斯巴鲁力狮怎么样

在车主的评价中,力狮不仅动力强劲,动力分配均匀,而且无级变速的换挡过程平顺流畅,让驾驶者在驾驭中感受不到丝毫顿挫。得益于水平对置发动机的运用,斯巴鲁力狮的重心更低,行驶稳定性得以显著提升,让驾驶者在行驶中体验到如同在平稳水面滑行般的轻松感。在激烈竞争的汽车市场中,斯巴鲁力狮凭借持续提升的品质和性能,赢得了...

斯巴鲁力狮二手车价格 力狮保值率怎么样

斯巴鲁力狮是一款定位高端市场的中型轿车,其优雅的运动型设计和出色的路面标线以及豪华的配置深受消费者喜爱。对于二手车价格,市场给出的报价在3.50-22.80万元,相较于原厂车售价20.48-24.78万元,价格相对便宜,但仍具有不错的性能表现。此外,力狮前五年的保值率分别为76%,69%,60%,54%,47%,前五年的保值率呈现断...

性能买菜两不误,斯巴鲁力狮BP5 B4,EJ20X附身

当年力狮的瓦罐进入国内只有2.0NA的型号,这点比较可惜,所以很多车主选择了移植B4来达到他们想要的动力效果,没有涡轮和进气口的斯巴鲁感觉就是鸟没有了翅膀,当然也有很多车主往Hellaflush这个风格方面走。其实斯巴鲁的机器其实还算是耐用,但前提是你不要去瞎改,并且给它得当的保养。当然,耐用总是相对的,斯巴鲁也并没有...

2025 款斯巴鲁力狮 Legacy Touring XT——最后一代

也许它不会像宝马或奥迪那样让您兴奋,但您可以轻松快速地驾驶这辆大型轿车。它是一种毫不费力的乐趣。驾驶体验平稳而可控,更注重豪华,而不是WRX式运动型轿车的驾驶体验。如果您不需要空间,或者想要手动变速器,那么WRX可能是一个不错的选择。斯巴鲁继续成为安全和驾驶辅助领域的领导者之一,除了前面提到的驾驶员...

销量不佳或为电动车让路 斯巴鲁力狮即将正式停产

官方消息,斯巴鲁力狮将会在2025款车型之后不再更新,也就是说这款车即将迎来正式停产。一方面在于斯巴鲁力狮这款车的销量并不是很好;另一方面则是斯巴鲁品牌将会更加注重打造新能源产品。据悉,斯巴鲁2025款力狮的价格与2024款的起售价格保持一致,该车也将标配斯巴鲁EyeSight技术。

斯巴鲁力狮2025年停产:电气化浪潮下的经典车型退场!

斯巴鲁Legacy（第五代）斯巴鲁Legacy（第六代）Legacy作为斯巴鲁在美国生产的第一款车型，自1989年推出以来，已经在美国市场销售了超过130万辆(www.e993.com)2024年11月9日。然而，随着市场对电动车的需求日益增长，以及力狮销量的持续低迷，斯巴鲁不得不做出这一艰难决定。尽管2025款Legacy将以与2024款相同的起售价26,015美元（约合人民币18.8万元...

斯巴鲁力狮车身尺寸 斯巴鲁力狮长宽高多少

斯巴鲁力狮不仅车身尺寸大,动力性能也非常丰富。动力方面,新车搭载2.5L水平对置4缸自然吸气发动机,最大输出功率126kw,最大扭矩235N.m,并搭配7速CVT无级变速器。充沛的动力表现从容面对任何路况。出色的底盘结构最后,我们来看看斯巴鲁力狮的底盘结构。斯巴鲁力狮的底盘采用了大面积的高强度钢材,大大提高了车身的刚性...

开了30万公里的车是啥样?这辆斯巴鲁力狮狠狠砸了日系车的招牌

揭掉发动机罩盖,欣赏一下斯巴鲁的水平对置发动机,占据横向空间比较大,不过重心更低,这台发动机是2.0L排量的,最大马力150匹,最大扭矩196牛米,匹配4挡自动变速箱。这个动力大拿就不加评判了,毕竟这么多年了,现在就主要看它的工况怎么样,能不能继续爆发能量。

平民化的运动 斯巴鲁力狮2.0R详细实拍

平民化的运动斯巴鲁力狮2.0R详细实拍●内饰设计很运动,储物空间丰富与低调的外表相比,力狮的内饰设计则完全是另一种感觉了,整体纯黑色的内饰风格看起来相当运动,而且中间还有银色的装饰点缀,让内饰非常有质感。另外,力狮还是采用无边框车窗,很有跑车的感觉,而这也和其运动的本质非常吻合。

斯巴鲁新力狮将年底上市 或增2.0T动力

斯巴鲁力狮是富士重工出品的中型运动轿车(1989-1994年款为紧凑型),水平对置引擎+全时四驱系统在中高纬度国家/地区都有着非常理想的销量和口碑,即将引进的是力狮家族第六代车型。新一代力狮官图动力方面,新力狮将提供2.5L和3.6L发动机,其中2.5L发动机最大功率129kW(175PS),比上一代增加2PS;峰值扭矩为236Nm。而...