历经多次改造,建国路与城市发展同频共振

翻开嘉兴建国路的历史长卷,仿佛打开了一扇窗口,透过它,我们可以清晰地看见这条街道的更新迭代,如同一部活生生的城市发展史,记录着嘉兴成长的诸多足迹——变的是城市交通工具的更新迭代。如今,在嘉兴建国路这条繁忙的交通动脉上,20辆23路氢能源公交车每天川流不息。早晚高峰,发车间隔缩短至5分钟,确保乘客能够及时...

新能源汽车发展史(氢能源汽车)

氢燃料电池车是氢或含氢物质与空气中的氧在氢燃料电池中发生电化学反应,产生电能驱动汽车。世界上的第一台氢能源汽车是由瑞士发明家IsaacdeRivaz制作的,这台独特的内燃机使得氢能源汽车首次登上了历史舞台,这甚至比汽油车的诞生还要早。如果是氢燃料电池汽车的话,世界上第一台氢燃料电池汽车是由通用汽车在196...

汽车:从历史走向未来

17.新能源汽车的发展：如今，新能源汽车在市场占有率越来越高，由于其废气排放量极低，深受多个国家的大力推崇。新能源汽车是指除了柴油、汽油发动机之外的其他能源汽车，比如混合动力汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车、氢能源汽车等等，据不完全统计，全世界的天然气汽车已经超百万辆，而液化石油气汽车也超过了四百万之...

海马发展史(下):卖房求生,搞氢能源,新三样之一现在如何了?

从2013年起,海马就开始搞氢燃料电池汽车,目前已经发展到第四代产品,加氢一次能跑800公里。今年3月,又和一直丰田签署了战略合作,共同推进丰田氢燃料电池在中国的落地,把海南岛当做一个试验场,搞氢能源体系。并且与中国航天科技集团101所一起研究的水制氢和高压加氢一体化站已经落地,2024年推动氢燃料电池车型小规模运行。

氢能源汽车这事,只有在中国能办成

01尽管氢燃料电池汽车面临发展困局,但全球氢燃料电池汽车第一旗手宝马仍计划2028年推出首款量产氢燃料电池车。029月5日,中国无锡,78辆搭载了博世氢燃料电池系统的庆铃商用车现场交付投用,博世对未来五到十年中国氢能源汽车市场保持乐观。03由于氢燃料电池和氢内燃机具有场景差异性,燃料电池在商用车领域具有相对优势。

盘点电动车行业发展史上忽悠人的7大“黑科技”

六，自动驾驶电动车(www.e993.com)2024年11月14日。自动驾驶在汽车领域崭露头角，但在两轮车领域技术还达不到，那种慢慢悠悠走个几十米，磨磨唧唧转两个圈的技术还远远算不上自动驾驶电动车。七，氢能源电动车。氢能源电动车在未来有望成为现实。但目前那种静态展示，或者自己宣称的量产很不靠谱。因为谁都没有看到这种车真实行驶状态，且充气...

一江清水万重山丨59项中国第一,探索老牌船厂的传奇发展史

近期,国内首艘氢电动力全回转拖轮也将开工,这是镇江船厂今年产业链深度研发的一款新产品,和常规的燃料动力拖轮相比,该产品具有零排放、低噪音、高效率的显著特点,技术难点则在于如何通过直流配电系统对氢能源和常规的锂动力能源进行能量平衡。镇江船厂生产制造的船舶模型...

氢能发展迎来新纪元!丰田燃料电池研发与生产专用工厂在北京投产

丰田氢能事业扎根中国自1992年开始涉足氢能领域以来，丰田已经坚持研发了32年，相当于在丰田87年的发展历史里，有近四成时间都在为氢能事业奋斗，积累了丰富的氢能应用经验。在功率密度、氢瓶质量、电芯耐久性、量产质量等方面都有大幅的改善，也在2014年推出了世界首款量产氢燃料电池车型MIRAI，目前，丰田氢能技术已...

首批国产氢能源车现状:加氢3分钟续航300km,车主:缺点才是硬伤。

氢能源车的发展历史可以追溯到19世纪末,但真正进入商业化阶段是在21世纪初。目前,全球已有多个国家和地区推出了氢能源车的示范运营和销售,包括日本、美国、德国、韩国、中国等。其中,日本和韩国是氢能源车的领先者,分别拥有约1.5万辆和1.2万辆的氢能源车,以及约140个和60个的加氢站。美国和德国也有较多的氢能源车...

美国氢能明星企业宣布破产,曾开发史上第二大氢能飞机

该机是目前在飞的最大最重的氢燃料电池飞机,也是航空史上第二大的氢能飞机,此前最大的是前苏联改装的Tu-155飞机,于1988年使用液氢进行了试飞。在去年3月的加州-日本气候峰会上,环球氢能宣布已与双日株式会社、三菱HCCapital以及一家未披露的第三家公司合作,研究并最终开发绿色氢供应和物流解决方案,使日本航...