一座大型高铁站的节能创新
目前,京雄城际每日开行多对列车,雄安站到北京西站最快只需49分钟。在运行维护过程中,这一服务北京非首都功能疏解和京津冀协同发展、辐射全国的交通枢纽采取了多项节能降耗措施,尽显生态环保理念。1建设光伏电站,供站房内部照明、空调等设施用电,“提供源源不断的清洁能源”早上8时30分,国家电网雄安综合能源服...
一座大型高铁站的节能创新(美丽中国·重大工程中的生态细节⑦)
京雄城际铁路雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目,2020年12月开通运行。目前,京雄城际每日开行多对列车,雄安站到北京西站最快只需49分钟。在运行维护过程中,这一服务北京非首都功能疏解和京津冀协同发展、辐射全国的交通枢纽采取了多项节能降耗措施,尽显生态环保理念。建设光伏电站,供站房内部照明、空...
一座大型高铁站的节能创新!今天的《人民日报》聚焦雄安站
雄安站对各系统设备进行统筹,首次结合建筑设备监控系统设置能源管理系统,实现大型枢纽客站能耗管控。据介绍,建筑设备监控和能源管理系统在车站旅客服务和生产管控平台下,深度集成了中央空调节能控制系统、智能照明控制系统、电能管理系统等,在实际运行中逐年优化管理方案,实时联动调控设备,实现节能降耗。董苗介绍,雄安站在...
网传“中国高铁一公里耗一万度电”,是真的吗?
还是以复兴号高铁列车为例来见识一下吧。3、中国高铁列车是如何节能降耗的?一是低阻力流线型设计。复兴号动车组的车头采用低阻力流线型、平顺化设计,这种设计不仅美观,更重要的是能够显著降低空气阻力,从而减少能耗。据测算,相比传统设计,复兴号的空气阻力降低了约10%,这对于高速行驶的高铁列车来说,节能效果尤为显...
...见行见效 重点项目走现场丨加快推进!天津轨道交通Z4线首列车...
智能化技术开发节能降耗新样本据了解,在轨道交通Z4线一期工程建设中,应用了大量节能和智能化技术,向建设、运营各个环节寻求“绿色效益”。“例如,在变电所设置了再生电能吸收与利用装置,将列车制动时发的电先吸收储存,牵引时再利用,以减少运营电能,达到环保节能效果。经模拟计算,每座变电所平均每年可节省电量约80...
国内首个全自动运行、140km/h速度等级的市域A型地铁列车在成都...
低碳降耗更环保该列车采用了流线型车头设计,着力改善列车气动性能,从而降低风阻;在车体、空调机组、设备箱盖等方面采用轻量化的铝合金材质,降低车辆重量,达到节能减排的目的(www.e993.com)2024年9月7日。13号线列车空调系统采用了变频技术,能效比得以进一步提高,更加节约电能。同时,客室灯管照明升级为可自动调节亮度的LED照明,能够通过车厢外界自然...
思维列控:目前,公司STO系统正在韶钢、日照港等地方铁路小批量试用
该系统利用列车自动跟随控制技术、优化操纵算法、安全导向控制技术等控制列车自动起停调速、自动区间赶点限点、自动导向安全及科学平稳操纵,全程控制较人工控制更精准、更高效、更安全,能够实现列车节能降耗、列车安全自动驾驶的目标。目前,公司STO系统正在韶钢、日照港等地方铁路小批量试用。在车联网方面,公司围绕铁路机车...
思维列控董秘回复:智能驾驶是列控系统的技术发展方向之一
该系统利用列车自动跟随控制技术、优化操纵算法、安全导向控制技术等控制列车自动起停调速、自动区间赶点限点、自动导向安全及科学平稳操纵,全程控制较人工控制更精准、更高效、更安全,能够实现列车节能降耗、列车安全自动驾驶的目标。目前,公司STO系统正在韶钢、日照港等地方铁路小批量试用。在车联网方面,公司围绕铁路机车...
点赞株洲造!海外上线运营!|车站|地铁|轨道交通|中车株机公司_网易...
节能降耗列车采用新材料、新技术,以及轻量化设计结构,使得整车能耗更低。采用LED照明技术,不仅节能,也使乘车环境更明亮。方便快捷全新的乘客信息系统与广播系统增加了列车到站提醒功能,可以让乘客更加直观地了解列车运行时间。降噪舒适整车采用密封性能更好的门窗系统,可以大幅减少车外噪音传入,带给乘客更加舒适安静...
齐鲁青未了——山东绿色低碳高质量发展先行区建设见闻
工业和信息化部2月份公布的2022年度绿色工厂公示名单中,58家山东企业入选。在此之前,山东已累计获认定绿色工厂223家,总数量居全国前列,绿色转型成绩斐然。“今年前8个月,山东以3.7%的用电增长,支撑了7.1%的工业增速,充分反映出工业节能降耗、结构优化升级的良好成效。”胡薄说。