陕汽海外照片大赏,X3000 8x8等车型亮相,这还是我认识的陕汽吗?

根据车门上的550字样,我们推测:这台陕汽德龙X30008x8采用了潍柴WP13.550直列六缸柴油发动机,排量12.54升,输出550匹马力及2550牛米扭矩,与之匹配的则是来自法士特的手动变速箱,全车曼技术车桥。既然上了8x8的全轮驱动,那自然需要走一些崎岖、泥泞的烂路。在保险杠下方,这台陕汽德龙X30008x8继承了底盘护板,它能够...

5米6自卸火了?排半驾驶室大卧铺,国六德龙X3000短轴自卸车实拍

陕汽德龙X3000国六渣土车前桥最大承载质量7000kg,采用10片簧钢板悬挂,横向稳定杆、立式油压减震筒保证非铺装路面下行驶更加可靠。车桥之间的紧凑位置设有尿素罐,日常加注非常方便,为后部底盘空提供便利。全新环保渣土车除了采用长途5m6的U型货箱以外,在可靠承载能力方面优势明显,另外前置液压举升装置也在这类车型中普及...

国六时代不二选择 测评德龙X3000LNG牵引车

陕汽德龙X3000LNG牵引车作为目前国内保有量最大的LNG牵引车之一，其霸气沉稳的外观、舒适实用的驾驶室与黄金动力总成的搭配，确确实实让陕汽德龙X3000吊打了一众对手。随着国六标准的全面实施，卡友们会选择陕汽德龙X3000LNG牵引车作为自己未来的伴侣征战沙场吗？

差3万元 陕汽德龙X3000和豪沃T7H你选谁

▎德龙X3000LNG国六牵引车●德龙X300参考价:41.8万起作为在燃气车市场耕耘多年的品牌,陕汽燃气车的认可度和保有量一直都很高,目前的主销的X3000系列也推出了国六燃气车版本。外观设计上用了柴油车黄金版设计,套色前脸极具辨识度,已经成为了陕汽重卡的特色。导流罩配置齐全,顶部导流罩支持高度调节功能。整车轴距...

580马力国六排放 陕汽X3000牵引车图解

最近陕汽2019年会上,就推出了一款580马力的德龙X30004X2的牵引车。以往的车辆550马力已经是最大马力,而这辆4X2的X3000竟然达到了580马力,该车配有13升潍柴发动机,搭配法士特12挡变速箱及汉德13吨MAN技术单级减速桥,大马力和小速比的组合,非常符合当前市场对快递物流运输车的需求,此车还装有DPF,符合国六标准的...

搭载潍柴WP13国六动力 陕汽X5000图解

近期我们在市场上发现了这款陕汽德龙X50006x4牵引车,来看看该车在这样的运输工况下,适应能力到底如何(www.e993.com)2024年11月25日。▎潍柴WP13国六动力底盘扎实规整首先是这款车的动力,实拍车辆搭载的是一台潍柴WP13系列直列六缸发动机,型号为480E62,最大输出480马力,在950-1400转时即可爆发峰值扭矩,满足国六排放标准。此外该车还提供机...

国产第一高?最大工作高度80米,德龙X3000五轴底盘的中联高喷消防车...

采用了陕汽德龙X3000平顶排半驾驶室,搭配陕汽德龙的工程保险杠。前面已经提到了,该底盘主要是针对泵车定制的,这么看来这些工程化的配置出现在这辆高喷车上也就没什么争议了。中国最高高喷上装,JP80JP80代表车辆是高喷车,最大工作高度为80米,当然这不代表它只能扑灭80米高的火灾。在水压供应良好的情况下,高喷臂...

长征新车,德龙X3000大件车来袭,工信部354批牵引车新品公示概述

前言:2月份牵引市场跌幅超六成、新品35款触底反弹,国产奔驰ActrosC、远程星瀚G2M,解放鹰途“头等舱”,陕汽德龙X3000大件车,长城系河北长征再起航、集瑞联合·司凯奇银河二号,新能源超七成创历史新高……2月市场销量同比降六成,第354批新品公示触底反弹根据中汽协数据统计,今年2月份牵引车市场共销售2.5万...

德龙X3000LNG牵引车出手 困恼卡友们运营问题迎刃而解

陕汽德龙X3000LNG牵引车干活儿不给力?搭载行业优异的潍柴四气门WP13NG发动机,排放能力可到达国六标准,功率高达460马力,空滤优化为直流式,空气流动均匀性提升49.9%,实现低转速、大扭矩、低气耗和高可靠性完美结合。潍柴四气门WP13NG发动机WP13NG发动机技术领先,改善混合器,优化混合均匀性,燃烧更充分;优化进...

陕汽天然气重卡身世起底,从中国首辆到全系国六一直很专业!

今年年初,陕汽重卡在其商务年会上展出了德龙X30006×4LNG牵引车、德龙新M30006×4LNG牵引车和德龙新M30006×4LNG自卸车共计三款国六天然气车型,展现出其拓展天然气重卡市场版图的底气。德龙新M30006×4LNG自卸车据透露,陕汽重卡燃气国六产品全系车型将于2019年6月发布,马力覆盖150-600PS,排量4L~...