【记忆】林彪专机副驾驶:我亲历的“九一三”
2013年,在“九一三”事件42周年之际,这些年一直埋藏在内心最大的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历“九一三”》总算可以公之于世,与广大关注这一历史事件的人们见面了。历经曲折回忆录终获出版“九一三”事件后,我从被关起来隔离审查开始,就产生了一定把这一历史事件以文字的形式记录在案...
专机副驾驶康庭梓亲历“九一三”事件:林立果的脸色非常恐怖
2021-05-2410:21:0102:570来自香港冷暖人生节目邀请社会各方人士,向观众现身说法,听普通人讲那些不普通的事。
林彪坠机温都尔汗的原因众说纷纭,专机副驾驶的交待,揭开了真相
林彪坠机温都尔汗的原因众说纷纭,专机副驾驶的交待,揭开了真相对于九一三事件中,林彪专机坠机温都尔汗的原因众说纷纭。有一种论调认为林彪256号专机坠机的原因是遭到了袭击,因为在256号飞机的机翼上似乎有弹洞。基于此,这种论调认为,林彪在党政军内的地位和威望仅次于毛,完全不是王明、张国焘之流可以相提并论的,...
九一三事件后,林老总专机的副驾驶被隔离审查,后来过得怎么样?
1971年9月13日,康庭梓的人生发生了重大改变,这一天凌晨,林老总的三叉戟飞机从山海关机场紧急起飞,当时负责驾驶飞机的是专机的机长潘景寅,因为时间紧急,康庭梓作为副驾驶并没有出现在那架三叉戟飞机上,不过,九一三事件发生后,康庭梓以及256号专机的其他机组人员全部都被隔离审查,被海军战士严格看管起来。
康庭梓:曾担任256号专机的副驾驶,九一三事件后被隔离审查
256号专机成为林彪专机后,空军部门为这架飞机配备了专门的团队,比如正、副驾驶,机械师等,潘景寅也担任了这架飞机的机长与正驾驶,而副驾驶是一个名叫康庭梓的人。值得一提的是,1971年,九一三事件发生时,康庭梓并没有登上256号三叉戟飞机,所以他顺利活了下来,不过,康庭梓也在后续受到多年审查,今天我们就...
林彪专机飞行员:我所知道的“九一三”真相
至今已经过去40多个年头,我作为专机组未登机的5个人之一,多年来一直在关注有关“九一三”事件的种种说法(www.e993.com)2024年10月21日。2013年,在“九一三”事件42周年之际,一直埋藏在心里的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历“九一三”》总算可以公诸于世。
林彪专机未登机副驾驶撰文忆九一三事件
每当9月13日来临时,我总是以复杂的心情在回顾许多问题。2013年,在“九一三”事件42周年之际,这些年一直埋藏在内心最大的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历“九一三”》总算可以公之于世,与广大关注这一历史事件的人们见面了。一
【机务频道】紀录片:林彪专机副驾驶康庭梓揭开埋藏多年秘密...
亲历“九一三”事件内容提要:1971年初秋,32岁的优秀飞行员康庭梓照例执行了一次让他感到很光荣的专机任务,却没有想到,这一次任务彻底改变了他的人生命运。“九一三”事件发生后,那架256号三叉戟及机上9个人,一直被笼罩在历史的聚光灯下,而被遗留下来的5名机组人员的命运,却长期被遮蔽。他们身不由己被抛进一个...
九一三事件中的机组人员,10年后才有了组织结论
这架专机的机组原本由九人组成:机长、第一副驾驶、第二副驾驶、领航员、通讯员、主管机械师、特设师和空中女服务员。9月13日凌晨,林彪一行从北戴河乘车仓皇逃至山海关机场,匆匆忙忙登上飞机,当时机上只有机长和三名机械师。机组其他人员从机场调度室旁的招待所里急忙跑到停机坪时,飞机已滑向跑道一端,随即增速滑...