2020vespa150冲刺和春天有何不同?
1、外观设计:这两款车的配色与车名相呼应。其中,“春天”车型采用充满活力的薄荷绿色,而“冲刺”车型则选用动感十足的太阳黄色。这种配色不仅突显了各自的主题,还与车型的定位相契合。2、动力配置:在动力配置方面,两款车型均搭载了一台排量为155cc的单缸风冷三气门i-get发动机,最大功率为9.5kw/7750rpm,最大...
五款150踏板车盘点,有的正在降价,有的还能再战两年
1.光阳弯道情人150这是台版150踏板车中非常经典的一款,它属于升级降价派,目前所销售的是2023款TCS版,售价已经下探到了1.35万元。这款车的运动属性和车架优势非常明显,是一款有一定实用性和可玩性的平踏板,不过它的短板也极其突出,毕竟所使用的发动机不管是数据还是性能,都没有太大的亮点,毕竟该级别是水冷引擎...
诺马朱雀150登场,售价16980元,是时候告别Vespa了吗?
前单摇臂三段可调减振与后双可调阻尼减振相互配合,无论面对何种复杂路况,都能从容不迫地应对,让骑行者尽情享受极致操控带来的无穷乐趣。与Vespa同系车型相比,朱雀150以不到其一半的价格,却能提供与之相似的复古风情与卓越性能,“性价比之王”的称号可谓是实至名归。当然,其动态驾驶感受与品质控制表现,正等待...
VESPA推出2024款150系列...
近日VESPA带来了2024款150系列,分别是Sprint150和Primavera150。外观,主打的就是纯正风格,精致外观,依旧呈现出无与伦比的外形观感,继续采用独树一帜的设计理念和整车质感。动力,搭载150cc的单缸风冷电喷发动机,实际排量155cc,最大功率9.2KW,最大扭矩12.4N·m。和如今的主流引擎单缸水冷四气门、脉冲点火加静音相比,...
Vespa发布2024款Primavera 150系列,五辐轮毂、全新配色
2024款VespaPrimavera系列主要规格长×宽：1860×735mm轴距：1340mm座高：785mm整车重量：150kg发动机类型：风冷4冲程SOHC3气门单缸排量：155cc缸径×行程：58×58.6mm最大输出：12.3HP/7250rpm最大扭矩：12.7N·m/5750rpm油箱容量：8.0L变速箱类型：无级自动变速箱(CVT)刹车类型：Φ...
3.7万元起!VESPA PRIMAVERA 150、SPRINT 150全新升级
在缤纷多彩、无忧无虑的Vespa世界中,每一辆车都为骑士的独特个性代言(www.e993.com)2024年11月25日。因此,新款VespaPrimavera150和VespaSprint150基于Vespa的经典配色,进一步探索创造,用更具活力和现代感的设计打造崭新外观。VespaPrimavera150提供无暇白、水泥灰、薄荷绿、热带橙和繁星蓝五种外观涂装,均配有优雅的镀铬饰面。Primavera150...
2024款Vespa Sprint 150系列北京摩展上市,售价38000元
在2024北京摩托车展上,Vespa以其经典的设计再次吸引了众人的目光。2024款VespaSprint150系列上市,官方售价38000元,不仅是对品牌传统设计的传承,同时也在配置和性能上进行了现代化的升级。2024款VespaSprint150系列面向的是追求时尚、复古风格的都市消费者。这一系列车型以其独特的设计和适中的性能,满足了城市通勤和...
国产VESPA150平替车型来了...
国产VESPA150平替车型来了...近日MV卡吉瓦的两款新车型曝光,其中有一款150水冷踏板采用VESPA的外观。外观,几乎做到了1:1的复刻,就连独特的单摇臂前减震也被一并还原。动力,搭载混动技术的单缸水冷四气门150发动机,最大功率12.1千瓦,最大扭矩14.8牛米,碾压Vespa150的风冷发动机,此外还标配了双通道ABS+TCS系统。
内卷没有终点!盘点主流150复古踏板,谁才是你的心头爱?
Vespa就不用多说了吧,复古踏板摩托车品牌当中的标杆,甚至被无数的厂家模仿借鉴,其中Sprint150也就是大家常说的冲刺,是Vespa的入门级车款,但是纯进口的身份,让这台车的价格起售价达到了3.5万,车是真的好贵也是真的贵。外观方面真的没什么可多说的,作为行业标杆Vespa的,每一款车都足以堪称经典,冲刺也不例外。
VESPA推出2024款150系列,主打纯正风格精致外观,就是有点贵
因此VESPA150系列主打的就是纯正风格,精致外观,至于动力数值和配置组合并不是它们所关心的。这种自带贵族气势的营销策略和品牌定位,注定它们不会成为大众化车型,毕竟它们走的路线和日系与台版都不一样,进而就有了价格上的不接地气。客观来说,在复古踏板车烂大街的当下,竞品和高仿车型还真没有这种与生俱来的高贵...