勒芒耐力赛阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH重返顶级组
勒芒耐力赛阿斯顿·马丁ValkyrieAMR-LMH重返顶级组2024年6月14日,星期五,法国,勒芒英国超豪华高性能跑车品牌阿斯顿·马丁与合作伙伴美国车队HeartofRacing将于2025年携两辆ValkyrieAMR-LMH重返勒芒24小时耐力赛顶级组别赛,意在重现1959年首次夺冠的辉煌时刻。今日,在2024年勒芒24小时耐力赛赛前官方新闻发布...
阿斯顿·马丁重返顶级组别,2025年勒芒24小时耐力赛征程即将开启
2024年6月14日,星期五,法国,勒芒英国超豪华高性能跑车品牌阿斯顿·马丁与合作伙伴美国车队HeartofRacing将于2025年携两辆ValkyrieAMR-LMH重返勒芒24小时耐力赛顶级组别赛,意在重现1959年首次夺冠的辉煌时刻。今日,在2024年勒芒24小时耐力赛赛前官方新闻发布会上,主办方西部汽车俱乐部(ACO)及赛事管理机构国际...
重返勒芒24小时耐力赛福特MustangGT3以第三名的最好成绩胜利收官
重返勒芒24小时耐力赛福特MustangGT3以第三名的最好成绩胜利收官1964年,福特GT40征战勒芒,并在1966-69年连续击败法拉利取得福特赛车史上传奇的勒芒四连冠。60年后的2024年,Mustang(参数丨图片)GT3出征世界顶级耐力赛事,与全球最富盛名跑车在此次比赛中展开了一场全球最经典耐力赛事角逐,并以第三名的最好成绩胜利收...
乐高顶级超跑集合,哪款才是你的Dream Car?
FerrariDaytonaSP3年龄:18+零件:3778法拉利DaytonaSP3,是在2021年上市的全新超级跑车,新车作为ICONA系列的第三款作品,其外观设计更是令人惊叹,灵感源自20世纪60年代的赛车设计语言,整体造型极富独创性和现代感。在LEGO的版本里,逼真V12引擎、可动的8速序列式变速箱、换档拨片、蝴蝶翼...
法拉利499P全新勒芒赛车明年登场,离别半世纪重返顶级耐力赛
▲离别50年法拉利将以499P重返顶级耐力赛。综合报道距离法拉利（Ferrari）离开顶级耐力赛已过去50年，去年官方宣布将重启LeMansHypercar（LMH），也在今年6月时首度公布勒芒赛车预告，对外展现明年回归赛事的决心。如今官方公布全新的Ferrari499P赛车，预计将参加明年3月的FIAWorldEnduranceChampionship（WEC）...
时隔50年重返勒芒顶级组别,法拉利打造的Hypercar……
时隔50年重返勒芒顶级组别,法拉利打造的Hypercar,命名为499P——中后置引擎,混合动力,双涡轮增压,最大输出500kW;带ERS能量回收系统,七档变速箱;明年首秀是WEC的揭幕战Sebring1000英里赛事,车号是50号和51号,车手阵容待公布~~#法拉利##勒芒24小时耐力赛##WEC##李楠说道##大v聊车#相关新闻加载中...
时隔50年,法拉利重返WEC顶级赛事
2021年2月25日，法拉利官方正式宣布，将重返2023年WEC世界耐力锦标赛，并参加24小时勒芒耐力赛中的LMH组别。近日，法拉利全新LMH赛车官图正式发布，新车将被命名为499P，其中499表示每个气缸的容量，P表示Prototype（原型车）。这也是自1973年退出勒芒耐力赛最高组别之后，时隔50年红色“跃马”重回耐力赛顶级组别。回想...
阔别50年 法拉利将重返勒芒24小时耐力赛
勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。而法拉利阔别这一赛事已有50年的时间。2月25日,法拉利官方宣布,将重返2023年WEC世界耐力锦标赛,并参加24小时勒芒耐力赛中的LMH组别。这也是自1973年退出勒芒耐力赛最高组别之后,红色跃马重回耐力赛顶...
法拉利宣布重回勒芒!你还知道哪些法拉利的经典勒芒赛车?
法拉利250GTO是法拉利针对Group3GT赛事打造的赛车,作为250GT的继任者该车于1962年至1964年三次参加勒芒GT组别,并在1962-1963年两次取得GT组冠军,其中在1963年为总排名第二。(1963年法拉利250GTO)福特与法拉利的大战1963年,法拉利的财务问题每况愈下,美国人福特打算收购法拉利最终失败,因此决定打造自己的赛车...
历代法拉利最顶级旗舰超跑,你都认识吗?
超级跑车的历史将法拉利的精髓与最新技术结合在一起,距今已有40多年,从1980年代,当时世界拉力锦标赛(WRC)全面展开。当时,法拉利正准备参加拉力赛以及诸如一级方程式赛车和勒芒24小时耐力赛等公路比赛。此时,法拉利想参加WRC的新赛事“B组”。B组于1982年进行试运营,并于1983年正式运营。B组对于空车重量小于1吨...