尘埃落定 毛力民出任东风英菲尼迪总经理
根据公开资料,毛力民出生于上海,于1988年获得上海交通大学学士学位,并于1994年获得美国韦恩州立大学材料科学与工程硕士学位,曾在多家汽车行业公司先后担任工程技术、项目管理、采购、业务拓展及企业管理等职位。而此前,毛力民曾在法雷奥压缩机中国、江森自控中国以及博世集团等公司担任多年高管,入职东风英菲尼迪前,曾任东...
30岁的英菲尼迪,为何说将在中国迎来转折点?
曾是工程师出身的毛力民于2010年任法雷奥压缩机中国总经理,之后于2012年任江森自控中国金属件中国区总经理,随后出任博世汽车售后市场大中华区总裁。2017年,毛力民出任东风日产乘用车公司市场销售总部售后服务部部长。他所擅长的服务体系洞察,如何提供差异化服务,正是豪华车市场目标用户群体所关注的需求点之一。尽管2018年...
雷克萨斯有多么风光,英菲尼迪就有多么窘迫
还有持续不断的人事动荡,高管团队的精英人物相继出走带来的冲击。从前英菲尼迪中国总经理及东风英菲尼迪总经理戴雷2016年出走,到接任的陆逸2018年年底离职,再到今年3月毛力民执掌东风英菲尼迪,英菲尼迪近几年接连更换在华领导层,高层人事的动荡导致人心涣散,内部员工严重流失。2019年5月,出任总裁不到4个月的慕克卸任,更...
「汽车人」东风英菲尼迪蓄势破局
正如东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理毛力民先生对《汽车人》表示。在品牌建立30周年之际,英菲尼迪正在不断的进行着“中国式转变”,强化全价值链各环节的能力,实现全方位突破。(文/《汽车人》纪旭)版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。汽车人杂志最近更新:04-2213:3...
丰田章男“告白”中国市场:破窗追梦,挑战不可能
据丰田章男介绍,在智能网联方面,丰田创建了一家名为ToyotaConnected的独立公司,并开发了一个适用于各种移动服务的软件平台。目前,这家公司已经与滴滴进行了合作,开始应用到网约车服务上。丰田章男相信:“移动作为一种服务,与自动化相结合,将成为汽车产业下一个重要风口。”新的动力系统也在推动汽车行业的变革。专...