19款途安L的变速器是干式还是湿式结构?
在动力表现上,EA211发动机与DSG七速双离合变速器的配合,不仅带来110千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,而且七挡位设计确保了动力传递的平顺和扭矩的高效利用,满足了国六排放标准,真正体现了途安L的性能实力。
...一种润滑结构及变速器专利,降低所需的润滑油油量,减轻变速器的...
变速器包括润滑结构。本实用新型的有益效果为,在变速器静态情况下,油位面在与第二齿轮底部齿顶接触处,就能在第一齿轮和第三齿轮搅动时被导油槽板反溅的油液润滑第二齿轮和中间轴,降低所需的润滑油油量,减轻变速器的重量,降低能耗。本文源自:金融界
万里扬获得实用新型专利授权:“一种汽车变速器选换挡机械结构”
专利摘要:本实用新型涉及汽车变速器领域,公开了一种汽车变速器选换挡机械结构,包括选挡拨头、换挡轴、换挡拨头、销轴、回位弹簧和定位销,所述选挡拨头左侧为变速器的一挡和二挡,所述选挡拨头的中间为变速器的三挡和四挡,所述选挡拨头的右侧为变速器的五挡和R挡;所述换挡拨头的上方为变速器的一挡、三挡...
...取得润滑结构及变速器专利,保证良好的润滑性能并提升变速器的...
专利摘要显示,此项专利公开了一种润滑结构及变速器,涉及变速器技术领域,一种润滑结构包括:主箱前壳,主箱前壳上设有第一油路;油泵,油泵和第一油路的一端连通;主箱后壳,主箱后壳的一端和主箱前壳连接,主箱后壳上设有第二油路,第二油路的一端和第一油路的另一端连通;与主箱后壳的另一端连接的副箱壳体,...
万里扬取得支撑结构总成、变速器和车辆专利,降低油脂污染的可能性
专利摘要显示,本发明的实施例提供了一种支撑结构总成、变速器和车辆,其中支撑结构总成包括:第一壳体,设有通孔;第一密封圈,设于通孔的一端;第二密封圈,设于通孔的另一端;分离操纵轴,穿设于第一密封圈、通孔与第二密封圈,设有油道,油道具有至少一个第一开口和至少一个第二开口,第二开口设于分离操纵轴的周...
中国一汽申请混动变速器壳体结构专利,便于提高变速器的整体应用效益
金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种混动变速器壳体结构、驱动总成以及运输设备“,公开号CN117704041A,申请日期为2023年12月(www.e993.com)2024年10月23日。专利摘要显示,本申请涉及变速器技术领域,提供一种混动变速器壳体结构、驱动总成以及运输设备,主要包括变速器壳体、第一油液输送管道...
我来说说汽车构造与原理,底盘、离合器和变速器
行星轮变速器中的单向离合器也是换档执行元件,其结构与液力变矩器中的单向离合器相同,目前用得较多的有滚柱斜槽式和楔块式。单向离合器依靠单向锁止原理,起到固定或连接几个行星排中某些基本元件的作用,使行星轮变速器组成不同传动比(档位),可保证换档平顺无冲击,同时也可简化液力控制系统。
双离合变速器的性能为什么很差?结构虽然简单,但稳定性极差!
变速器的稳定性较差也是由于其结构简单所导致的。在汽车行驶过程中,变速器需要承受很大的载荷和冲击力。由于变速器的结构简单,其内部的齿轮和轴承等零件容易受到损坏,从而导致变速器的性能下降。此外,变速器的密封性能也较差,容易漏油和进尘,进一步影响其性能和使用寿命。
变速器组成什么部件,变速器组成什么结构
变速器主要由两个部分构成:变速传动机构与变速操纵机构。变速传动机构的作用在于更改转矩和转速的数值以及方向,而变速操纵机构则用于操控传动机构,达成变速器传动比的转变,也就是实现换档操作,从而实现变速变矩。变速器的正确操作方式如下:1、首先适度增加油门。在进行换挡(加挡)之前,先转动油门,将油门开得大一些,...
比亚迪获得实用新型专利授权:“油气分离结构、变速器箱体、变速器...
证券之星消息,根据企查查数据显示比亚迪(002594)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“油气分离结构、变速器箱体、变速器和车辆”,专利申请号为CN202323154486.8,授权日为2024年6月18日。专利摘要:本申请公开了一种油气分离结构、变速器箱体、变速器和车辆。油气分离结构包括依次连通的第一腔体、液压腔体和油气分离腔体...