“告别”方向盘和踏板 特斯拉发布两款无人驾驶车
“特斯拉在有驾驶员监督情况下的FSD已经做得很好了。FSD会从有人监督模式转向无人监督的完全自动驾驶。可以直接上车,车能自动带去目的地。但有个挑战是车辆制造成本,买车要钱、保险要钱、汽车停放要钱,真的非常贵。”对于外界关注的FSD,马斯克说道。对于完全自动驾驶,马斯克称,如果车是完全自动驾驶,可以将使用率提高...
特斯拉入局,无人驾驶赛道战局升级!企业如何跑赢?
据介绍,Robotaxi无人驾驶出租车服务依赖于FSD(特斯拉完全自动驾驶能力),所有特斯拉车主都可以通过Airbnb和Uber结合体的形式加入共享车队;不仅如此,目前已经在路上行驶的特斯拉车辆可以和新发布的Cybercab赛博无人出租车、Robovan无人驾驶多功能车,形成巨大的车辆服务运营网络,彻底革新目前的商业模式。此前,马斯克曾在今...
星舰回收表演“筷子”夹火箭:马斯克的“十月惊奇”所图者何?
马斯克说“搭载FSD的Robotaxi,比人类驾驶安全10倍左右,现在有数百万辆车在接受训练,让大家在车上的时间和手机使用时间一样,愉快、享受、安全。”,他透露,2025年,无监督版”FSD完全自动驾驶车辆,将正式在得克萨斯和加利福尼亚两个州试运营,2027年大规模量产、面向全美市场铺开。知名分析师郭明錤近日表示:尽管特斯拉...
我在自动驾驶公司训练Robotaxi
通常一个新版本的通过标准是在规定道路上往返行驶一个月左右,接管率低到0%。除了在公开道路上进行测试,安全员也会在一些封闭场景下进行特定任务的测试。例如设置车辆前方有公交车遮挡行人的场景,测试无人车是否能在路端设备的配合下,感知到公交车后的行人,并进行避让。肖武云之前是一名公交车司机,在朋友圈看...
“聪明的车+智慧的路” 探索车路协同
据介绍,Robotaxi无人驾驶出租车服务依赖于FSD(特斯拉完全自动驾驶能力),所有特斯拉车主都可以通过Airbnb和Uber结合体的形式加入共享车队;不仅如此,已经在路上行驶的特斯拉车辆可以和新发布的Cybercab赛博无人出租车、Robovan无人驾驶多功能车,形成巨大的车辆服务运营网络,彻底革新目前的商业模式。
政策频出 自动驾驶汽车加速“行驶”
“地方为满足无人驾驶汽车示范运营需求,会出台一些地方规范,比如要求购买保险、遵守交通法规、配置安全员等,这是很好的立法尝试(www.e993.com)2024年10月20日。”在接下来的自动驾驶立法过程中,要在全国层面进一步明确自动驾驶汽车产品的准入标准、车辆的管理使用规则、事故责任承担规则等。
自动驾驶来了,有些问题可能跟你想得不一样
在高速行驶状态,相当于现在的高速路、快速路等场景,自动驾驶应独享路权,至少是独享车道。因为大规模自动驾驶情况下,车辆会首尾相连高速编队,前后左右都只留极小的空隙,以大大节约道路空间。这种状态人类驾驶员是根本无法参与的。类似在高度自动化的流水线中,人类只能监督无法参与具体工作。那热爱驾驶的人怎么办?还有赛道...
自动驾驶汽车,谁能开?怎么开?
业界公认,实现自动驾驶是一个极其复杂的系统工程,政策法律、应用场景、软硬件技术等对其发展都有重要影响。“尽管自动驾驶在一些场景接近甚至超越人类驾驶水平,但距离大规模社会化、商业化应用仍有很长的路要走。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说。
北京“五站两场”将开放接驳自动驾驶!八大场景已上路
“车很聪明,不只能看清前面的路,行驶中更能算出哪条车道最好走。”小马智行自动驾驶“出租车”上的安全员高师傅原本是位传统出租车司机,如今变成了安全员。虽然还坐在主驾上,但他身份变了,工作内容也变了。从车自己“开”到预约地点接上乘客,到抵达航站楼,全程甚至都不需要他按一个按钮。他只是盯着周边情况...
美国彻底把中国自动驾驶关在了门外 -汽车头条|行业频道
“理论上,你可以想象最糟糕的结果,那就是数百万辆汽车在路上行驶时,汽车软件被禁用了。”▲美国商务部长GinaRaimondo近年来,各国都在快速调整政策来应对汽车智能化技术的变革。而美国这次将自动驾驶软件和车载无线通信系统纳入禁令背后,标志着中美两国在无人驾驶和人工智能的竞争进入了全新的阶段。