小鹏M3 vs 比亚迪秦PLUS EV:科技与续航的抉择!
相比之下,秦PLUSEV在车机系统方面采用了高通骁龙665芯片,虽然这款芯片在算力和能效比上相比8155有所差距,但其6GB的内存和64GB的存储空间依然能满足日常的用车需求。秦PLUSEV的车机系统同样具备智能交互功能,但在用户体验上可能略逊一筹,尤其是在多任务处理和大文件操作时,可能会感受到一定的延迟。值得注意的...
跑网约车:雷凌双擎和秦PLUS 怎么选?谁才是网约车之神?
从燃油经济性角度看,秦PLUSDM-i在短途和长途运营中均表现出色,尤其是在城市拥堵路况下,其纯电驱动模式能有效降低油耗。二、舒适性与空间丰田雷凌双擎:雷凌双擎的车身尺寸为4640/1780/1435mm,轴距为2700mm,行李箱容积为471L。虽然空间表现中规中矩,但足以满足网约车的基本需求。雷凌双擎的后轮采用了双叉臂...
10万左右的通勤纯电动汽车, 有什么推荐? 这几款车很适合家用
如果你觉得海鸥或者海豚车小了,那么建立买秦PLUSEV、广汽埃安AIONY,这两款车做网约车比较多,质量经受过考验。MG4EV比亚迪秦PLUSEV是紧凑型纯电动汽车,裸车价10.78~15.48万元,落地价11.3~16.1万元左右。续航里程有410公里和520公里两种,车身三围是:4765×1837×1515mm,轴距是2718毫米,空间是没问题的。
小鹏低价车的真正对手
据五矿证券数据,中国10-15万元轿车市场年销量约300+万辆,且纯电车型在该市场的渗透率逐年提高,2024年上半年约为22.9%。分车型看,2024年上半年,燃油车仍然占主力,轩逸、朗逸月均销量超过2万辆;新能源车中,比亚迪秦PLUSEV月均销量约1.5万辆。小鹏对于M03的月销量目标是超过1万辆。目前的订单量可以支持这一...
拥抱绿色出行共创美好未来比亚迪秦PLUSEV网约车交付盛典
本次交付的秦PLUSEV新能源网约车,搭载的刀片电池,在“电池刺穿实验”及“电池碾压实验”中,实现无明火、无明烟、不变形、不漏液,完美诠释电池的卓越安全性能。同时车辆采用比亚迪遥遥领先的纯电动汽车研发平台、集自主研发的三电技术于一体,功能稳定顺畅。外观内饰由国际大师联合设计,“龙颜”外观设计,更高的识...
1季度紧凑型轿车销量:网约车比亚迪秦PLUS逆袭轩逸第1,大众黯然
作为比亚迪家族最热门的车型,比亚迪秦PLUS自2月份推出荣耀版车型之后,其热度走势销量持续走高(www.e993.com)2024年9月19日。尤其是在刚刚过去的三月份,比亚迪秦PLUS表现十分抢眼,3月周销量连续四周突破1万辆,并蝉联全品类汽车周销冠军。旗下推出的DM-i车型,满油满电状态下综合续航可达1200km以上;而EV版车型整体基于e平台3.0核心技术,相较于同级...
开年继续“卷”!7.98万的比亚迪秦PLUS到底怎么样?
在级别上来说,比亚迪秦PLUS属于经典的紧凑型轿车,也就是大家俗称的A级车。4765mm的车长,2718mm的轴距,在A级车中处于中上水平,日常乘坐还是相对比较宽适的。我们在日常打网约车时,经常也会打到比亚迪秦PLUS的车型,后排乘坐空间还是不错的。虽然官方没有直接公布其“满电满油”的综合续航里程,但其实际的表现应该...
汽车早报|消息称比亚迪秦PLUS将新增“荣耀版”车型 美国约九千名...
消息称比亚迪秦PLUS、驱逐舰05将新增“荣耀版”车型,指导价7.98万元据车FANS创始人孙少军在社交平台发文,年后车市“价格战”第一枪立刻开打。近期比亚迪秦(秦PLUS)和驱逐舰(驱逐舰05)即将推出新配置“荣耀版”,官方指导价7.98万元。特斯拉回应Cybertruck生锈问题:可以轻松清除...
网约车之王,要换成比亚迪了?
不容忽视的另一客观现实是,在新能源车蓬勃发展的十年间,尽管在增速上新能源车将燃油车远远甩在身后,但高企的售价和维修成本,同样造成新能源车“省油,不省钱”的尴尬认知,为网约车司机竖起了一道轻易不敢尝试的屏障。眼下,随着王传福将比亚迪秦PLUS降价至7.98万元,电车价格首次有了跟燃油车掰一掰手腕的资格。
比亚迪秦L能耗信息亮相工信部:纯电续航60-90km,百公里油耗3.8L
从车名来看,新车显然是现有比亚迪秦系列车型的“升级版”。数据显示,秦L搭载排量为1498ml的发动机,预计仍是秦PLUSDM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。作为参考,该发动机最大功率110马力,峰值扭矩135牛??米;零百加速7.3s。能耗方面,该车提供60km、90km两种纯电续航里程,对应电池容量分别...