与安-124同框,才发现运-20其实很小,中国还需要400吨级运输机!

比如，运-20的最大载重能力大约在66吨左右，这个吨位在强度较小的任务中自然没问题。可我们要知道，像99A主战坦克这种大家伙一上飞机，运-20的航程马上缩水到3500公里，远远无法满足洲际性的战略投送需求。而一旁的安-124，运载能力达到120吨以上，并且进行一次长达1.2万公里的长途任务也是轻松之事。再比如，运-...

中国巨无霸!比美国C5更大更强,国产运40战略运输机即将亮相!

当然，“运-40”战略运输机项目的顺利推进也面临着诸多挑战，其中最主要的挑战来自航空发动机领域。大型运输机对发动机的推力和燃油效率要求极高，而长期以来，中国在高性能航空发动机领域一直存在短板。尽管近年来中国在自主研发大推力涡扇发动机方面取得了重大突破，例如长江系列发动机的问世，但要满足“运-40”的性能需求...

中国试飞世界最大无人运输机,美国同类机像小玩具,却遭港媒吹捧

举例来说,港媒列举了“亚马逊PrimeAir”和“UPSFlightForward”货运无人机作为吹捧美国“商业应用能力”的典型,但是这两款无人机一款是六轴无人机,一款是小型固定翼无人机,运载和续航能力都小得可怜。如果比较的话,基本上和中国常见的多轴快递无人机一个水准。中国多轴快递无人机早已经大量投入商用,美国亚马逊...

中国的运30,新一代运输机,两个不同方案,到底有多强悍?

运8、运9系列运输机,最大起飞重量61吨,最大载重能力20吨左右,最大航程3500公里左右,属于标准的中型运输机。与美国的C130系列运输机,运输能力基本相当。但是,美国军用运输机,非常注重在野战机场、前线简易机场的起降能力。在这方面,传统的苏式运输机达不到。随着解放军部队的迅速发展,运8、运9系列运输机,已经出现了...

就差最后一块短板,中国迈入战略空军门槛,这两大重器令西方羡慕

歼-20是中国空军的一款具有隐身能力的第五代战斗机,其长度为20.3米,最大速度超过音速的2.5倍,这样方面的优势在于具备出色的机动性能,而且射程达到1200公里,航程可达3500公里,这代表着能够在远距离内精确打击目标。其中,武器载荷可达10吨,再加上,该机身采用的复合材料,以及隐形涂料,从而进一步提升了其隐身性能。

台媒鼓吹的运40是否存在?我国已攻克技术难题,国产安124要来了

可别小看这一台长江2000发动机,美国C17目前使用的F117-PW-100涡扇发动机的推力在17吨左右,这就意味着仅仅需要两台长江2000发动机就可以让C17正常飞行(www.e993.com)2024年11月15日。而如果使用4台长江2000发动机,那么新运输机的最大起飞重量将至少相当于两架C17的起飞重量。C17目前公开的最大起飞重量为265吨,简单乘以2就会得到530吨的最大起飞...

珠海航展规模创新高,先进装备展示显实力,中国航空航天重器闪亮登场

“想买一些中国战机和运输机回去”法新社总结的本届珠海航展五大亮点是歼-35A隐身战机、歼-15T舰载机、红旗-19导弹防御系统、“九天”察打无人机以及俄罗斯的苏-57战机。12日中午时分,运-20A在珠海首次展示飞机货舱并对公众开放预约参观,现场观众排起长队有序进入。《环球时报》记者进入运-20A内舱后,第一感...

搭载我国自研AEP100发动机!全球最大无人运输机W5000总装下线

快科技10月21日消息,据中国航发官微介绍,10月18日18时30分,由中国航发完全自主研制、具备国际竞争力的900千瓦级涡桨发动机AEP100,配装白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线。AEP100涡桨发动机由中国航发动研所设计、中国航发南方制造,在2024年8月取证的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100基础上“轴改桨”研制。具备...

与安-124同框,才发现运-20其实很小,中国还需要400吨级运输机!

就像美国在拥有220多架C-17“环球霸王III”大型运输机的同时,还拥有50多架C-5“银河”重型运输机;就连目前已“穷困潦倒”已许久的俄罗斯空天军同样还保留有约120架伊尔-76/78大型运输机以及约20架安-124重型运输机。▲运-50设想所以,参考如今美俄战略运输机的规模,我国空军未来应该需要约300架运-20(包括运...

中国航发:AEP100发动机配装全球最大无人运输机总装下线

10月21日,据中国航发消息,10月18日18时30分,由中国航发完全自主研制的900千瓦级涡桨发动机AEP100,配装白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线。该型发动机由中国航发动研所设计、中国航发南方制造,在2024年8月取证的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100基础上“轴改桨”研制,计划2025年适航取证。据介绍,W5000大型无人运输...