飞凡汽车上的这些智能化功能,在大多数汽车上还真的不一定有
在上海临港智能网联示范区,上汽飞凡车主通过OTA升级获取最新的V2X智能化功能,涵盖信号灯提前下发、超视距路口倒计时提示、雨天湿滑路段提醒、道路施工提醒等超过20个定制场景。V2X功能在上汽飞凡R7(参数丨图片)、F7全系车型实现量产“上车”。
深读|江苏省三地试点智能网联汽车高精度地图安全应用
“通过部署高精度定位基站、采集智能网联示范区道路的全要素数据并制作高精度地图,为测试车辆提供辅助感知、路径规划、定位功能。同步开发三维展示平台,可实现网联车辆在平台上的实时演示等。目前采集精确度已经达到厘米级,相关精度指标位居国内前列。”园测信科空间信息部经理周旺辉说。在数据采集途中,记者有一个疑问:...
智能汽车线控底盘涵盖哪些技术?
转向执行模块包括转角传感器、转向执行电机、转向电机控制器等,其主要功能是接受ECU的命令,控制转向电机实现要求的前轮转角,完成驾驶员的转向意图。ECU对采集的信号进行分析处理,判别汽车的运动状态,向扭矩电机和转向执行电机发送命令,控制两个电机的工作,其中转向执行电机完成车辆航向角的控制,扭矩电机模拟产生方向盘回正...
上海国际汽车城:智能网联汽车十载创新潮, 澎湃一座城
上汽、蔚来、智己、飞凡、理想、路特斯、舍弗勒、零束科技、地平线、中科创达、中海庭、百度智行、AutoX、小马智行等100多家中外企业在此汇聚,涵盖整车、零部件、汽车芯片、智能座舱、高精度地图、智慧出行等自动驾驶汽车全产业链。汽车工程师、汽车设计师、软件和算法开发工程师、数据分析师等各类高层次人才在这里大胆尝...
四川智能网联汽车驶向“智”高点
4000余个路口红绿灯信号机联网成都智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目是四川首个在公开道路上开展的L4级“自动驾驶+车路协同”示范项目,覆盖了高新区新川创新科技园10平方公里的面积、约60公里的道路。在每日8时至18时运营时间内,用户可通过手机软件自动驾驶打车入口一键叫车。
《汽车域控制器解析》(上篇)
1.计算能力的需求提升:自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)需要处理大量传感器数据并执行复杂的算法,传统ECU的计算能力不足以满足需求(www.e993.com)2024年10月17日。而域控制器集成了高性能多核处理器和GPU,能够提供足够的计算能力来支持这些高级功能。2.软件和硬件的集成化:通过将多个相关功能模块集成到一个域控制器中,可以减少ECU的数量,降低系统...
智能网联汽车概念股疯狂:15天9板,大众交通18个交易日涨近2.7倍后...
以智能网联汽车领域中大热的“车路云一体化”为例。简单来说,车路云一体化是“聪明的车+智慧的路”。在车端,汽车需要加装激光雷达、毫米波雷达、高精定位、超清摄像头等自动驾驶套件;在路端,道路基础设施则需要配备先进通信和感知技术,并且由云平台收集和处理来自车辆和道路基础设施的数据,实现全局的协同感知、决策...
探索自动驾驶的新边界,车路云一体化,正在路上
后续将陆续开放无人清扫、无人售卖、无人配送、自动驾驶物流、智慧停车场等商业化应用场景,进一步打造智慧化应用示范。工信部装备工业一司数据显示,截至目前,全国共建设了17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,开放测试道路32000多公里,发放测试牌照超过7700张,测试里程超过1.2亿公里...
李克强院士:智能网联汽车已进入新一代大模型端到端发展阶段
“智能网联汽车是汽车自动驾驶发展的新阶段,车路云一体化的智能网联汽车在系统定义关键技术及产业生态等方面具有先进的技术特色,智能网联汽车已经进入新一代人工智能驱动的大模型、端到端的发展阶段,可以通过重点推动主要功能模块的全栈式网络和数据闭环训练,取得重要的应用进展。”李克强院士说。
天津日报数字报刊平台-智能汽车产业化 需要新一代人工智能技术(图)
“智能网联汽车是汽车自动驾驶发展的新阶段,而车路云一体化方案的智能网联汽车,在系统定义、关键技术及产业生态等方面,具有中国方案的技术特色。智能网联汽车已经进入新一代人工智能驱动的大模型、端到端发展阶段,可以通过重点推动主要功能模块的全栈式网络和数据闭环训练,取得重要的应用进展。”李克强说。