腾讯微保车险官方指导小工具只需2步,一键搭配合理保险方案!第一步:输入车牌号等信息第二步:查看车险方案不同险种怎么买、买多少,讲解的清清楚楚!还能一键比较人保、平安、太平洋等10+家保司价格,比价很方便,省时省心!左右滑动查看具体操作方式...

中国人保上半年实现归母净利润226.87亿元、原保费同比增长3.3% 将...

以上三方面，是人保集团长期坚持的经营思路。中国人保集团副总裁兼中国财险总裁于泽表示，车险市场已经进入到存量竞争的阶段，公司也做了积极的准备。短期，公司在稳步提升新车份额的同时，要不断地巩固新车优势，并通过经营管理、渠道布局、队伍建设、资源配置多措并举，紧抓过程管理，增强客户粘性，持续提升续保率，做车险...

财联社保险周报(2月17日)

退出中国车险市场之后,外资财险公司史带财险已经连续6年盈利,美亚保险已经连续4年盈利大和:下调中国平安H股评级至跑输大盘三峡人寿2019年保险业务收入同比增83倍2019全年亏损近亿元安心保险流动性风险突出平安好医生2019年总收入50.65亿元,同比增长52%

中国人保:有信心让新能源车险经营保持盈利

“从目前掌握的数据看,我们有信心让公司新能源汽车险经营保持盈利,看齐整体车险。”于泽表示。针对中国人保2021年股价表现,中国人保执行董事、副总裁、董事会秘书李祝用表示,2021年保险板块整体表现不佳,主要由于人身险领域切换动能,过去的经营模式难以为继,大部分公司选择通过深度的渠道和产品改革,改变人海模式,放缓现有...