T3出行,带你看一只独角兽的养成
T3出行是目前网约车行业里唯一一家获得ISO/IEC27001信息安全管理体系、公安部“信息安全等级保护三级备案”、ISO/IEC27701隐私信息管理体系三项认证的平台。在规模以上独立出行平台中,T3出行的合规率处于领先地位。“合规是行业健康发展的必然要求。回头看这五年,我们从一开始就坚守底线,反而少走弯路,节省了成本。”...
原地踏步的嘀嗒出行,如何应对高德、T3高调布局顺风车
截至2017年,嘀嗒出行已经在全国394座城市落地,拥有6000万注册用户、1000万私家车车主。2019年,嘀嗒出行迎来爆发,营收来到了5.8亿元。不过,2019年似乎也成为了嘀嗒出行再也难以企及的高光时刻,2020年到2023年,嘀嗒出行似乎陷入了瓶颈。2020年到2023年,嘀嗒出行的总营收分别为7.54亿元、7.8亿元、5.69亿元和8.15亿元,嘀嗒...
T3 出行计划于 2026 年在南京全域开展自动驾驶服务
T3出行计划于2026年在南京全域开展自动驾驶服务IT之家9月10日消息,在南京智能网联汽车产业高质量发展暨国家“车路云一体化”应用试点政策发布会上,为T3出行等9家企业颁发了南京首批智能网联汽车道路测试牌照,将在南京指定区域开展自动驾驶实际道路测试。据介绍,T3出行为网约车行业第二名的企业,已...
顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?
一个事实是,2021年滴滴短暂空出来一部分市场后,网约车市场一度再次进入竞争局面,以高德、美团、腾讯和华为为主的流量平台,以T3、曹操出行等为主的运力平台等等,纷纷加入新一轮市场角逐,但最终效果比较好的,几乎只有高德一家。据晚点LatePost报道,2023年,高德在网约车市场的市占率保持在20%附近。对照嘀嗒出行202...
规模效应发展提速,T3出行的投资价值凸显
日前,T3出行在齐齐哈尔、乌鲁木齐、遂宁、蚌埠、洛阳等八地相继上线运营。伴随此次迅猛开城,T3出行的出行版图已扩充至全国151座城市。在开城速度、规模效应等基本面指标不断向好之下,T3出行的资本关注度也在不断提高。此前,T3出行就已三次登榜胡润独角兽,并在一级市场对网约车领域投资有所收紧的背景下,先后...
稳健前行五载,T3出行表彰优秀司机,共筑合规高质量发展平台
结合2024年上半年度业绩情况、服务好评度等因素进行综合打分,T3出行最终评选出了2024年上半年度400名明星司机,并陆续在长春、武汉、成都、上海等20个城市举办表彰,对这些明星司机进行表彰(www.e993.com)2024年10月26日。据介绍,本次表彰活动形式丰富多样。比如,在上海和杭州,活动设置了最佳服务奖、最佳队长奖、安全驾驶奖等奖项,T3出行杭州区域负责...
富临运业:公司与T3等出行平台开展的网约车合作目前不涉及无人驾驶...
同花顺(300033)金融研究中心08月02日讯,有投资者向富临运业(002357)提问,董秘您好,请问公司与t3出行有合作,未来在无人驾驶网约车方面也会合作吧?公司回答表示,您好,公司与T3等出行平台开展的网约车合作目前不涉及无人驾驶业务,后续公司将密切关注无人驾驶领域相关政策和技术研发趋势。
三次登榜胡润独角兽背后:T3出行拓宽出行赛道的想象空间
“得运力者得天下”,T3出行深知,用户出行的便捷体验离不开充足的运力支撑。在司机关怀和保障方面,T3出行一直将“平台关怀好司机,司机服务好乘客”的理念贯彻到司机的日常管理工作中:2021年6月,T3出行成立了司机服务中心,致力于为司机创造一个更安心、更舒心的从业环境;推出司机专属关怀福利计划——司福计划,...
接连招聘的背后,T3出行助力司机开启职业新征程
T3出行设立司管等职位,帮助司机实现个人角色的转变,只要是符合条件的司机都可以申请,对于在职期间学历有提升的司机,T3出行会给予1000元奖励,鼓励更多司机提升学历和技能。当司机晋升为司管以后,也是变相参与到T3出行的管理工作之中,提升管理能力,同时作为T3出行司机和上层管理之间的沟通桥梁,能够更切身实地的将司机的问...
开t3出行有什么要求
T3出行是一款网约车服务,平台对司机有一定的要求和标准。以下是一些基本要求:1.年龄在22-60岁之间;2.持有C1及以上的驾驶证,且实际驾龄在3年以上;3.无重大交通事故记录、无犯罪记录;4.通过平台的背景审查和资质审核;5.熟悉当地道路情况,能够熟练使用导航设备;...