让中欧班列运行更加稳健高效
义乌陆港集团与海关、铁路等单位积极开展党建联建共建,全力打造跨领域、跨行业党建平台,不断优化营商环境,保障中欧班列(义乌)运行更加稳健高效。此外,义乌陆港集团还常态化开展助企纾困活动,2024年以来累计收集并解决企业难题35个,解决率达100%。
“中欧班列正获得越来越多客户信赖”——走访德国重要贸易枢纽...
如今,中欧班列不仅取代传统交通运输方式,还开辟出一个全新市场,把过去一些不可能的经贸交流变为可能。开辟“中间走廊”杜春国说,中欧班列作为亚欧大陆上新型的国际运输组织方式,通过挖掘国际铁路运输潜力,开辟多条海陆互联新路径,带动了沿线各国口岸作业和服务能力与枢纽功能大幅提升。8月中旬,重庆中欧班列跨里海直达欧...
新丝绸之路上的“钢铁驼队” —中欧班列
第二种解决不同轨距运输问题的方法是套轨运输,即在宽轨内则增加一条轨道,使轨距满足1435毫米,这样标准轨列车就可以直接在宽轨区域畅通无阻地运行了。可变轨距列车第三种方法是采用可变轨距列车。这种列车在慢速运行中不停车就可以自动调整车轮轮对之间的宽度。绘图/张玲中欧班列的四大运输优势智能化的中欧班列在...
前9月新疆铁路双口岸通行班列同比增长11.6%
霍尔果斯铁路口岸持续优化中欧班列运输组织流程,不断提高装卸车效率,压减班列站停时间。今年以来,该口岸班列通行量持续增长,日均通行量保持在22列以上;换装效率不断提升,平均每2小时完成一列入境班列的换装作业。
中欧班列运行品质持续提升
今年以来,跨里海中欧班列实行常态化开行,通道多元化发展稳步推进;境内运输协调持续强化,中欧班列辐射范围进一步拓展,陕西榆林、山西吕梁等城市首开中欧班列,助力内陆城市高水平对外开放;各地积极推广快速通关模式,持续提升中欧班列通关效率和便利化水平,呼和浩特市首次开行采用“铁路快通”模式的中欧班列。
...第0397号提案的答复(关于加快构建中欧(亚)班列运行体系的建议)
您提出的“关于加快构建中欧(亚)班列运行体系的建议”的提案收悉(www.e993.com)2024年10月23日。首先感谢您对中欧(亚)班列工作的关心和支持,经会同海安市人民政府认真研究,现答复如下:一、南通国际货运班列开行现状南通海安—越南河内东盟班列自海安铁路物流基地发车,72小时到达广西凭祥口岸,5~6天可至越南河内。作为全省首条南向国际货运班列,保...
中欧班列也“拼车” 泸州破解零散货物出口难问题
“中欧班列传统的‘一对一’运输模式,让我们一度流失了很多货源,但现在的‘拼车’模式,让零散货物也能集运发车,有效解决了我们企业的运输痛点。”7月31日,根据中欧班列“拼车”运行安排,成都创源国际货运代理有限公司总监胡安祥正忙着准备下一单的“拼车生意”。
“钢铁驼队”向远方——中欧班列运行提质增效
相较于全程海运,中欧班列铁海联运的方式成本更低。丁治平算了一笔账,全程海路运输的时间约为两个半月,需要从天津港出发绕过好望角再抵达欧洲,一个集装箱到达意大利的成本超过5000美元,而使用中欧班列铁海联运的时间在30天到35天之间,每个集装箱的成本约为4200美元。
运行不足六年即跨入“万列俱乐部” 山东中欧班列构建起国际物流大...
统筹运营以来,山东中欧班列不断创新班列运营模式,大力推动“班列+”新模式新业态发展,开行规模、运营线路和运行质量均稳居全国前列,成为国际物流的“大通道”、外贸经济的“强引擎”、国际供应链的“稳定器”。山东中欧班列打通了济青联动新格局的开放之路。六年间,搭建完善了由“点”及“线”再拓展到“面”的枢...
浙江义乌:多措并举服务保障中欧班列高效运行
为确保中欧班列的运行安全,结合此案办理,2023年以来,义乌市检察院以溯源整治个体工商户违法经营危化品为切口,助推安全生产领域犯罪靶向治理。在逐案分析、深入调研的基础上,该院围绕经营主体、场所、渠道三方面存在的漏洞撰写危化品领域安全生产治理检察白皮书,并向应急管理部门制发检察建议,督促整治违规搭售危化品市场...