新能源汽车销量已超过燃油车,却没有交养路费公平吗?
不过大家要知道,虽然新能源汽车销量已超过燃油车,却依然享受着燃油车享受不到的一系列政策性优惠,比如减免购置税,车船税,在某些特大城市,没有限行、限购的束缚,以及不用交“养路费”,也就是如今的燃油税。于是,有人就在疑惑,当年我们改革养路费,把养路费计入成品油中,车子跑得多多交,跑得少的少交,现在路上这么...
新能源车主懵了:不准进地库?燃油车却可以……回应来了
不过,朱律师也说了,只要新能源车的车主合法开车,没有安全隐患,他们就有权使用地下车库。他说,酒店这些经营单位应该多准备消防设备,采取安全措施,防止新能源车自燃这类事故,同时也得保障消费者正常使用停车服务的权利。这事儿告诉我们,安全永远是第一位的。酒店为了大家的安全考虑,做出了这样的决定。不过,也...
权威发布!工信部发布两项“强制”标准,掐断了燃油车最后一口气
一方面,燃油车的生产会受到排放政策的制约;另一方面,燃油车生产还会导致积分扣减,最终可能导致企业失去生产资格或不得不支付高昂的积分购买费用,这无疑增加了企业的生产成本。因此,在双重政策的压力下,许多企业将把重心转移到新能源车的生产上,减少甚至停止燃油车的生产。如果这些政策落地实施,将会对整个汽车市场...
五星级酒店禁止新能源车进地下停车库!酒店:出于消防安全考虑!数据...
而据近三年来国内新能源汽车保有量和火灾数量统计显示,新能源汽车的火灾发生率从2021年的万分之1.85降低到了2023年的万分之0.96。与此同时,燃油车的起火率则在万分之1.5左右。整体来看,当前新能源汽车的起火率甚至低于燃油车。此外,根据国际上的公开数据,在世界上新能源汽车销量比例最高的国家挪威,汽油和...
燃油车车险涨价 或受评分和手续费影响
“新能源车险叫UBI车险,会根据车主的用车习惯来计算车险,用车习惯好、事故少的车主会降低车主的费用。”他还解释道。中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%。其中纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。
工信部发布两项强制性国家标准:燃油车最快2026年被淘汰?
根据乘联会数据,7月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率73.9%;豪华车中的新能源车渗透率27%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8.3%(www.e993.com)2024年10月20日。很显然,在新能源车向上、燃油车式微的历史进程中,合资品牌是反应速度更慢、生存更为艰难的那个群体。事实上,受到政策和市场的双重影响,过去几年,已经有不少合资车企...
中国这个地方,要禁止卖燃油车了
停售燃油车,没那么简单不过,海南作为试点省份,提出到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%;到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。真的执行下来,也不会那么容易。首先就是在海南大力推广新能源车的同时,该地区的油车保有量依然占据绝对优势。数据显示,截至今年4月底,海南全省汽车...
新能源销量已占30%!乘联会崔东树:对燃油车不公平,既限购还限行...
1月16日,乘联会秘书长崔东树发文表示:目前,燃油车既限购还限行,而且还要交上万亿的燃油税收,在新能源车销量已经占28.6%的情况下,需要同车同权,推动燃油车用户正常消费。崔东树曾表示:乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝绿牌”的建议,乘联会希望两类车可以“同车同权”。
均衡发展燃油车与新能源车,2024年吉利的“转型之战”能实现吗?|...
在3月2日央视播出的对话节目中,李书福表示,在汽车保有量中,传统燃油汽车占据绝对大头,尽管新能源汽车销量节节攀升,燃油车仍然是新车消费主体,吉利不会轻易地放弃生产传统汽车。在当下自主品牌汽车面临转型的关键时期,吉利的一举一动自然备受关注。此话一出,立马引发外界猜测,甚至怀疑吉利是不是打算“开倒车”。
燃油车4S店,80%都亏钱!汽车行业大拐点!
○燃油车总量未来5年仍然是增长趋势大家不要焦虑里程的降低,燃油车总量未来5年仍然是增长趋势,依然是我们的主要业务。通过做深度精养、做好洗美装、做好钣喷,依然会有很大的发展空间。——盘锦路路通汽车服务有限公司总经理王凤利汽服店经营最新方法论...