上汽通用汽车的售后服务怎么样?

上汽通用汽车的售后服务整体表现有好有坏。好的方面,提车后反馈右后窗升降异响问题能在4S店解决,总部和技术人员还会回访告知问题原因。疫情期间,为老客户提供超长3个月延保服务,解决疫情下出门难问题,提供上门取送车服务及车内消毒杀菌和空调养护。新客户有云看车、送上门试驾、云手续等定制服务。车辆发...

英搏尔获1家机构调研:公司已达成与吉利、上汽通用五菱、江淮...

答:首先,加强市场推广与合作,积极获取增量客户,尤其是充分发挥自身区位优势,积极争取与头部车企、传统大型车企等重点目标客户开展合作,并为后续阶段进一步开展深化合作奠定基础。其次。基于已开拓的既有客户资源,继续与相关客户强化合作,实现已获取订单车型对应产品的长期、持续放量,并不断加深合作关系,拓展新车型对应产...

上汽通用:打造汽车物流全局数字化自动化融合仓储运作新模式

车身线束智能物流运作中心是上汽通用物流首次在总装车间内利用小件高速堆垛机及AGC设备的一次集成应用;通过高速堆垛机使现场垂直空间得到最大化利用,并可实现每小时100+箱的出入库;同时在补料及上线环境中通过使用AGC设备,实现物料在车间内的自动运输,最终形成“补料-仓储-拣选-上线”全物流业务环境的无人化运作模式。如...

对话|上汽通用卢晓/薛海涛,PHEV的出现将巩固别克GL8王者地位

我们当时在硬件系统里就加了投入了不少心思，当时国内很多都是靠软件来做，别人5位密码，我们都是32位的密钥，然后需要有专门的硬件狗，这些都是成本，这些成本也为客户提供最安全的驾乘体验。所以，这些底层功能安全的东西，也是我们上汽通用三大品牌所坚持的一个底线。这些成本往往是客户看不到的，现在都只看到...

上汽通用卢晓:内卷时代去卷该卷的东西 要为客户提供最优解

所以，从产品角度我们会兼顾各个价格段所有的客户群，这个请大家放心，在应该出现的细分市场里面，都会出现我们的产品。关于成本这块，我是这么来看的，其实泛亚是和上汽通用在27年前同时成立的。我们是国内最早做正向开发的，特别是在乘用车上，在轿车这块应该是最早开发的。我们积累了大量的数据和经验，在做成本设计的...

上汽通用五菱销售公司更名为产品营销中心,赵奕凡担任总经理

上汽通用五菱官微消息,2024年2月6日,上汽通用五菱产品营销中心成立暨管理人员任命宣布大会举行,大会现场公布了销售公司更名为产品营销中心的决定(www.e993.com)2024年11月22日。会上,公司党委副书记韩德鸿代表公司进行产品营销中心管理团队的任命宣布:赵奕凡为产品营销中心总经理,周钘为产品营销中心副总经理,许冰为产品营销中心副总经理(华南集团军)兼任...

福达股份:2023年公司已开发的比亚迪、联合电子、吉利、通用等客户...

公司回答表示,尊敬的投资者您好,2023年公司已开发的比亚迪、联合电子、吉利、通用等客户对新能源电驱齿轮一期产能有了较大的保障,2024年重点工作一方面是将上述客户定点的产品能够快速形成量产并能够确保稳定的质量供货。另一方面还将努力实现在宝马、舍弗勒、特斯拉、采埃孚、广汽等潜在客户获得产品的定点,为新能源电驱...

不经历风雨怎么见彩“虹”——上汽集团陈虹时代谢幕|汽势焦点

40是陈虹的幸运数,从40多岁出任上汽通用总经理独挡一面,到上汽集团总裁,再到执掌上汽集团10年63岁荣退,陈虹在上汽集团工作刚好40年。在成为管理者之前,陈虹还有过在上汽大众长达10年的经历,也是上汽通用筹备组的成员。如果再往前追溯,陈虹也是从基层一线一路摸爬滚打过来的。

四问上汽通用全新管理层:如何再造一座“通天塔”?

显然，上汽通用目前的策略，与上汽集团整体的策略一样，只有保住一定的市场份额，一切才有可能。“我们一直在强调要打的不是价格战，而是价值战。性价比很重要，但是更重要的，还是要通过品牌焕新、品牌转型，通过提升产品品质、服务体验，把我们的品牌价值体现出来。这是一个长期的过程。”庄菁雄强调。第四问：软件...

新致软件2023年年度董事会经营评述

这意味着公司将从不同的角度和层面满足客户的需求,通过跨领域的合作实现服务的创新和优化。通过这种一体化的服务理念,坚信能够为客户创造更多的价值,同时也为公司的长期发展奠定坚实的基础,为股东创造持续的价值增长。3、全面布局数据及智算中心建设公司IT产品销售及增值服务以数据及智算中心为场景,为用户提供建云...