基于GA-BP模型的短时交通流预测算法研究与实现
在仿真实验中,采用三层BP神经网络结构,分别将预测前四个时段的历史交通流数据、节假日类型数据和天气影响因素数据作为网络模型输入样本,预测交通流数据作为网络的输出。隐含层神经元个数设置为9个。输出层传递函数设置为traingdx传递函数,网络训练函数设置为trainsig函数。最大训练次数设置为100,学习率设置为0.001,选取13...
北京航空航天大学2025研究生考试大纲:832交通工程综合
2.交通参数测量:交通量、流率、车速、车流密度、车头时距等交通参数的主要测量方法及各量间的相互关系。3.交通流理论基础:交通流三参数的基本关系,线性跟车模型,车流连续性方程,泊松分布、二项分布和负二项分布及其在交通工程领域的应用计算。4.车流波动理论:车流波的分类、判别及其应用计算。5.延误分析:交...
一路绿灯不是梦!江北城开启绿波畅行新格局
1.金沙门路实施绿波协调控制后各项交通流评价参数均有所提升,路段上行停车次数由1次变为0次,全程耗时缩短86秒;路段下行停车次数由1次变为0次,全程耗时缩短83秒,具体实测数据如下图所示:金沙门路优化前后数据对比金沙门路绿波运行情况2.西大街路段实施绿波协调控制后各项交通流评价参数均有所提升,路段上行停车次数...
0-100km/h加速时间是什么意思?
0-100KM/h通常是指汽车从静止到每小时100公里加速所需要的时间。以下是关于车速的相关介绍:1、定义:汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离,简称车速,常用单位是公里/小时或米/秒。2、简介:汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一,在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为...
自动驾驶仿真测试平台需要具备哪些核心能力?
毫米波雷达仿真支持的功能:安装位置,角度,探测距离,探测角度,角度和距离分辨率等参数的调整。另外对于某些兼有长距和中距探测功能的毫米波雷达,仿真时则需要同时支持两者的参数设置。1.2交通流仿真交通流仿真是先通过环境感知传感器采集真实交通场景,经处理后导入到仿真平台,再基于数据驱动的方法,直接复现或泛化构建...
城市NOH量产、超算中心官宣,毫末智行1000天交卷 | 甲子光年
5.使用交通流实景仿真对于仿真,主要有三个层次的工作:一个是基础仿真能力,仿真环境和运动的基础能力,主要衡量的是精准性;一个构建场景的能力,主要看的效率;另一个定义场景的能力,主要看有效性(www.e993.com)2024年10月20日。毫末在之前的几次AIDAY中分享了部分第一层和第二层的能力,本次分享第三层的能力,就是更有效定义场景的能力。特别...
能与人类驾驶者产生共鸣的合作型自动驾驶汽车技术
由于这种利他行为,我们证明了安全性和交通水平指标的显著改善,并得出重要的结论,智能体的利他主义水平需要适当的调整,因为过于利他的智能体也会导致次优交通流。守则及补充资料可于下列网址索取:httpssymcodrive.toghi/I.简介下一代交通系统将通过联网的自动驾驶车辆变得更安全、更高效。车对车(V2V)...
实现自动驾驶的车路协同规划决策障碍和挑战是什么?
图8:某高等级道路的指标参数3.3混合交通流下的全局规划难题L0-L4级自动驾驶车辆长期混合存在、C0-C5等级智能道路混合长期存在。混合交通流下造成的交通流紊乱甚至会降低交通通行的速度。传统交通流的理论是基于人类驾驶行为,将车流类比为水流,以流量、密度、速度三者来进行表征。最直接的如车头时距的测算,通过...
蒲塘路交通安全隐患整治电子警察系统建设市场调查公告
本次项目建设的电子警察前端抓拍系统,除应具备道路交通违法自动检测与记录、机动车号牌识别、高清视频监控、车型和车标识别、安全管理及运行状态监测等功能外,电子警察前端设备还应具备道路交通流参数检测、交通事件检测与报警、故障自检及预警功能、数据存储和数据管理等功能。
智能交通监控系统解决方案
方案简介智能交通监控系统解决方案通过交通信号控制机的联网运行和控制,实现对路口交通信号配时方案的自动控制、优化,减少车辆在路口的等待时间,均衡路网交通流量,提高道路的通行效率,缓解交通压力。同时系统还兼具交通参数采集功能,能够实时采集、统计交通流信息。背景与挑战随着我国汽车保有量的持续增加和城镇化水平的...