共享电单车距离大城市还有多远
不只是北京,进入2024年,共享电单车在大城市落地的步伐明显加快。3月下旬,南京一改往日的“暂不发展”政策,提出“鼓励引导企业有序发展共享电动自行车”。近期,在深圳街头,也出现了少量投入运营的共享电单车。政策调整释放积极信号,但如何处理共享电单车与城市交通体系的关系,如何解决车辆采购、调度、停放、充电等...
共享电单车,很“抢手”还是很“烫手”?
另外,共享电单车停放不如共享自行车方便,因为单位附近没有停车点,距离单位有几百米远。对于价格问题,李女士表示,虽然共享电单车骑行价格比共享自行车要高,但比打车价格便宜,如果按5公里的距离计算,打车可能需要20元左右,而共享电单车花费不到10块钱。北京荣京东街地铁站外的共享电单车停车点(李洪鹏/摄央广网发)...
共享单车“变相涨价,变身‘价格刺客’”引热议
不同城市间共享单车定价有所不同,各个城市的定价不是简单依据城市级别设定的,而是更多受到运营投入的影响,每个城市的车辆周转量不一样,对应的运营成本和市场定位也就有所不同,所以会采取差异化的定价策略。《新京报》:1小时逼近6元,共享单车为什么一直涨价?涨价、损坏率高,共享单车用户体验亟须提升;共享单车的主要...
共享单车治理有妙招,出行更顺畅!
共享单车不仅仅是一个出行工具,更是城市绿色环保的一部分。未来,随着技术的不断进步和治理手段的优化,相信共享单车的使用体验会越来越好。
继智慧城市以后,这5个城市正在创造性使用生成式人工智能
它是疫情期间政府进行检测和疫苗接种的官方渠道,但现在其范围已扩大到包括共享单车和社会关怀等服务。新加坡:100项人工智能创新城市国家新加坡是世界上第一个拥有数字孪生的国家——它本质上是一个新加坡的虚拟模型。继去年政府推出一项计划后,新加坡已经提出了100多种人工智能解决方案。
共享单车自由,一去不复返了
这种情况下,运营成本、硬件成本还有各种城市管理成本都会有所增加,单次使用成本必然会提高(www.e993.com)2024年8月16日。崔丽丽认为,共享单车企业还是希望通过涨价的方式,倒逼用户用包月、包年的方式消费,以此增加稳定收入,提高骑行黏性。“试探式”涨价不断涨价,让打工人失去了共享单车自由?一位共享单车从业者则认为,实际上共享单车涨价影响用户...
10分钟涨到1.8元 多地共享单车涨价
一位共享单车业内人士7月29日告诉澎湃新闻记者,各个城市的定价不是简单依据城市级别设定的,而是更多受到运营投入的影响。每个城市的车辆周转量不一样,对应的运营成本和市场定位也就有所不同,所以会采取差异化的定价策略。据澎湃新闻记者此前从共享单车公司了解到,共享单车业务在多年前为跟上服务,支撑用户骑行的不仅...
记者调查:数百城投放超千万辆,能否打通出行“最后一公里”?
中国城市公共交通协会初步统计数据显示,截至目前,全国投放运营共享电单车城市300多个,投放数量超1500万辆。中国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长史未名在接受央广网记者采访时表示,从城市管理来讲,目前国家尚未有统一标准。因为各个地方主管部门不同,权责不是很清晰,共享电单车治理是一项千城千策的工作。
有涨有降!广州共享单车市场迎来新一轮调价战
多位共享单车从业者表示,近年来,各地车辆换新很多,有的地方甚至要求全量置换。这一方面是为了保障用户骑行体验,持续进行产品优化升级;另一方面新车也更符合城市监管要求和精细化运营需求。这些换新升级的车型,以及人员配备、辅助设施的升级,都优于以往,势必也会在成本上有相应体现。
共享单车的「双输困局」:涨价背刺打工人赶客,不涨价持续“失血”
作为解决“出行最后一公里”问题而产生的服务,共享单车本身的平均使用时长一直较短。据《中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》,2023年共享单车活跃用户的单车单次骑行时长11.7分钟,而在参与统计的6个超大城市、9个特大城市、5个Ⅰ型大城市和1个Ⅱ型大城市中,只有哈尔滨市与合肥市的单次骑行时长不在10到15分钟...