可燃冰号称可代替石油,中国的储量全球第一,现在为什么不提了?

开采可燃冰不是一件容易的事，它特殊的形成环境给技术带来了很大挑战，大部分可燃冰位于深海海底，水深通常超过1000米，高压低温的环境对开采设备和技术提出了极高的要求，可燃冰非常不稳定，如果温度升高或者压力减少，它会很快分解，并且释放出甲烷。这不仅会导致能源的浪费，更可能引发海底地质灾害，甚至加剧温室效应，可...

中国工程院院士周守为:探索海上CO2封存新路径

通过分析,我们提出了CO2海上封存的新路径,即借鉴海洋天然气水合物的自然形成原理,人为加快CO2水合物的生成速度,实现CO2水合物在深海海底或深海浅层的固化封存。4推进海洋CO2固化封存研究中国石油石化:这种新路径的可行性经过验证了吗?周守为:CO2水合物固化封存的原理,是让CO2在海底一定温压条件下形成CO2水合...

我国可燃冰储量世界第一,什么时候能替代石油?

因此，在推进可燃冰开发利用的同时，必须坚持绿色发展理念，加强环境保护工作，确保开采和利用过程中的环境安全。###结语综上所述，我国可燃冰储量世界第一，但其替代石油的进程并非一蹴而就。这需要我们在技术创新、经济考量、环境保护等多方面持续发力。相信在不久的将来，随着技术的不断突破和产业链的不断完善，可...

我国首次海域可燃冰试采成功 打开一个可采千年的宝库

直升机从珠海九州机场起飞,飞行约90分钟,远远就见到蔚蓝的海面中巍然伫立着的37层楼高的钻井平台,这里就是我国首次完成可燃冰调查的神狐海域,也是我国首次进行可燃冰试采的海域。“对于海洋可燃冰的研究,我国是从1995年开始的,并于2007年5月成功获取了可燃冰实物样品,成为世界上第四个通过国家级开发项目发现可燃冰的国...

【本期推荐】侯人玮,柳圣华,冯效迁|CH4-CO2重整反应用Ni基合金...

侯人玮(1993—),女,实验师。2018年毕业于上海理工大学环境科学专业,获工学硕士学位,2020年至今任教于辽宁工业大学化学与环境工程学院。研究方向为异相催化。CH4-CO2重整反应用Ni基合金催化剂研究进展侯人玮柳圣华冯效迁(辽宁工业大学化学与环境工程学院,辽宁锦州121001)...

2017年南海一把火,烧出5000亿吨可燃冰,“蓝鲸一号”功不可没

它的形成条件比较特殊，天然气和水需要在高压低温下才能形成这种物质(www.e993.com)2024年11月18日。人们之所以能够提出这种概念，也正是源自于1810年一次偶然的实验。但是由于当时人们不太重视，所以可燃冰一直被耽误到一百多年后才被人们重新提起。可燃冰一般分布在深海和陆地永久冻土之中，科学家在自然界中发现它们后，便想着将它们开采出来。可是...

我国可燃冰产业化之路还有多远?试采现场指挥部首席科学家:已见曙光

“我还是更习惯叫它天然气水合物。”即便如此,我国天然气水合物试采现场指挥部首席科学家卢海龙也在逐渐接受“可燃冰”这个称谓,对于这种非常规能源的科普而言,后者更加形象。天然气水合物,是我国第173个矿种,俗称可燃冰,是一种以甲烷为主的烃类气体分子和水分子在低温高压下形成的结晶物质,分解为气体后,甲烷含量一...

可燃冰试采取得重大进展!它开采多难?我国储量约800亿吨油当量

第一、可燃冰加热法,就是在进行对可燃冰开采的时候,可以直接用仪器在可燃冰区域进行加热分解。然后,直接进行对可燃气体进行收集。这样就可以直接进行利用了。第二、可燃冰减压法,这种方式相对于再次对可燃冰进行压强处理。让其变成流体模式,然后进行运输——通过管道将其输送出来。这种方式就如我们说的“二氧化碳液态”的...

我国可燃冰储量全球第一,为什么不使用可燃冰作为汽车燃料?

因为主要物质是甲烷,而甲烷是一种化学燃料,也是可以作为汽车燃料的,天然气汽车在我国已经发展了很多年,所以使用可燃冰作为汽车燃料是可行的。可燃冰的开采难度大、开采成本高可燃冰虽然储量巨大,但是可燃冰的开采是一个世界性的难题,目前我国虽然对南海的一些可燃冰进行了试探性的开采,但是都没有到大规模开发利用的阶段...

人民日报:神狐海域可燃冰储量只是我国可燃冰蕴藏量冰山一角

1立方米的可燃冰分解后可释放出约0.8立方米的水和164立方米的天然气,能量密度高,资源潜力巨大,估算其资源量相当于全球已探明传统化石燃料碳总量的两倍,科学家们甚至认为它是能够满足人类使用1000年的新能源,是今后替代石油、煤等传统能源的首选。2010年底,由广州海洋地质调查局完成的《南海北部神狐海域天然气水合物...