国产柴油皮卡一般用什么机油

对于搬家公司的卡车司机来说,壳牌劲霸的R4Plus是一个常见的选择,它以其延长换油周期、降低维护成本以及出色的清洁能力受到青睐,旨在减少发动机磨损和腐蚀。长城炮皮卡柴油版则推荐使用标号5w40的柴机油,这款车型拥有5升百公里的油耗,作为一款高品质的国产皮卡车,商用版和乘用版都能满足不同需求。风骏5国六柴油版则...

国六车选啥机油?热门品牌大比拼

在市场上,有许多知名的机油品牌可供选择,如美孚、壳牌、嘉实多等国际品牌,以及帝航等国内优秀品牌。帝航润滑油作为国内的知名品牌,多年来专注于润滑油养护产品的研发、生产和销售。其帝航润滑动力1号sp,采用出色的低硫、低磷、低灰分全合成环保配方,不仅能够有效保护三元催化器和颗粒捕捉器,还能提高发动机运行效率,降...

壳牌劲霸珠海工厂行 看壳牌HD如何诞生!

据介绍,壳牌HD18升机油的生产灌装车间的日产量可以达到6000桶,壳牌HD18升机油的生产过程主要分为倒桶(保持机油桶清洁)、贴标、灌装、检测、压盖、喷码等环节。据了解,壳牌HD18升机油的生产灌装车间拥有全自动化的生产线,包括倒桶机、贴码机、灌装机、码垛机、喷码机等全流程自动化设备,生产好后的壳牌机油在经...

机油将进入“国六”时代 壳牌新品发布

而在另一边,和我们息息相关的润滑油领域也在经历着同样的变革,随着API标准的不断更新,APISP标准正式出台,而大家熟知的SN级,这个被无数车主熟知的润滑油标准也在“国六时代”迎来了变革,正式进入SNPLUS阶段,作为润滑油领域的翘楚,壳牌率先推出符合最新标准的产品,究竟这个新标准意味着什么?对于我们来讲又有什么好...

国六车只能用低灰分机油!这几款低灰分机油值得选择

壳牌先锋超凡喜力是壳牌首发推出的符合国六标准的高端油品,提供最佳的后处理系统保护;同时针对不同车型,采用不同配方,定制保护,更好地保护引擎。嘉实多极护5W-30FESP嘉实多极护5W-30FESP采用钛流体技术,改变机油的物理结构,其可以在极压状态下变硬,使金属分隔开来,减少摩擦,使用钛流体技术的嘉实多极护可减...

14年全球销量第一的壳牌机油 入驻拼多多后将带来哪些福利?

国六时代,壳牌喜力提前布局升级早在2020年初,国内正式进入国六时代之前,壳牌超凡喜力润滑油就开始使用更高级别的APISP标准,在防止低速早燃、抗磨损性、抗氧化抗沉积等方面都做了相当大幅度的升级(www.e993.com)2024年11月19日。在国六时代,不少汽车品牌为了应对严苛的排放法规,都给旗下车型加装颗粒捕捉器。而壳牌超凡喜力的低硫低磷低灰分的...

国六车型能否使用国五标号的机油?

经过有关人员的调查发现,在众多机油品牌中,有很多机油都符合满足C/SP级,例如长城、美孚以及壳牌等机油品牌都适合国六标准的汽车使用,只不过相对于国五标准的机油,市场上新标准的机油价格都比较昂,这也意味着车主的用车成本将进一步提升。不过目前国六车型采用颗粒捕捉器只是暂时的,相信随着我国汽车企业技术的提升,将...

奥迪A6L车主亲测0W-20润滑油,壳牌鹏致P9 Pro评测

在总碱值对比中，508标准的0W-20为8.2，502标准的0W40为12.3，意味着508标准的0W-20机油的灰分更少，和颗粒捕集器有更好的兼容，这个也和国六大众奥迪发动机加装颗粒捕集器后要使用低灰分机油是一致的。之前看到有材料宣传，说为了鉴定是否真的使用了VW508规格的机油，满足508规格的机油要含有锆元素，作为该...

国六汽车选什么样的机油最好?

为了达到国六排放标准,对机油的级别要求也是很高的,必须使用SN或者SP级别的全合成机油,而且必须选择优质品牌,比如美孚一号或者壳牌等等。这样就会增加养车成本,但能够为环保做出我们的贡献。燃油质量我们虽然有了完备的国六机器设备,但是也要有优质的燃料。特别是加油站之间的竞争,让每升油相差0.5-1.0元,大家都...

国六升级 重型柴油车怎样选对润滑油?壳牌劲霸CK-4系列新品来了

国六升级中,柴油车润滑油要如何选?现在有了好选择。2019年3月25日,壳牌中国在成都传化物流园举行“2019壳牌劲霸英雄会”,宣布壳牌劲霸CK-4系列润滑油新品正式登陆中国市场,除了助推中国重型柴油车排放升级外,还预示着中国润滑油有了全新高标准。此次发布的壳牌劲霸CK-4系列润滑油新品,有何特点?为什么更适用高排...