【重磅快讯】嘉闵线正式获批复!嘉定设8站!南翔3站!工期6年!
19、20、21、23、13号线采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里,1号线采用A型车8辆编组,最高运行时速80公里;机场联络线、嘉闵线研究采用8辆编组CRHF型动车组,最高运行时速160公里;崇明线研究采用10辆编组直线电机车型,最高运行时速100公里。在规划实施阶段,进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案,为发展...
上海轨道交通嘉闵线要上动车组,可该线无论走向站距都与地铁无异
因此上海轨道交通嘉闵线的疑问是非常突出的:以长度和站距而论,该线路基本上与上海地铁没有差别,为何它单独是一条使用CRHF型动车组的市域铁路,而不是上海地铁呢?一般来说,使用动车组的市域铁路就是主要跑在上海郊区的,典型例子的就是金山铁路,然而上海轨道交通嘉闵线与金山铁路可谓是天壤之别。上海轨道交通嘉闵...
浦东开启市域铁路建设新篇章!机场联络线将于2024年建成运营
机场联络线工程建设总工期预计60个月。建成投入使用后,计划采用8辆编组CRHF型动车组,最高运行时速160公里。届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间控制在40分钟之内。机场联络线将于2024年建成运营,届时不仅可和多条既有或规划中的轨道交通实现方便换乘,实施南站支线后更可以与国铁无缝对接,实现沪宁铁路通道和沪...
长三角市域/城际铁路大盘点:85条线路助力都市圈加速融合
采用8辆编组CRHF型动车组,最高运行时速160公里。2021年6月28日开工建设。据RT轨道交通统计,目前嘉闵线暂未进行机电工程与设备招标,预计将2022年开始启动设备招标工作。崇明线上海地铁崇明线呈“东北-西南”走向,西南起于浦东新区金吉路站,东北止于崇明区长兴岛站,联通了浦东新区金桥经济技术开发区、外高桥(11.020...
【交通】机场联络线最新进展及工程节点时间公布!
机场联络线工程于2019年6月28日正式开工,建设总工期预计60个月。建成投入使用后,计划采用8辆编组CRHF型动车组,最高运行时速160公里。02进展情况西段跨沪渝高速特大桥:完成钻孔灌注桩430根、承台10个、墩身2个。1号风井:完成地下连续墙33幅。
三论嘉闵线 | 160公里时速,拉近的是嘉定与虹桥的心理距离
去年底,几乎国内各大小媒体在报道《上海轨交通第三期建设规划(2018~2023年)》时,都提到了“机场联络线、嘉闵线研究采用8辆编组CRHF型动车组,最高运行时速160公里”,但是作为CRH动车组家族中的的这款CRHF型列车,几乎没有任何媒体进行介绍,就算问度娘,也没有这款列车车型介绍,那这个CRHF到底是什么车型?