以色列“梅卡瓦”坦克,真的是大号步兵战车吗?它与美国和俄罗斯的...

众多军事科普文章都将“梅卡瓦”坦克描述为步兵战车的放大版,其依据在于该坦克的发动机前置设计、配备车尾门以及拥有一个尾舱,这些特点似乎与步兵战车如出一辙。然而,事实真相并非如此。实际上,“梅卡瓦”坦克的本质是坦克,而非步兵战车。其设计理念源于对坦克防护性能的高度重视,而非仅仅作为步兵的运载工具。“梅...

以色列梅卡瓦坦克,采用发动机前置设计,绝不是步兵战车这么简单

据了解，“梅卡瓦”坦克的尾舱不仅可以满足步兵乘坐，而且还便于弹药有效供给使用。据悉，以色列人将大量弹药置于尾舱内部，便于坦克火力持续输出，确保在战场上拥有优势地位。在火力攻击方面，该坦克安装了能携带穿甲弹、高爆弹等弹药的主炮系统，能够对各类地面目标实施强力打击。当然，它还拥有性能领先的火控等其他装备...

梅卡瓦真“没”了!以军兵败加沙提醒中国:若收台,仗不能这么打

首先是以色列陆军的战术思想落后。很多人不知道的是,梅卡瓦坦克是世界上绝无仅有的“步兵战车坦克”,其不仅仅是一种坦克,还是一种能够搭载6名全副武装的步兵的坦克。这是因为,按照以色列的作战方式,以军在巷战之中,就是依靠坦克和重装甲车配合装甲推土机出动,尽量避免“下车”,此举主要是为了了全面减小甚至避免伤亡...

梅卡瓦坦克简史!防护力始终是缺点,并不适合现代战争!

当然以色列这样设计,还有另外一个优点,那就是后部拥有一个载员舱,据称早期可以携带6名士兵,这也是梅卡瓦被称作全世界最强大的步兵战车的原因,所以,以色列就是为自己的战争设计坦克,其他国家可别简单效仿。添加图片注释,不超过140字(可选)进入80年代之后,以色列根据战争的经验再一次升级了梅卡瓦坦克,这就是梅卡...

一次炸毁7辆以军坦克战车,卡桑旅贴脸猛攻,10米外击穿梅卡瓦

以军在一个多月的地面行动中共有500多车辆被毁，其中包括“梅卡瓦”系列主战坦克、“埃坦”步兵战车和“雌虎”重型步兵战车。（以军死伤惨重）此外，从其泄露的以军伤亡人数来判断，以军在地面军事行动中的人员损失早已经过万，其中受伤人数约为7000人上下，这其中有3700多人永久伤残，实际阵亡人数高达3850人，远远...

以色列“梅卡瓦”坦克, 中国的99式差一点模仿, 多亏设计师不糊涂

另外,梅卡瓦坦克是全球绝无仅有的步兵战车+坦克的一种装备,其本身的设计还可以搭载5-6名步兵,这就使得其人员保护的重要性进一步增加(www.e993.com)2024年11月26日。因此就更得发动机前置了。最后,以色列本身面积也不大,基本也都是平地,因此对机动性尤其是越野机动性的要求也不高,所以梅卡瓦坦克机动性差点也没事。

梅卡瓦为什么被一些人称为“步兵战车”

梅卡瓦主战坦克因为梅卡瓦主战坦克,除了车组乘员外,还可以搭载5至6名步兵,使其兼具了步兵战车的功能,所以被称为步兵战车。梅卡瓦,是以色列在上世纪70年代初开始研制,1978年开始服役的主战坦克。它的设计师是以色列国防军中一名叫伊斯雷尔·塔尔的少校提出和主持设计的。因为以色列国土面积少,人也少,一但有人员死...

谁击穿梅卡瓦Mk4的顶部装甲?上世纪的武器,来自苏联时代的PG-7VR

装备战利品主动防御系统的梅卡瓦坦克超过1000个系统使用“战利品”该系统是拉斐尔先进防御系统公司(RafaelAdvancedDefenseSystemsLtd.)的产品,装备在1,000多个系统上,包括所有领先的以色列地面作战平台(梅卡瓦3&4和雌虎重步兵战车)、美国艾布拉姆斯M1A1/2,并且已经过测试斯崔克APC和布拉德利战车(BFV),英国挑战者和德...

当今有一款装甲车比坦克还强,分分钟打烂梅卡瓦不成问题

纵观当今世界上的步兵战车,大都遵循一个传统的设计模式,只有俄罗斯的BMP-3步兵战车是一个例外,它的总体布置和武器配置均与其他步兵战车大相径庭。绝大多数步兵战车的总体布置形式普遍是:动力舱位于车体前部;装有机关炮的双人炮塔安装在车体中央;载员舱设在车体后部,车尾部有1个至2个供搭载士兵快速上下车的大门。

以色列展示“雌虎”重型步兵战车 装30毫米机关炮重达62吨

该车安装美国ATK公司的30毫米机关炮,无人炮塔上安装两套光电头设备,炮塔采用无人遥控设计。除了机关炮和并列机枪,该车炮塔顶部还装了一门60毫米迫击炮,炮塔两侧则装有“战利品”主动防御系统。“雌虎”是世界上最重的步兵战车,据称战斗全重已达到62吨,其防护能力与以色列“梅卡瓦IV”主战坦克相当。