裕太微聚焦以太网芯片领域 持续拓宽产线助力数字现代化进程
在供应链分论坛环节,裕太微的销售总裁郑巍详细介绍了公司的发展历程、技术优势以及市场应用情况。他结合当前的市场环境和技术发展阶段,分享了对行业未来发展方向的见解。郑巍表示,自公司成立以来,裕太微一直坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略,高度重视研发投入和技术创新。公司以以太网物理层芯片作为市场切入点,...
车载以太网爆发,TSN交换芯片成为新引擎
电子电气架构快速迭代的背后是整车通信网络的趋同,从域控架构开始使用以太网作为车载通信的骨干网已成为主机厂的共识,伴随着电子电气架构向准中央计算的迭代,主机厂对以太网芯片的需求开始爆发。小鹏G9采用千兆以太网作为骨干网的X-CA通信架构问界M9的CC架构采用以太网作为骨干网车载以太网是一种专为汽车环境设计...
唐蕊:AI算力加速光模块迈向T比特时代
英伟达在Scale-up架构中对高速光模块的需求非常旺盛,而在Scale-out架构中,除了英伟达的自有InfiniBand方案外,大部分厂商仍然采用以太网方式进行连接,这显示出不同网络架构对光通信技术的不同需求。这里,我们再通过光纤在线年初发布的一张图表来具体了解AI应用前后光通信技术的迭代变化。2012年,行业基于10G光芯片实现了...
涨价1050%!博通是咋想的?
博通作为上游通信半导体大厂,与下游的虚拟化软件领域头部厂商VMware联合,看中的就是各自强项在数据中心及服务器市场的强关联性。博通的光纤通道适配器、存储适配器、以太网网卡等,集中应用在服务器市场,博通以此提供硬件层面的通信连接,VMware则提供云上的解决方案,双方联手实现“软硬一体”,为云服务用户提供更灵活的解...
黄仁勋最新2万字演讲实录:将打破摩尔定律发布新产品,机器人时代...
CUDA已经达到了一个人们所称的临界点,但现实情况比这要好。CUDA已经实现一个良性的发展循环。回顾历史和各种计算架构、平台的发展,我们可以发现这样的循环并不常见。以微处理器CPU为例,它已经存在了60年,但其加速计算的方式在这漫长的岁月里并未发生根本性改变。
2024-2030年全球与中国车载以太网行业深度调研与发展趋势预测报告
2024-2030年全球与中国车载以太网行业深度调研与发展趋势预测报告,车载以太网作为新一代车载网络技术,以其高带宽、低延迟和高可靠性,正逐渐取代传统的车载总线技术,成为连接汽车内部各个电子系统的关键架构(www.e993.com)2024年10月25日。近年来,随着智能网联汽车和自动驾驶技术的发展,车载以太网
年终盘点 | 国产PLC发展历程回溯及国产自主可控厂商大盘点
傲拓科技长期专注于工业自动化相关产品的研发生产和销售工作,专研国产MCU架构,国产MCU应用技术开发,从事工业核心控制器PLC、RTU等产品的技术研发,基于多年的技术积累和行业应用实践,前期围绕多种CPU软硬件平台、现场总线和工业以太网技术、控制器的硬件架构和标准化的编程语言开展了专业化研究。开发形成NA/NJ两大系列PLC...
一文详解容器技术简介和基本原理
一张图看虚拟化到容器化的发展历程:1979年,Unixv7系统支持chroot,为应用构建一个独立的虚拟文件系统视图。1999年,FreeBSD4.0支持jail,第一个商用化的OS虚拟化技术。2004年,Solaris10支持SolarisZone,第二个商用化的OS虚拟化技术。2005年,OpenVZ发布,非常重要的LinuxOS虚拟化技术先行者。2004年...
国家队上场,第九届东风创新科技周都释放了哪些信息?
此外,天元架构通过光纤通信和千兆以太网技术,提升了数据传输和交互能力,减少了通信延时,提高了系统响应速度。它还通过快速开发和迭代,提高了软件复用率,缩短了车型迭代周期。天元架构构建了一个智能出行生态系统,通过车路云多模融合感知技术,覆盖超过300个用车场景,提供主动化和个性化服务。
2024年全球及中国电子测试测量仪器行业发展趋势和现状研究
2.以思林杰的发展历程看行业的时代变迁广州思林杰科技股份有限公司(后简称“思林杰科技”)成立于2005年,是一家领先的测试测量技术与方案提供商。思林杰科技从2010年开始进入自动化测试行业;2013年推出第一代基于ARM+DSP的仪器模块应用于消费类电子产品生产测试场景;2014年推出第二代ARM+FPGA仪器模块平台并推向市场...