我开了4辆车后,才知道国产车和合资车的差距,都是真心话

-**国产车**:国产车的保值率相对较低。由于国产车品牌历史较短、市场认可度相对较低,以及在质量和可靠性方面的一些担忧,导致国产车在二手车市场上的价格相对较低,保值率也不高。不过,随着国产车技术的不断进步和品质的提升,一些国产车品牌的保值率也在逐渐提高。综上所述,国产车和合资车在品牌认知、核心技术...

特斯拉Q3国产车销量创历史新高

9月份,特斯拉上海工厂的出货量连续第三个月增长,也因为过去三个月的销量持续反弹,特斯拉国产车销量(包括内销和出口)在第三季度创下历史新高。根据乘联会日前公布的初步数据,9月份,特斯拉国产Model3(配置|询价)和ModelY(配置|询价)销量增至88,321辆,与上年同期相比大涨了19.2%,环比也实现了1.9%的增长。其中...

国产车企怎么看!中国工程院院士:马斯克在汽车上有三大历史性贡献

这位院士总结了马斯克做出了在汽车上的三个历史性贡献,分别如下:1、把汽车拓展为机电产品+信息化产品,成为互联网控制的移动终端;2、整体一体化压铸技术(一般撞了不会散架,焊接的车撞一下很容易散架,里面的人就危险了);3、电池用了优化管理程序,充放电一节小电池拼出来。当然了,在新能源汽车电池上,这位...

渗透率创历史新高:每卖出4辆国产车就有3辆是新能源汽车

8月新能源车国内零售渗透率53.9%，较去年同期37.3%的渗透率提升16.6个百分点。8月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率75.9%，这意味着每卖出4辆国产车，就有超过3辆是新能源汽车。作为对比，豪华车中的新能源车渗透率33.5%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8%。从月度国内零售份额看，8月主流自...

...造不出日本发动机?历史告诉我们,我们能行!新红旗H9,国产车的...

当然，这背后的心酸和无奈，恐怕只有我们自己知道，对中国而言，汽车算是一个“洋玩意儿”，直到1901年（清光绪27年），一个叫李恩时的匈牙利人把两辆由美国生产的汽车运到上海，这是中国第一次出现汽车；直到1956年，中国人自己造的第一辆汽车——解放牌卡车总装下线，这才结束了我们不能生产汽车的历史。而要知道...

博主:传统豪华车价格严重下滑已是共识 加价已成历史

目前,全款购车可享7万优惠,而分期购车则能享受超过9万的优惠(www.e993.com)2024年11月24日。他分析称,与国产车相比,纯进口品牌在价格战中的风险更高、周期更长、管理难度更大,因此门店更有可能出现“摆烂”行为,而厂家则往往只能被动地接受。他表示,“现在传统豪华品牌的颓势泥沙俱下,加价已成历史,独善其身也是幻想。”...

“中国制造”的东南亚历史悲剧,千万不能在汽车上重演

乘着新能源的东风,中国汽车强势进军东南亚,在这个日系车的后花园攻城掠地。但是我们要警醒,必须吸取国产摩托车败走东南亚的深刻教训,“中国制造”的东南亚历史悲剧,千千万万不能在中国汽车上重演。1.国产车杀入日系车后花园?几十年来,东南亚汽车市场,素有“日系车后花园”之称,基本就等于日本车企的自留地。日系...

比亚迪又创新历史,国产车成功弯道超车,合资车再无威胁!

比亚迪又创新历史，国产车成功弯道超车，合资车再无威胁！比亚迪又创新历史！最近我们都看到了比亚迪近日迎来了一个历史性的时刻，也就是第700万辆新能源汽车的正式下线。能达成这一里程碑绝对彰显了比亚迪在新能源汽车领域的绝对实力，也让我们见证了中国新能源汽车产业的快速发展和全球领导力的提升。那为什么国内或者是...

弯道超车!中国跑车20年发展史(下)

上文介绍的几款超级跑车个个都是猛兽级别的产品,可谓是赚足了眼球,但是真正把国产超级跑车做到量产上市合法上路的,应该说广汽是第一家。2022年9月15日,广汽埃安纯电超跑正式发布。而仅仅一年后的2023年10月9日,这款车就定名昊铂SSR正式迎来上市,不得不佩服广汽埃安的行动力,中国超跑从此正式从台前走向了观众,...

万字长文丨一篇看懂小鹏十年造车史

小鹏的内部问题,有其历史原因。何小鹏以投资人身份创立公司,错过了前期起步阶段,同时跨行业的背景,也让他很难对造车业务有十足的话语权。何小鹏曾坦承,「我是不懂汽车的,在造车新势力创始人里面,只有我是跟汽车没有关系。」他对于汽车创业的热诚,更多是从「做出不一样的汽车」出发。