月销超7.5万辆,比亚迪秦车型冠绝群雄

秦家族的销量高不是没有道理的,秦PLUSDMI的起售价格低至7.98万元,性价比可以说是拉满了,外观颜值在线,性能方面也很不错,在DMI超级混动技术的加持下,其百公里亏电油耗仅需3.8L,满油满电的情况下最大综合续航能超过1300公里,对于市区通勤亦或者是长途远行都是完美符合使用工况的,而且零百加速也仅需7.9S,动力表...

斩获三季度中级、紧凑级双料销冠比亚迪秦家族刷新轿车新高度

紧凑级轿车秦PLUS提供纯电和DM-i两种动力形式,其中,秦PLUSEV搭载e平台3.0核心技术,拥有CLTC工况510km的超长续航,再加上刀片电池等“硬件”,能够为用户提供更安全、舒适的高品质出行体验。秦PLUSDM-i依托比亚迪DM-i超级混动技术的深厚功底,能够带给用户接近纯电车型的动力表现和静谧性,并在空间、驾乘品质、舒...

全面统治主流轿车市场,秦家族获三季度紧凑级、中级轿车双料冠军

以秦PLUSDM-i为例,其百公里油耗仅为3.8L,这对于一款紧凑型轿车来说,几乎是难以想象,更令人惊喜是,即使亏电状态下,其油耗也依然保持较低水平,这得益于DM-i超级混动技术高效能量转换和智能能量管理系统除燃油经济性,秦家族车型动力性能方面也毫不逊色,秦LDM-i搭载1.5T发动机和电动机组成混合动力系统,可以爆发出...

静态体验秦Plus DM-i,看超级混动如何引领节油风

秦PLUSDM-i的关键在于其先进的超级混动技术,高度集成的发动机、发电机与驱动电机,构建了一个以电为主的驱动架构,让驾驶体验如同纯电动汽车般顺滑,没有换挡的顿挫,仅需一个档位即可。虽然有人担忧高压切断后的驱动问题,但比亚迪的工程师早已在过往车型上积累了丰富的经验,第四代混动技术的出现,就是为了确保这种...

都是插混轿车,为啥只有秦PLUS DM-i称得上“超级混动”?

DM-i创造性的定义了“以电为主”的混动技术理念,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,带来快、省、静、顺、绿这样近乎完美的表现,更贴近用户实际出行场景:秦PLUSDM-i的3.8L亏电油耗仅为同级燃油轿车的一半,7.3秒零百加速能力比同级燃油轿车快2-3秒,1245公里超长续航...

秦PLUS 限时8.98万起 真的让DM-i超级混动技术成普世科技了

今年上半年,“秦898”横空出世,让先进的DM-i超级混动技术成为普世科技,让车圈为之震撼,吸引了众多用户入手,逼得众多合资燃油车下调价格,而让人没想到的是,比亚迪在年底还带来了更大的惊喜(www.e993.com)2024年11月5日。12月1日起,比亚迪推出秦PLUSDM-i“限时10000元燃油转订基金”,只要是燃油车主或下订了燃油车的准车主,到店购买秦PL...

插电混动竟站上了顶端?从秦PLUS荣耀版聊动力技术鄙视链

7.98万元的比亚迪秦PLUS荣耀版之所以引起关注,是因为它是以插混A级车的身份,实现了“电比油低”。换句话说,插混车型的优势,逐渐得到消费者认可。与此同时,增程式电动汽车的关注度也在持续提升,插混、增程、普混、纯电、燃油,这几种汽车动力形式的话语权正在被重塑。

秦PLUS荣耀版引起连锁反应 插电混动轿车集体进入8万区间

双逸尚未有动作，然而瞄准秦PLUS的一众插电混动轿车却都坐不住了，纷纷宣布跟进，咱们来看看具体情况。2月20日，吉利帝豪LHiP推出了龙腾版车型，两款车型售价分别是8.98万和9.98万元。相比去年7月才推出的冠军版，分别降了2万和3万元，下调的幅度很大。相比秦PLUSDM-i荣耀版，帝豪LHiP龙腾版的起步价贵了1...

不是所有混动家轿都叫秦PLUS DM-i

更难能可贵的是，得益于比亚迪强大的全产业链整合能力，秦PLUSDM-i入门版价格仅需8.98万元。这使得DM-i超级混动技术不再是遥不可及的高科技，而是真正走进千家万户，成为普罗大众都能享受的新能源技术。尽管家轿市场群雄逐鹿，秦PLUSDM-i凭借DM-i超级混动技术的可靠性与经济性，成功征服了消费者的心。它不仅...

最高降1.9万!吉利帝豪L混动售9.38万 比秦PLUS便宜

最高降1.9万!吉利帝豪L混动售9.38万比秦PLUS便宜作者:何鑫责编:何鑫来源:智电出行2023-12-3010:45智电出行了解到,吉利帝豪LHiP冠军版即日起再次推出优惠政策,补贴金额为5,000元,叠加11月开始最高1.4万元的现金补贴,累计优惠达到1.9万元。帝豪LHiP冠军版优惠后售价仅9.38万元起,比竞品比亚迪秦...