【华安证券·商用车】行业专题:全球客车潜力可观,中国车企大有可为

根据我们搜集的各国汽车协会与国家统计局可得数据统计,中国是全球第一大客车市场,历史销量均值13.3万。中亚与俄罗斯地区近5年大中客销量均值2.99万,占全球比重14.5%;南亚地区近5年大中客销量均值2.93万辆,占全球比重14.2%;拉美地区近5年大中客销量均值2.89万辆,占全球比重14.0%;中东地区近...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 南骏破产 商用车行业有何新风向

从企业的大动作来看,整车企业对新能源产业的布局已经拓展至零部件、动力电池领域;在新能源商用车领域发展稍微滞后的中外合资企业或外资企业,在新能源领域迈开了发展脚步;当然,市场竞争是残酷的,鱼与熊掌不可两得,跟不上发展脚步的企业,难免会面临破产或重整的局面。在对机遇的不断角逐中,商用车行业加速整合与洗牌,...

中国大客车的百年发展史,你知道吗?

到了2000年之后,国内客车企业开始和国外先进的客车厂进行技术合作,演变成了“技术引进——合资——合作生产”的新发展思路。诞生了一大批著名的合资品牌,采用欧美技术路线的客车生产企业比较多,当时的代表车型有北方尼奥普兰客车、凯斯鲍尔客车、西沃客车、亚星奔驰客车、申沃客车、中通BOVA客车、南京依维柯轻客等,而采用日...

西安西沃客车往事:豪华客车一哥兴衰史

首先是我国高速公路建设和公路高速客运蓬勃发展。1995年时,我国高速公路总里程为2141公里,到2000年末达到了1.63万公里。高速公路的大规模建设带动了沿线经济增长,也促进了高速客运业和高档客车制造业的发展。即使在我国汽车工业的低谷期,大客车的产销量也还是达到了30%以上的高速增长。其次是我国...

会长单位│广汽集团发展新能源商用车深化推进,完成广汽日野股权变更

我们相信,广汽日野的一系列措施将助推广汽集团新能源车乃至整个能源生态的良性发展,为万亿广汽目标的实现贡献力量。广汽日野广汽日野成立于2007年11月,注册资本29.2亿元,主要从事商用车及其底盘的研发、生产、销售及售后服务,具有货车类和客车类生产资质。

广汽日野完成股权变更 广汽集团推进新能源商用车发展

广汽日野商业用车我们相信,广汽日野的一系列措施将助推广汽集团新能源车乃至整个能源生态的良性发展,为万亿广汽目标的实现贡献力量(www.e993.com)2024年11月25日。广汽日野成立于2007年11月,注册资本29.2亿元,主要从事商用车及其底盘的研发、生产、销售及售后服务,具有货车类和客车类生产资质。

80年代进口旅游车扛把子经典日系大客车之日野RC资料样本

上世纪80年代的日野RC大客车它曾是国内进口旅游车的主力)收到了很多朋友的留言,其中赵老师就表示他收藏有该车的中文版资料,今天就放出来与各位朋友分享。其实看过资料才知道,原来当年进口到中国市场的日野RC系列,除了我们常见的RC421以外,还有一款是RC401,两者的区别在于车身长度。其中RC421车长11.2米,而RC401则...

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AshokLeyland成立于1948年即印度独立一周年之际。目前已经是印度最大的商用汽车制造商,曾创下印度客车史上的多个第一。1967年制造印度第一辆双层客车,1997年制造印度第一辆CNG客车,2002年,制造印度第一辆混合动力客车。目前AshokLeyland除了生产客车之外,还生产卡车、工程机械和发动机。

广汽日野客车郭伍雄:最大的困难就是时间

日野品牌代表高档客车,如果将来进入公交领域,也会是公交市场中的中高端产品。不能说这两个企业一点冲突没有,但他们不存在叠加,毕竟是两个角度,两个方向。沈阳基地未来的发展,绝不仅是简单的客车。凡是能介入到商用车的项目,都可以发展,关键是你能不能做好,能不能让股东双方都感到满意。(编辑:)...

日野汽车与三菱扶桑卡客车同意合并成立新公司,开发商用车与CASE技术

丰田汽车旗下日野汽车与戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车5月30日发布声明,宣布双方已就合并业务达成基本协议,旨在加速CASE(Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric)等技术开发。根据协议,日野汽车与三菱扶桑卡客车将合并成为一家新公司,在商用车开发、采购和生产领域展开合作,“打造具有全球竞争力的日本商用车制...