东航坠机事故搜寻搜救进度如何、难点在哪?

东航宣传部部长刘晓东表示,本次事故中的B1791号飞机,机龄仅6.8年,共计飞行8986架次,没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。事故飞机不涉及该部件检修问题。关于维修成本问题,刘晓东说,即使在疫情期间航班量减少的情况下,东航为确保安全,维修成本也没有降低,实际上还有所增加...

东航集团宣传部部长刘晓东:通讯正常,机组没有挂出任何紧急代码

东航集团宣传部部长刘晓东:通讯正常,机组没有挂出任何紧急代码东航坠机事故现场气温接近30度,搜救人员换上防护服搜救#机组没有挂出任何紧急代码#在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上,东航集团宣传部部长刘晓东表示,航班失联前,通讯一直是正常的。也就是说,机组没...

刘晓东:东航已正式启动理赔工作

东航集团宣传部部长刘晓东在27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上表示,公司已经正式启动理赔工作,将依据国家相关法律法规,充分尊重家属合理诉求,与家属具体沟通方案细节,制定理赔方案,确定统一的赔付标准。公司已组建专职团队负责此次理赔工作,面向家属设置开通了理赔专线,并按...

东航宣传部部长刘晓东:东航确保安全,维修成本不降反增

东航宣传部部长刘晓东:东航确保安全,维修成本不降反增关于网传东航压缩维修成本,东航宣传部部长刘晓东在发布会上介绍,即使在疫情期间,航班量减少,中国东航为确保安全,维修成本不但没有降低反而有所增加,2021年维修成本比2019年上升了12%。东航作为上市公司,相关数据都是公开和有据可查的。我们也关注到有关媒体已经撤...

数十年如一日 东航机务刘晓东坚守岗位传匠心

刘晓东从事机务维修行业已经十余年了,在岗位上积极发挥“传带帮”的作用,匠心匠行,无怨无悔。他不仅是航空器维修的技术大拿,也是维修工作中授人以渔的良师益友。他性格内敛,做事严谨认真,用实际行动践行“工匠精神”,为东航技术四川分公司持续安全稳定运行贡献自己的力量。

东航:“拨叉”组件隐患与失事飞机有关的传言不实

针对东航自主维修737-800“picklefork”(拨叉)有关情况的记者提问,东航宣传部部长刘晓东介绍,关于俗称“拨叉”的组件隐患与失事飞机有关的传言不实(www.e993.com)2024年11月19日。首先,我想强调,事故原因调查的唯一权威信息渠道是事故调查组,东航正积极配合调查。其次,失事飞机未涉及该组件维修。

东航客机坠毁事故最新情况十问十答

刘晓东介绍,截至24日早上8时,在广西梧州(含藤县)住宿的56位旅客家属共计305人,涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员,当地也派出了大量专班工作人员,双方紧密配合,对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。刘晓东说,在指挥部的统一安排下,已有200多名旅客家属前往事故现场。自今天起,东航和各地政府...

已有200多名“3??21”东航飞行事故旅客家属前往事故现场

刘晓东介绍,截至今天8时,广西梧州含藤县住宿的56位旅客家属共计305人,涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣了161名家属专班的工作人员,当地也派出了大量的专班工作人员,双方紧密配合,对旅客家属开展了全程的服务保障和安抚沟通。刘晓东表示,在指挥部的统一安排下,已有200多名旅客家属前往事故现场。自今天起,东航和各地...

【网信辟谣】有关东航坠机事故的一些疑问,权威回应在这里

刘晓东回应称,2019年10月初,根据美国联邦航空管理局(FAA)的安全提示,波音对全球737NG型飞机机身和机翼的一个连接部位组件,也就是俗称的“picklefork”(拨叉)进行了紧急检查,涉及全球上千架有序列号的在册客机。其中,东航云南有限公司飞机1架,东航技术云南分公司在波音的合作和授权下,进行了专业检修,并完全符合民航...

东航坠机事故 | 已有200多名旅客家属前往事故现场

据东航宣传部部长刘晓东介绍,“3·21”事故发生后,东航迅速成立安全生产运行和事故调查领导小组,下设九个专项工作小组,负责现场工作处置、信息协调、法律支持、后勤保障、财务保险、家属援助、客货处理、事故调查、安全保卫等任务,前方工作组当天赶赴梧州开展工作。各单位各部门主要负责人24小时在岗,各级管理人员随时响应,...