C919国产大飞机通航太原

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，于2007年立项，2017年首飞。该款机型采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高。东航为C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅，“...

C919:国产大飞机点燃发展“新引擎”

这次飞行也标志着中国三大航空公司国航、东航、南航的C919均投入商业运营,C919规模化运营迈入新阶段。“好飞机是造出来的,也是飞出来的。”中国商飞客服公司副总经理胡永青介绍,为保障C919飞机顺利引进和后续顺畅运营,中国商飞与航空公司紧密合作,全力推进飞机选型、生产监造、人员培训、运行支持等工作。如今,C919投入市...

东航全球首架C919国产大飞机开启验证飞行

国产大飞机C919是一款全新的机型。如果说,国产大飞机完成中国民航局适航审定、获得局方颁发的合格证,是研制企业“上半场”合格的标志,那么对作为国产大飞机用户的航空公司来说,“下半场”能否顺利开启,100小时的空机验证飞行和民航局对验证结果的审定检查,是其中的关键环节。记者了解到,验证飞行主要是验证航空公司安全...

国产大飞机C919主要供应商

机体中机身(含中央益)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、扰流板西飞中航飞机机头成飞垂尾、平尾沈飞机翼扰流片昌飞前机身和中后机身洪都洪都航空雷达罩济南特种所航空GE参股的CFM公司LEAP—X1C,未来将随国产发动机成熟后逐步替换CFM航空动力发动机通信与导航系统柯林斯(美)/中电科航天电子航...

国产大飞机来了!C919今天开启首次商业载客飞行

国产大型客机C919要开启全球首次商业载客飞行了!今天(28日)上午,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往北京首都机场。今后,广大旅客可以选择乘坐国产大飞机出行了。今天的首次商业载客飞行,130余名旅客可以率先体验C919带来的空中之旅。

国产大飞机C919多款自主引擎曝光:性能不输进口

如果进展顺利,国产CJ1000-A将于2022年装备C919大型客机,到2026年CJ1000-B将装备C919延程客机(www.e993.com)2024年11月1日。在系列化发展和适航取证方面,中航商发计划用于窄体客机的CJ-1000系列于2018年实现验证机达标,2022-2025年完成适航取证;用于宽体客机的CJ-2000系列计划2020年完成技术预研,2022年完成试验验证机达标,2025-2030年完成适航取证...

东航第7架C919入列 成为国产大飞机全球最大用户

7月29日16时25分,飞机机号为B-919H的国产大飞机C919执行MU9006调机航班,从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场,正式加入东航机队。这是东航作为C919全球首发用户,今年以来接收的第3架C919飞机。截至目前,东航C919机队已达7架。东航目前是C919国产大飞机的全球最大用户。2023年9月28日,东航与中国商飞在沪签署...

国航正式引进首架C919国产大飞机

8月29日,国航首架C919国产大飞机降落北京首都国际机场。当日,中国国际航空股份有限公司一架注册号为B-919X的C919国产大飞机降落北京首都国际机场,这是国航机队首架C919国产大飞机。据了解,此架C919飞机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。

国产大飞机再“上新”!国航、南航首架C919飞机长啥样?

国产大飞机C919交付东方航空以来,已累计飞行时间超过1万小时,累计执行商业航班3672班。目前,东航C919机队规模已经增至7架,国产大飞机C919商业运营平稳顺畅。从2023年5月28日全球首架C919商业首航以来,国产大飞机已连续平稳运行15个月,技术状态正常,安全飞行表现良好。

今年国产大飞机 C919 有望下线 30 架,总装产能有望达 50 架

IT之家8月29日消息,据澎湃新闻今天早间报道,国产大飞机C919今年有望下线30架,总装产能今年有望达到50架;预计到2027年,C919产能有望达到150架,下线量或将突破100架。今天上午,南航首架C919国产大飞机将从上海飞抵广州,航班落地后在广州飞机维修工程有限公司二期机库举行接机仪式。