大湾区·人物特写|我在伶仃洋上搭“天路”
阳光下的伶仃洋波光粼粼,深中通道从岸边一直蜿蜒奔向海里,气势磅礴。2024年,这条“海上天路”将延伸向那梦想的远方,跨江越海、横贯东西。看着自己的“作品”,平时略显内敛的工程师们的脸上同样“阳光灿烂”。作为始终冲锋在施工最前线的“伶仃先锋”党员先锋队队员,他们深知跨越伶仃洋的每一步,都是那么不容易。
“超级工程”飞渡伶仃洋,深珠决胜珠江口
横跨伶仃洋、“合龙”粤港澳大湾区珠江口两岸的“深中通道”即将正式通车。这是继港珠澳大桥之后,珠江口又一世界级的跨海超级工程。从深圳出发,沿深中通道向西跨越珠江口,便可直抵中山市马鞍岛,往南直达珠海。这一横跨伶仃洋的通道将深圳与珠海北部之间的车程由2小时缩短至40分钟,深珠携手进入“1小时创新生态圈...
“极致中国汽车”穿越伶仃洋上“世界之最”,一场中国创新的相遇
“极致中国汽车”穿越“中国桥梁之最”,这是一场我国高端新能源汽车与强大基建实力的巅峰相遇。技术实力给予中国汽车品牌向上发展底气桥下跨越汪洋,桥上仰望星空。深中通道作为大国基建新地标,从工程价值上不仅是跨越了伶仃洋天险,更代表了中国工程打破国外质疑与技术封锁,集中体现了中国科技的新突破。一如中国新能...
我在伶仃洋上搭“天路”
阳光下的伶仃洋波光粼粼,深中通道从岸边一直蜿蜒奔向海里,气势磅礴。2024年,这条“海上天路”将延伸向那梦想的远方,跨江越海、横贯东西。看着自己的“作品”,平时略显内敛的工程师们的脸上同样“阳光灿烂”。作为始终冲锋在施工最前线的“伶仃先锋”党员先锋队队员,他们深知跨越伶仃洋的每一步,都是那么不容易。每...
新质生产力看“深中”丨“一百年不许变”!伶仃洋上这次“拉勾...
跨越更远的距离,就意味着悬索桥跨度要更长;想要实现更长的跨度,就必须用上强度更高、更安全的主缆钢丝。时隔二十年,大湾区建设者们开始选择我国自主研发的主缆钢丝。南沙大桥就是采用了国产高强度钢丝,不仅强度提升,钢丝用量减少了10%。南沙大桥在伶仃洋上这一“惊艳一跨”,也成了“中国芯”主缆钢丝最好的...
伶仃洋上,超级工程通过交工验收!
跨越伶仃洋海域联通深圳、中山、广州三地项目集、桥、岛、隧水下互通于一体全长约24公里是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一收藏打卡深中通道纪念壁纸↓↓????????左右滑动,查看更多??伶仃洋上现通途期待深中通道开通运营!来源:综合深圳卫视深...
澎湃活力 奋进中国丨深中通道:跨越伶仃洋的“交通脊梁”
悠悠珠江口,滔滔伶仃洋。深中通道作为粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,跨越珠江东西两岸,集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体,然而这条长达24公里的跨海通道位于茫茫大海中,在毫无支撑的情况下,该从何下手?建设难度不言而喻。深中通道建设指挥长陈伟乐说,深中通道项目从建设初期到现在,面临着复杂的工程技术挑战、海...
【龙腾湾区·桥见未来】深中通道伶仃洋上穿云破海 十项世界之最...
在浩瀚的伶仃洋上,面对高温、高湿、高盐、强台风频发等恶劣复杂海洋环境,深中通道研发了“整体钢箱梁+水平导流板+上稳定板+高透风率栏杆”的组合气动控制技术,首创了复杂海域“锁扣钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索+地连墙”自平衡柔性新型离岸海中巨型锚碇快速建造技术,研制了正交异性钢桥面板U肋双面埋弧全熔透焊接接...
深中通道伶仃洋上穿云破海 十项世界之最“中国名片”有何不同?
在浩瀚的伶仃洋上,面对高温、高湿、高盐、强台风频发等恶劣复杂海洋环境,深中通道研发了“整体钢箱梁+水平导流板+上稳定板+高透风率栏杆”的组合气动控制技术,首创了复杂海域“锁扣钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索+地连墙”自平衡柔性新型离岸海中巨型锚碇快速建造技术,研制了正交异性钢桥面板U肋双面埋弧全熔透焊接接...
【“粤”升湾区阔 潮涌看中国】跨越伶仃洋 一桥连三地:这座世界...
港珠澳大桥环球网记者王嘉宁摄宛若一条巨龙,横卧在伶仃洋碧波之上的港珠澳大桥,密切了香港、珠海、澳门三地之间的要素流通,人员、物流、经贸往来更加便捷高效,相信在未来,粤港澳的合作定将进一步向深层次发展。