小米SU7:雷军的造车梦,能否在汽车界再创小米奇迹?
二是互联网销售,线下渠道的乏力,很可能会限制小米汽车销售的发展。回望小米的手机业务近年被"蓝绿大厂"——OPPO和VIVO两家反超,原因很大部份归结于小米在线下渠道的发展不足。依靠着互联网销售模式的优势,小米在线下门店的发展一直不温不火。相较于比亚迪全国超1000家线下店这位渠道之王,以及宣称2024年全国扩张800...
小米汽车问世112天:雷军挤上牌桌
一线销售门店往往是车企触达消费者的主要途径之一,对于小米汽车也不例外。3月25日,小米汽车全国首批门店正式开业,展出SU7车型,覆盖全国29城,59家门店和17家限时展厅,共计76家。随着SU7的发布,从3月底开始,小米汽车就将线下门店的扩张提上了日程。根据雷军此前公布的第二批小米汽车交付中心城市候选名单,以二线...
小米汽车渠道模式分析:小米与经销商如何合作?
小米手机在前期全部采用直营模式,导致其线下渠道远远落后于华为和OPPO、VIVO,而线下渠道占了手机销售量的70%。作为汽车圈的一个后来者,如果依然采用直营模式,对于小米来说,不但风险巨大,同时拓网效率也将非常慢。小米深谙此道,小米汽车大概率会采用“少数直营模式+大部分代理模式”。目前小米之家有三种形式:一是小...
小米汽车渠道模式分析
小米手机在前期全部采用直营模式,导致其线下渠道远远落后于华为和OPPO、VIVO,而线下渠道占了手机销售量的70%。作为汽车圈的一个后来者,如果依然采用直营模式,对于小米来说,不但风险巨大,同时拓网效率也将非常慢。小米深谙此道,小米汽车大概率会采用“少数直营模式+大部分代理模式”。目前小米之家有三种形式:一是小米...
小米汽车强在哪?恐怕“渠道”才是关键
众所周知,小米汽车所采取的销售渠道模式,既不是传统的线下4S店模式,也不是大多数新势力车企偏爱的互联网+直营模式,而是采取的一种名为“1+N”模式,其中N代表代理销售和用户服务触点,1代表的是小米的自营交付中心。听上去,是不是有点类似于把传统汽车经销商模式进行了有机的结合,但深入来看,小米的渠道模式并不...
3年2000亿元销售目标 小米“牵手”京东渠道谋局
小米汽车在京东开店并非没有可能(www.e993.com)2024年7月25日。记者浏览京东APP发现,沃尔沃、星途、吉利、零跑、奇瑞、领克、一汽奔腾、雷克萨斯、特斯拉、阿维塔等汽车品牌都已在京东开设自营旗舰店,提供试驾等服务。今年3月20日,比亚迪也开设了京东旗舰店,不过当日便关张。线上线下渠道谋局...
小米电话会:小米汽车“会有一点贵” 未来会为小米手机添加AI功能
小米汽车线下销售渠道的战略和覆盖率目标在汽车业务方面,小米结合新零售成功实践和汽车行业特色,形成小米汽车渠道布局,包括小米自己的交付中心和其他门店扩大面积形成融合,未来将拓展更多的门店,以实现全生态打通带来的积极影响。首先是一些小米汽车的“投资人”在原有的4S店基础上进行改造,并赋予服务功能的授权2S店...
小米汽车渠道竞争力几何?
小米汽车渠道模式确定为“1+N”模式。其中,“1”代表小米汽车自建自营的交付中心,功能以交付为主,覆盖“销售、售后服务”业务;“N”代表代理销售、用户服务触点。在主流汽车商圈,小米与汽车经销商合作,建设汽车销服一体店,经营“代理销售+授权服务”;在核心商业广场(Mall),小米发挥既有的3C零售渠道优势,分批次在...
小米汽车产业链深度:小米汽车将至,生态、渠道、流量共振
1.小米汽车十年蓄力,如今发力在即第一阶段2013-2017:长期布局,稳健谋划,观察、评估、投初创企业。小米布局智能电动汽车领域多年,早期以投资造车新势力等初创企业为主,布局的方式较为稳健。来百度APP畅享高清图片2013年,雷军两次拜访ElonMusk,并亲自购买特斯拉电动车。
SU7只是小米的切入口,后续车型已经在开发中,长期规划是未来15-20...
小米汽车线下销售渠道的战略和覆盖率目标在汽车业务方面,小米结合新零售成功实践和汽车行业特色,形成小米汽车渠道布局,包括小米自己的交付中心和其他门店扩大面积形成融合,未来将拓展更多的门店,以实现全生态打通带来的积极影响。首先是一些小米汽车的“投资人”在原有的4S店基础上进行改造,并赋予服务功能的授权2S店,交...