开源飞控也进化到使用以太网接口了:以太网接口为什么需要网络...

可以看到,共模电感位于不同的位置:电缆端部和PHY端部。注意:1)PHY侧比电缆侧更贵,可能是因为不常用。2)电流型的PHY不建议使用在PHY末端的网络变压器,这可能导致网络关闭。电压型的PHY没有关系。五、利用RJ45接口来实现RS-485标准的串行通信RJ45提供了紧凑且标准化的插口设计,适合于需要高密度布线的应用场合。...

以太网电缆类型不少,主要区别是频率、传输速率和距离的差别

毕竟,即使是最好的Wi-Fi路由器也以太网端口(通常不被使用),通过合适的以太网电缆,这些端口速率通常可以达到(1Gbps),最高传输距离可达100米,超过了Wi-Fi的能力。当以太网电缆的RJ-45连接器卡入到位,准备传输数据时,没有什么比这更令人满意的咔嗒声了。在最基本的层面上,实现有线网络的最高速度取决于三个要...

以太网和Wi-Fi 哪个更好?

以太网电缆，如Cat6，可以提供10Gbps的速度，前提是基本连接速度能够达到该速度；而Cat8.1电缆可以提供高达25Gbps的速度，同样前提是基本连接速度足够快。相比之下，Wi-Fi5提供的理论速度高达3.5Gbps，尽管1Gbps更为现实。较新的Wi-Fi6（或802.11ax）标准于2020年获得批准，并提供了显著的速度提升——理论上最...

三同轴法—汽车以太网TC9 耦合衰减和屏蔽衰减测试方法

三同轴法—汽车以太网TC9耦合衰减和屏蔽衰减测试方法随着汽车智能化趋势越来越明显,汽车内部采用越来越多的高速信号线束,如高速以太网、Fakra\Mini-Fakra、HSD等,而高速信号非常容易被整个环境加载辐射干扰,因此高速信号线缆、线束及连接器的屏蔽性能就显得至关重要。Open联盟发布的汽车以太网TC9连接器和线束的测试规...

车载以太网:优势、技术与应用实践

100BASE-TX无法具备EMC功能,100BASE-T1可以依据物理层转换技术,适配更便宜的电缆和连接器,进而解决不带屏蔽即可满足电磁兼容性的需求。所以说车载以太网突破性强,也是被广泛应用于汽车领域的重要原因之一。02.车载以太网技术解析2.1ISO/OSI参考模型以太网协议模型支持结构成层以及重组和独立开发。在InternetModel...

车载以太网:解决复杂线束并支持更多的数据

如果你熟悉以太网一词,可能知道它是一种用于将互联网提供商的调制解调器连接到无线路由器的电缆(最常见的是Cat6以太网电缆)(www.e993.com)2024年11月8日。或者,如果你是一名认真的游戏玩家,你可以使用它来将PC或控制台直接连接到网络,以获得最低的延迟。这是很常见的事情,但这并不完全是我们谈论的车载以太网。从形式上来说,以太网...

物联网数据接入篇-物联网硬件(9)

数据链路层延长数据传输距离,连接局域网,转发数据帧,连接相同类型的设备,就是LLC逻辑链路控制协议一样,MAC协议可以不一样(数据链路层的包头是MAC+LLC)。向特定MAC转发帧。在向以太网网段转发帧时必须执行CSMA/CD协议。连不同速率的网段。一个插口(也叫端口)对应一个局域网就是对应一批MAC地址,有张表...

域控拆解 | 荣威 RX5 NGP 智驾版域控制器设计方案

支持一个千兆网接口;<o:p></o:p>外部以太网PHY支持RMII和RGMII协议;<o:p></o:p>支持实际敏感网络(TSN)和音频视频(AV)流量;主机接口使用BIF-SPI从接口,APSPI主设备的传输速率最高可达66MHz;<o:p></o:p>适用于APeMMC主机的传输模式,最高可达8线使用BIF-SD设备接口的HS200模式(最大192MB...

车载以太网电缆长什么样 ?简述车载以太网电缆?

OPEN联盟(开放技术),车载以太网电缆的基础2011年11月9日,Broadcom、BMW、FreescaleSemiconductor、Harman、Hyundai、NXP等科技及汽车产业的企业组织代表宣布成立开放技术联盟(SIG),以推动以太网汽车互连技术的广泛普及。致力于满足业界强化车辆安全、舒适及资讯娱乐方面的需求,同时大幅降低网络复杂度及线缆成本。博通(Broadc...

以太网接口或PoE接口保护方案简介

常用的以太网接口为10/100Base-TX10/100Base-2和10/100Base-5以太网口在室内走线,若设备采用的以太网不采用屏蔽电缆,而且安装尺寸大于50米,宜考虑对以太网口进行电路保护设计。在实际工作中,设备的以太网口连接电缆可能出户走线,会穿越防雷分区的LPZO区,LPZO区是受到直接雷击的高危险区,同时电缆上会感应...