C919大飞机总设计师吴光辉获“科技功臣奖”,听他讲述梦想成真的历程

就这样,经过十余年攻坚克难,C919大型客机终于在2022年9月29日获得中国民航局颁发的型号合格证。我国首次走完了大型客机设计、制造、试验、试飞和适航取证全过程,具备了按照国际通行适航标准研制大型客机的能力。研发团队攻克了大型客机气动、结构、新材料应用等技术难题,建立了民机正向设计体系,走出一条完全自主的民机研...

9年前的今天,C919在上海总装下线,大飞机事业发展带来哪些经验启示?

研制大型客机、发展具有竞争力的民用飞机产业，是党中央、国务院站在历史和全局高度作出的重大战略决策。2014年5月，习近平总书记视察中国商飞公司发表重要讲话时指出，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。中国大飞机事业走过了...

“属于中国的大飞机,就得我们自己造!”

“我们从1970年就开始研制‘运-10’,在1980年开始生产麦道MD-82,1990年着手研发AE100座飞机,都没有成功。C919的首飞成功,意味着我们终于走出了初步成功的道路,这是很不容易的,也是我们几十年来制造大飞机梦想的实现。”这个梦,中国人做了很多年。用张彦仲的话说,中国大飞机的前40年,走过了一条“艰难、曲折、...

逐梦蓝天向未来——国产大飞机C919点燃发展"新引擎"

大型客机研制,被誉为“现代制造业的一颗明珠”。上世纪七八十年代,承载着国人最初“大飞机梦”的运10,曾七上青藏高原纵览山河,最后由于种种原因而停飞。屡经挫折,整装再出发。2007年大型飞机项目立项,2008年中国商飞公司成立,国产大型客机研制进入新阶段。从立项到投运,C919凝聚着无数航空人的坚守。研制团队与...

舒展“中国之翼”!在杨浦“小故宫”听作者讲述中国航空工业的历史...

新中国成立前，国产飞机经历了三个小高潮：一是1909年冯如造出了中国人制造的第一架飞机“冯如一号”；二是留学美国的“四大金刚”回国后造出了国产第一架水上飞机“甲型一号”；三是20世纪30年代建起了五家航空工厂。新中国成立后，中国航空工业经历运-10喷气大飞机的研制和下马，以及三步走战略的失败，进一步...

2024年中国大飞机行业研究报告

中国大飞机产业的发展历经半个世纪,从初始的探索到最终的突破,呈现了从无到有、由小及大的壮观过程(www.e993.com)2024年11月20日。这一历程主要可以分为三个阶段:自主研制、嵌入依赖以及突破阶段。自主研制阶段始于1970年,标志性的事件是708工程运10飞机项目的启动。运10项目的实施,尽管最终在1985年终止,但其在技术和制造方面取得的成就,对中国...

现实题材小说《关键路径》:展现国产大飞机研制的奋斗历程

现实题材小说《关键路径》以国产大飞机C919研发制造为原型，讲述三代航空科技工作者的奋斗故事。作者采用高度写实的笔法，刻画大飞机攻坚点滴细节，凸显掌握核心技术的重要性。日前由中国作家协会网络文学中心、上海市作家协会主办的《关键路径》作品研讨会上，专家们认为，作者匪迦曾全程参与过国产大飞机项目，在文本中尽显...

中国大飞机的辉煌之路:从运-10到运-20,从ARJ-21到C919

中国大飞机的发展历程,可以分为四个阶段:七八十年代的艰难起步,九十年代的反复探索,本世纪初的缓慢发展,和目前的初见成效。艰难起步:运-10的悲壮第一个阶段,也就是七八十年代的艰难起步,以运-10项目为代表。运-10是中国第一代大型客机,也是中国第一次尝试自主研发大型飞机的项目。

湘潭人·萧卡丨下了战场进工厂 “国之大者”铸造国之重器

当C919、运20等国产大飞机渐渐被国人熟知,一位在新中国成立初期,为双冷发电机、红旗导弹、“运十”飞机等国之大器的研制打下坚实基础、立下赫赫功勋的湘潭人,逐步走进家乡人民的视野……他,就是萧卡(1919.11.15—2015.2.8),为“湖湘精神”与“红色湘潭”再添时代注脚的一个“大写的人”。近期,红网时刻新闻记...

C919大飞机总设计师吴光辉获“科技功臣奖”,听他讲述梦想成真的历程

据介绍,大飞机研发团队有一个“611”工作模式,指的是一周工作6天,每天工作11小时。大飞机设计团队还有一个“724”模式,即在关键阶段7天24小时运转,设计人员进行倒班。有时为了解决重要问题,吴光辉还会与C919试飞团队一起登上飞机,执行全程飞行任务。“对于飞机运行来说,小到一个铆钉的使用,都是致命的大事。”吴光辉...