月订单突破10亿,网约车“饱和式增长”下的新机会
中商产业研究院发布的《2024-2029年中国网约车行业市场调查及投资前景研究报告》显示,2023年中国网约车市场规模约为3606亿元,同比增长10.51%,预计2024年网约车市场规模将进一步增长至3864亿元。有分析师认为,市场需求持续旺盛前提下,网约车行业整体仍在增长。此前一段时间部分城市发出“网约车行业饱和论”,更多是...
“出租车司机被萝卜快跑逼退”登上热搜!无人驾驶出租车真能取代网...
同时,#武汉退车的出租车司机数量变多#话题也冲上热搜,武汉网约车司机对Robotaxi展现出截然不同的态度,其他城市也在促进无人驾驶汽车商业化落地,成都交管局工作人员对记者表示,目前成都三个区投入少量车辆正在测试阶段,只能固定起点和终点,暂无相关事故发生。01Robotaxi会取代网约车吗?近日,“萝卜快跑”的一...
李云泽演讲聚焦保险业高质量发展 快递小哥、网约车司机保险需求被...
我国中等收入群体规模持续扩大、居民储蓄率较高,发展养老健康等保险保障优势明显、前景广阔。三是筑牢灾害防护网,需要保险业高质量发展。我国地域辽阔、自然环境复杂多样,各类灾害易发多发。从地震、台风等自然灾害,到建筑施工、交通运输等领域的安全事故,保险业通过分散风险、及时理赔、推动预防,能够有效减少人民群众生命...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。不少业内专家建言,相关主管部门应对网约车聚合平台加强监管,对平台抽成比例加以规范,确保网约车司机获得相对合理公平的收入。司机遭遇“阴阳账单”近日,深圳一名网约车司机...
社保靠自己的网约车司机:收入下滑 也快不想交了
从职业规划看,李清表示很多司机都以网约车作为过渡,“我从19年坚持到现在,是因为过去这个行业挺挣钱的,现在收入下滑也在考虑转行,我们这个年龄肯定不会再出去打工了,会考虑自己做点小生意。“但是,做小生意的话,社会保障一样要靠自己。王馨也明显感受到订单价格的下滑,“2021年我刚开始接单时,起步价超过10元,...
“饱和”下的网约车:司机日收入折半,市场或加速洗牌
行业门槛低,吸引大量新司机加入“现在,网约车数量明显增加,这对我们司机的收入产生了直接影响(www.e993.com)2024年10月26日。”在济南拥有三年网约车从业经历的张师傅向记者回忆,“三年前,他每天跑车10个小时,能赚四五百块钱,但现在,即便是工作时长增加到15个小时,才勉强能够达到相同的收入。”“造成这种变化的主要原因是网约车数量的...
周鸿祎为百度‘萝卜快跑’支招:卖车给网约车司机,共创三赢未来
不少司机啊,都觉得这个建议挺不错的。他们想啊,要是能买辆无人驾驶出租车,那以后就不用自己辛辛苦苦地开车了,还能有份稳定的收入,多好啊!但是呢,也有些司机有点担心。他们觉得这个购车成本有点高,万一买了车赚不回本怎么办?还有啊,他们也在想,要是以后都无人驾驶了,那他们这些司机是不是就得失业了啊?
700万网约车司机或集体下岗?上海率先行动!打工人将何去何从?
在这样规定下,导致网约司机被迫下岗,我国的失业人数直线递增,面对这一行业变局,网约车司机群体需要积极寻求转型之路。一方面,可以考虑提升自身技能,转向其他相关行业,比如物流配送、汽车维修、新能源汽车销售等,这些领域同样受益于智能交通系统的建设,未来发展前景广阔。
网约车司机都没得做了?
预警信息显示,多地网约车行业的单车日均单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。不过这个收入还要扣除成本,很多人可能真的不怎么赚钱了。当然对于有些人来说,可能赚这些就已经很满足了,所以依旧促使他们进入这个行业。我查了下数据,截至2024年3月,我国网约车司机的数量已经超过670万,且人...
百度港股大涨 分析师看好其自动驾驶网约车业务的盈利前景
继隔夜ADR走强之后,百度7月10日在香港市场放量大涨,创3月中旬以来最大盘中涨幅。分析师看好百度旗下自动驾驶出行业务的盈利前景,此前北京市也计划支持自动驾驶汽车用于网约车等出行服务。百度港股早盘一度大涨近13%,领涨恒生科技指数成分股,截至上午11点,其港股成交额已超过14亿港元,为昨日全天成交的三倍多。隔夜...