特斯拉和比亚迪的电池差距有多大?司机:一个靠技术,一个靠吹牛
特斯拉的电池有一个弊病,因为其采用的是钴酸锂电池,能量密度非常高,这虽然能够带来强大的续航能力,但一旦发生极端碰撞事故,电池很容易起火燃烧,这会带来显著的安全风险。首先非常支持国产车,咱们国家是新能源最大的单一市场,先在本国发展起来再逐步攻克世界市场战略是对的,而对手是全球性的销售和品牌知名度。所以还...
特斯拉使用的是什么电池
在特斯拉早期的Roadster车型中,采用了松下的NCR18650A电池,每颗电池的额定电压为3.6V,容量为3.1Ah。随着技术的迭代,后续的85kWh电池组则使用了NCR18650B型电池,同样具备高性能特性。特斯拉不断追求电池技术的创新,以提供更安全、高效的动力解决方案。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。相关车系特斯...
特斯拉使用的是什么类型的电池?
特斯拉目前主要使用的是锂离子电池,这种电池因其高能量密度、长寿命和良好的充放电性能而被广泛应用于电动汽车领域。锂离子电池的工作原理基于锂离子在正负极之间的移动来存储和释放能量。特斯拉的电池组通常由数千个单独的锂离子电池单元组成,这些单元通过复杂的电池管理系统(BMS)进行监控和控制,确保电池组的安全、高效...
特斯拉用的什么电池
特斯拉所采用的动力电池技术是革命性的三元锂电池。从最早的特斯拉原型车起,特斯拉就依靠一万节钴酸锂电池作为引擎基础,但随后转向了成本更为亲民的三元锂电池,其成本仅相当于汽油价格的1.2倍,实现了显著的成本节省。特斯拉与多家电池供应商建立了合作关系,其中最为知名的是松下和宁德时代。特斯拉的首代车型“18650”...
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
后来马斯克去日本化缘,拉着松下一起投资内华达工厂,除了想解决长期困扰特斯拉的产能问题之外,另一个目的是把18650电池,升级为能量密度更高的21700电池。21700电池指直径为21mm,高度为70mm的圆柱型电池,能量密度比18650提高了20%多,而且由于减少了电池包里的电芯数量,生产成本进一步降低,电源管理难度也随之下降。
宁德时代牵手特斯拉?固态电池产业机会几何?
据媒体报道,3月25日,宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池(www.e993.com)2024年9月16日。同日智己汽车也宣布,即将上市的智己L6将率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池”,引领新能源汽车进入“固态电池时代”。华夏基金指出,当前市场对固态电池已经建立了概念认知并具备了板块效应,锂电池产业...
只有特斯拉才敢这样造电池
特斯拉和马斯克执掌的其它技术公司似乎总能凭第一性原理另辟蹊径,证明传统观念是错的,一次次取得技术领先。但在4680电池上,特斯拉的做法遇阻。这款电池决定着特斯拉下一代车的产能和定价,而它的量产时间和性能都没有达到最初发布时的目标。这是近年被不少公司奉为至宝的第一性原理的另一面:当遇上复杂创新,从...
4680“绊不住”特斯拉,也阻止不了马斯克
而今年一季度,特斯拉财报会议显示,4680电池生产效率仅比Q4提升18%-20%。也就是说,特斯拉似乎用了更多的钱办了效率更低的事。这对于资本而言,显然不是好事。那么,如若特斯拉4680电池自产当真受阻,对特斯拉意味着什么?对新能源汽车产业而言,又意味着什么?
摸中国过河!印度宣布降低关税引特斯拉建厂!电动车产业会影响中国吗?
其实,就算解决了上面这些问题,比如拿出更有诚意的招商引资政策来,中央政府强力推进、按照天字第一号项目推进特斯拉在印度建超级工厂,在工厂施工和生产的过程中排除一切干扰等等。位于中国长春的一汽弗迪新能源汽车电池基地,投产后可为近60万辆汽车生产配套刀片电池。
暴雪侵袭,惊现特斯拉坟场!极寒天气成电动车噩梦
尽管特斯拉官方还没有出来回应,但芝加哥汽车行业协会主席称,寒冷天气确实会对电动车充电产生影响。他还表示,冬天不能像平时那样插上就充,要先对电池进行预处理,让电池达到最佳温度之后,才能正常充电。本来就没电了,想去充电,难道还要先耗电来预热?是的,没错!