新能源车续保被拒、保费涨幅离谱?上海市消保委:建议车企依托...

上海市消费者权益保护委员会副秘书长唐健盛认为，由于新能源车模块化结构零部件成本高、技术成熟度低、市场规模小、驾驶习惯转换等原因，新能源车的出险率和赔付率较高。这些因素导致保险公司在制定保费时考虑到更高的风险和维修成本，从而使得新能源车的保费相对较高。对于如何解决这个问题，唐健盛建议，一是主管部门要...

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保”,高风险高赔付场景何解?

此外，一位上海地区保险公司新能源车险承保负责人表示，其所在公司也在探索通过优化对于新能源车辆的定损、拓宽新能源汽车的维修网络等方式，让相当比例的新能源汽车能从4S店到合作维修网络去维修，这块成本在车损险上有望下降10个点甚至20个点。这意味着，保险公司在定损端的成本控制仍有较大空间。

新能源营运车辆投保难题待解 多地新政与市场合力寻求突破

一位新能源汽车货运领域的资深专家表示,新能源车辆运营公司需要通过科学和精细化运营管理,进行合理的风险减量,来逐步达到保险公司的承保要求。例如,研究高风险和低风险场景,进行针对性的风险管理;加强人员管理,将事故管理纳入工作考核与激励等。此外,保险公司还在探索优化新能源车辆的定损、拓宽新能源汽车的维修网络等方式...

金融监管总局发文 新能源车险将迎降价提保新举措

此外,意见稿还鼓励行业优化新能源商业车险的保障责任,有序增加产品供给。为了满足市场的多样化需求,研究推出“基础+变动”的组合保险产品成为可能,这将为兼职运营网约车的新能源汽车提供更加全面、个性化的保险保障。同时,意见稿还提出优化调整新能源商业车险基准费率,并建立新能源车险兜底保障机制。这一举措旨在推动行业...

...车难!专家建议改进新能源车险制度【附新能源车险行业现状分析】

根据该政策,新能源汽车保险条款分为主险和附加险,可以全额投保主险,也可以部分投保主险,但不能独立投保附加险。总共包括16种主险和附加险,其中新增了3种附加险,专门针对新能源汽车的电网和充电桩制定。中国汽车保险行业市场发展趋势预判2020年,受到车险综合改革的影响,我国车险保费收入规模在2020年和2021年呈现下降...

谢跃:建议行业从五方面应对新能源车险挑战

????????谢跃建议,保险公司可以从四个方面来降低新能源汽车的赔付率,一是迭代专属新能源车险产品;二是强化使用性质的鉴别;三是关注减值风险;四是引导车险消费者养成更好的驾驶习惯(www.e993.com)2024年11月22日。同时,除此之外,从行业层面来看,可以从五个方面更好地应对新能源车险业务的挑战,即行业协会要成立新能源车险专业委员会,聚焦新...

新能源车险何时破局?

他表示,接下来,公司将多措并举解决新能源车综合成本率较高的问题,包括压降销售端成本、提供线上化服务等。不过,当下新能源车险的高成本依然是摆在保险公司面前的一道槛儿,尤其是对中小财险公司来说。面对经营的高成本,保险公司第一反应是提高保费,从源头加大新能源车辆的费率浮动系数。“在监管的允许下,车险公司...

惠州新能源车失火后续:无车损险车辆被烧,该如何获得保险赔偿?

对于类似的火灾事件来说,如果小区的消防设施和安全疏散通道能够及时发挥作用,就可以最大程度地减少人员伤亡和财产损失。业主和物业管理方都需要加强消防安全意识,定期进行消防演练,确保在紧急情况下能够做出正确的逃生和灭火措施。二、合理选择保险种类在面对各种保险产品时,车主们需要根据自身的实际情况,合理选择适合自己...

进一步完善新能源汽车保险

如何推动新能源车险优化定价,在稳健经营的同时为消费者提供性价比更高的产品?专家建议,可通过加强数字技术应用与各方数据共享,降低事故发生率,同时提升新能源车险精准定价能力。“保险机构发展数字金融、优化定价模型十分必要,应进一步加强金融科技应用,更好获取和分析车辆使用数据、驾驶行为数据、车辆状态等信息,以实现精...

众诚保险业管部负责人朱汉平:用途识别和理赔是当前新能源车险业务...

为了解决这些问题,众诚保险也进行了一些尝试和创新。比如尝试跟车队或者平台合作,通过一些奖惩措施让车队加强对司机的运营管理,降低网约车的出险频率,从而减少司机的保险成本。朱汉平表示,目前新能源车精准定价还处于摸索状态,整个新能源车行业都处于快速发展的状态,有太多的变量。