交通设施|为什么治堵措施会造成拥堵
2019年9月17日 - 澎湃新闻
比如,在交叉口是3条直行车道,但过路口后变成2条车道,或很快从3条车道缩到2条车道,这就在流量饱和时,输送了超过下游道路容量的车流,从而人为制造了一个流率大于1的路段,而那条增加的车道,在车辆饱和时(大概率是高峰时段)就会带来反作用。再比如,一条城市快速路一路都是90公里/时,下游突然降到70公里/时,然...
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比如,在交叉口是3条直行车道,但过路口后变成2条车道,或很快从3条车道缩到2条车道,这就在流量饱和时,输送了超过下游道路容量的车流,从而人为制造了一个流率大于1的路段,而那条增加的车道,在车辆饱和时(大概率是高峰时段)就会带来反作用。再比如,一条城市快速路一路都是90公里/时,下游突然降到70公里/时,然...