史无前例!中国正在疯狂建跨海大桥,什么信号?
这一绕就是1000多公里,车程十几个小时,即便是高铁至少也要5小时以上。直行轮渡,也需要7小时左右。同样道理,东北到长三角之间,直线距离看似不远,但要绕行北京、天津或河北,通达时间也在10小时以上。要是有了渤海湾跨海通道,形势就将完全不同。东北与山东、长三角的联通,将立马被激活。正因如此,早在1992年,原...
耗时9年耗资370亿却无车敢过,荒凉的京新高速,修建意义在哪里?
还有一点是在一望无际的高速上行驶,如果没有其他车不考虑变道超车,司机很容易疲劳,这种疲劳是非常迷惑人的,司机可能自己都意识不到,所以还是非常可怕的。尤其是夜间,周围除了大灯范围的黑暗,会让司机在疲劳的同时还会增添些许恐惧。其次,在无人区行驶还需要考虑补给的问题,需要在无人区前加满油,检查车辆,补给食物和水...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
此外,高铁行驶过程中还会穿山越岭,经过隧道,电磁波穿过山体,会自然发生衰减。在一些人烟稀少的地区,通信基站的布点也会相对减少,导致车上的乘客感觉到“信号不好”。一些新上线的“复兴号”动车组尽管加装了Wi-Fi装置,但效果仍然“杯水车薪”,原因在于Wi-Fi接收电磁波的原理与手机接收电磁波的原理一致,也...
高铁“舞龙人”肖宏宇:在司机室守护万家团圆
晚上开高铁很辛苦,几乎没有人愿意开晚上的车次,因为晚上熬夜太辛苦。但作为一名党员司机,他就会主动申请晚上开车。“中午上班前,如果不是妻子在我手里塞了几个油炸汤圆,我甚至忘了今天就是元宵节,春运以来,我不是在线上跑车,就是在公寓待班。”肖宏宇说。肖宏宇正在确认信号肖宏宇常年奔波在外,陪伴家人的时间少...
同样是驾驶员,为什么飞机高铁都是坐着的,而轮船驾驶员却站着?
还有一种情况就是海上的行驶不稳定,时不时有大风大浪打过来,让你根本就坐不住。另外还有一点就是站着工作不容易犯困,尤其是在夜间行驶时。放眼望去,整片海域除了黑色的海水,什么都看不到,这种情况下坐着很容易睡着。说到这我不禁想问,为什么轮船在夜间航行时都不开灯呢?乌漆嘛黑的什么都看不到,不怕出事故吗...
从北京自驾去云南游记,千里自驾:北京到云南的旅行日记
问题6:在途中如何处理因天气等原因出现的国道突发情况?回答:长途驾车时,天气突变可能会对行程产生影响(www.e993.com)2024年9月7日。在前往云南的途中,可以通过查看天气预报,避开恶劣天气,及时调整行程,并备好应对突发情况的应急物品,如防雨衣、安全锤等。问题7:有哪些适合休闲放松的活动?
@所有人,全省春运出行提示来啦!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
春节期间,景区周边客流、车流也不会少。瓯窑小镇、楠溪江、百丈漈将会是市民驾车出行的热门景区。届时,市区各大风景区也将会迎来人车流高峰。1、三垟湿地:三垟湿地停车位有限,周边瓯海大道等路段严禁停车,请前往游玩的市民采取便捷绿色的出行方式,交警部门将加强瓯海大道辅道违停管理。同时,因节日放假的原因,温瑞大...
回家的路丨雨雪冰冻天气进入最强时段,出行注意防滑→
2.冻雨发威,远离它们:冻雨会在电线上冻结成冰,冰本身的重量加上风力的作用,电线极易绷断甚至拉倒电线杆。所以咱们出行时一定远离电线杆、树木、有冰挂的屋檐等。3.开车出行,小心地“滑”:冻雨落地成冰,交通会因地面结冰而受阻,增加发生交通事故的概率。所以甭管新手还是老司机,开车谨记四个字:减速慢行!不要超...
高铁白天行驶时为什么也要开车头照明灯 方便及时的发送信号
我们在坐高铁的时候发现大白天的车头也会打开灯光?是驾驶员忘记关了,还是有别的原因呢?因为我国地势复杂有时候要进入山洞,有些时候需要来给站点发送信号灯。所以车头的灯一般都是打开的,这样方便及时的发送信号。蚂蚁庄园今日答案12月29日高铁白天行驶时为什么也要开车头照明灯?给前方发送信号提醒野生动物躲避...
西成高铁实现4G信号全线覆盖 隧道内可视频通话
日前,记者坐上动车,感受到即便是在隧道内视频通话也不成问题,这背后就因为有了通信专家的保障。在西成高铁西安北至朝天的55807次试验动车上,西安通信段工程师李岩直观感受了一下公网4G信号覆盖情况,总体来说比较流畅。此时,试验动车正以时速223公里行驶在秦岭隧道群内。