广州本田奥德赛的舒适性怎么样?

广州本田奥德赛的舒适性是很不错的。首先座椅方面,第二排保留了大幅度的位置可调,更换了更舒服的大头枕,新增带置物板的扶手,座椅的靠背以及脚托改成了电动调节,还新增了两个12V的电源。同时,奥德赛入门虽只有手动织物座椅,但部分车型能升级全真皮,并增加前排电动调节/加热,甚至二排座椅能提供包括腿托、腰部...

2025款本田奥德赛全面评测:美版设计融合,8座布局成亮点

与丰田塞纳、别克GL8等车型相比，奥德赛的价格更亲民，但在空间、配置和动力上绝对不逊色，甚至在一些细节设计上还更胜一筹。本田一向以保值率高著称，奥德赛也不例外。对于那些注重长远投资的家庭用户来说，入手奥德赛不仅可以满足当前的用车需求，未来转手时也能有不错的二手车价值。可以说，2025款本田奥德赛在外观设...

性能强劲,性价比到底怎么样

车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在1位。

中型mpv广汽本田奥德赛为什么关注度高 开不坏的神车

车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。...

广汽本田奥德赛值得入手吗 23.58万就能开回家

奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...

2020款本田奥德赛正式下线,身形比塞纳更大,将于年底上市

奥德赛点击了解详情首先从外观看,全新本田塞纳颜值极高,采用家族最新的设计理念,与海外版车型保持一致,这也给消费者带来不小的惊喜(www.e993.com)2024年11月16日。新车前脸采用大嘴式进气格栅,用银色镀铬饰条贯穿修饰,呈现出梯形式结构。两侧大灯造型颇为犀利,不同于以往的矩阵式灯源,换装全新的LED灯组,带来较强视觉冲击效果。

【图】奥德赛发动机_扭距_功率_汽车之家

奥德赛动力系统,汽车之家奥德赛动力系统详解频道为您提供奥德赛汽车的所有动力系统参数介绍,包括发动机马力及功率,变速箱技术,变速箱档位,发动机特有节油技术。所有内容均为汽车之家原创

2025款“本田奥德赛”,升级8座布局,配V6+10AT+四驱,这回稳了

全新本田奥德赛对于2025款本田奥德赛来说，消费者们对于它的表现也是非常期待的。毕竟这款车型代表了本田在MPV领域的最高水平，而新车一经上市，肯定会引领MPV市场的潮流。那么消费者们对于这款车型又有着怎样的期待呢？其实早在2023年的时候，本田就已经开始了2025款奥德赛的谍照测试。从谍照上来看，新车的整体外观...

本田“奥德赛”迎来终极换代!家庭风拉满,内饰不再廉价

本田“奥德赛”迎来终极换代!家庭风拉满,内饰不再廉价本田“奥德赛”作为家用MPV的“常青树”,这些年也迎来了挑战,特别是在国产造车新势力的不断压迫下,“奥德赛”的影响力也不断下滑。为了能保持竞争力,本田也做出调整,根据海外的最新消息,本田将有望在2025年亮相一款终极换代版“奥德赛”,目前这款车的渲染图...

全新本田奥德赛不讲武德!终于来了,车长5212mm,颜值回归,配备3.5L+...

作为一名老司机,我得说,本田这次真是不讲武德啊!全新奥德赛一亮相,我就知道,MPV市场要地震了。5212mm的车长,3.5L发动机配10AT变速箱,这是要把对手按在地上摩擦的节奏啊!让我们一起来看看这个“大块头”究竟有多厉害。1.外观:颜值回归,终于不是“买菜车”了...