经典动力组合加全新涂装 欧曼GTL星翼版Pro 8×4底盘
这辆欧曼GTL星翼版Pro底盘采用8×4驱动形式,整车尺寸12000×2550×3950mm,轴距2100+4400+1350mm。比较适合改装成9.6m载货车使用,主要服务于标载高速物流。车上搭载一台福康A系列直列6缸柴油发动机,型号为X12NS6B520型。发动机排量11.8L,满足国六排放标准,额定功率382kW约520马力。发动机采用新型涡轮增压器,有效提升...
国六后处理经典案例。
这是一台欧曼GTL,12升470马力的国VI车型。这个车不到一年,但是换了两次液位传感器了。液位质量传感器为什么会频繁坏?今天给它看一看。这车现在报了一个尿素质量异常的故障,一起看看。现在爆出来是一个尿素质量异常的故障,但是还有3次的历史故障。3次爆的是储液罐加热器数据有效,高于正常工作范围中等严重级别。这...
李振涛:煤炭运输利剑 欧曼国六GTL自动挡重卡
据介绍,目前李师傅的6辆重卡中有2辆是欧曼国六GTL重卡,至今已使用了约10个月的时间,跑煤炭运输专线。响应国六法规,选择欧曼国六GTL重卡李师傅表示,为了响应国家节能减排的政策,去年8月份增购新车的时候,选择了欧曼国六GTL自动挡重卡,“尽管那个时候国五的车优惠力度大,但是我买车的时候就没有考虑国五车型,国...
百公里油耗31L国六自动挡欧曼GTL让老车迷杜素坤青睐|卡车之友网
售后服务上,杜素坤为欧曼的“排放零部件客户关怀”点赞。他说,这项服务针对福康国六车辆排放相关零件,用户可以享受到7年70万公里的客户关怀承诺,维修免除工时费,有效解决了国六用户的后顾之忧。“毫无疑问,使用5个月来,这辆国六自动挡欧曼GTL的产品实力表现,满足了我这位发烧友对车辆的挑剔要求。”杜素坤说,未...
国六、AMT 中长途运输考虑福田欧曼GTL
国六、AMT中长途运输考虑福田欧曼GTL国六时代即将来临,在这个新旧动能转换的节点,各大主机厂的国六柴油车型也陆续到位,尽可能迎合大环境下的高速发展潮流。与此同时,在眼下人工成本增加、运输行业利润整体低迷,从事中长途运输的散户车主能够选择一款具备智能化动力链的高品质牵引车型再合适不过。
国六自动挡欧曼GTL让老车迷杜素坤青睐有加|卡车之友网
“毫无疑问,使用5个月来,这辆国六自动挡欧曼GTL的产品实力表现,满足了我这位发烧友对车辆的挑剔要求(www.e993.com)2024年9月22日。”杜素坤说,未来,无论是更新车辆,还是扩大运输规模,自己选车,必然是以欧曼为标准。
刘大波:国六法规渣土车,欧曼GTL优点多 | 卡车之友网
积极响应国家绿色渣运、共建洁净蓝天号召的福田戴姆勒汽车,在去年4月正式推出欧曼GTL国六法规渣土车,车型上市即大卖,不仅有效改善了渣运行业“脏、乱、差”的混乱现象,还以更严苛的标准促进车辆品质与排放双升级,助力智能化渣运建设,树立渣运行业的新标杆。
有型有款,欧曼GTL质享版国六搅拌车成为城建新宠
有型有款,欧曼GTL质享版国六搅拌车成为城建新宠每次出场都自带高光,有型的人,无论在哪里都是焦点。欧曼GTL质享版国六搅拌车,有型有款,驭领城建市场。
欧曼GTL国六渣土车 康明斯动力链够高效
那么,本文卡车之家就为卡友们介绍一款国六410马力,搭载法士特变速器的5m8环保自卸车——北汽福田欧曼GTL,结合运营场景是否满足干线物流运输的要求。苹果绿涂装寓意环保先行工程版保险杠具备专业性更强欧曼GTL环保渣土车采用了特点鲜明的苹果绿涂装,相比干线物流运输车辆普遍使用的深蓝色、钻石银等涂装,属实成为城市渣土...
[静态测评]比国六b更牛!看欧曼GTL 2019款诠释北京渣土车标杆
毫不夸张的讲,欧曼渣土车就是北京渣运企业的形象,而这次欧曼渣土车直接以国六b的排放标准上市,一定程度上树立了北京渣运行业未来用车标杆。不仅如此,在记者看来,排放升级是政策倒逼下所有重卡企业的必然之举,国六产品的上市也只是早晚之分。关键还要看产品核心竞争力,欧曼GTL2019款能够以十大模块,44项升级,带给...