“赌徒”货拉拉,手里还剩什么牌?

也有商家售卖抢单外挂软件、回收老货拉拉账号、代上传车贴、虚假人脸识别等服务。尽管货拉拉一直以来将自己定位于“信息撮合平台”,但实际上,不论于用户还是于司机而言,货拉拉的角色绝不是信息撮合这么简单。在外界看来,近几年安全合规已经成为平台的重中之重,但货拉拉在推进安全合规等动作上表现地较为缓慢。今年1...

货拉拉的安全之路:司机培训仅10分钟、账号可买卖、有案底也能注册

报道还指出,在网络上有不少中介打着贩卖货拉拉小号的广告,不用本人身份登记注册,即可在货拉拉接单,这样的小号一个要价600元。“还要搞一台人脸识别机,1680元,用机器直接把人脸过掉。”另据投资者网报道,在实际注册货拉拉的过程中,货拉拉会核实司机的驾驶证、是否有案底等信息,但在淘宝上几乎能够绕过货拉拉的种种...

司机资格可以网上买?货拉拉合规整改屡屡“慢半拍”

同时，售卖抢单软件、回收不用的货拉拉账号、代上传车贴等也是他的“生意”内容。仿佛涵盖了货拉拉“产业链”的方方面面。甚至在用他人信息代注册成功后，为了应对平台的人脸识别措施，还有专门的软件用以应对。《投资者网》曾向货拉拉方面发函询问公司对代注册行为是否知情，截至发稿未获回复。同时，在尝试注册货拉拉的...

货拉拉冲刺IPO,老板曾是“职业赌徒”?

从货运司机,到用户,货拉拉的增长过程略显粗糙,如果像网约车那样,提高司机准入门槛、每天多次人脸识别、增加无犯罪记录证明等多重手续认证,那势必会影响司机入驻率,拖慢市场扩张的进程。说白了,还是不够赚钱,司机利益受损,用户权益难以保障,平台还常年亏损。面对困境,最好的办法还是从平台入手,提效,寻找新的增长点。

复盘货拉拉跟车女用户身亡案:“数次偏航”与过失致人死亡

南都记者注意到,加盟流程中工作人员没有实际验车环节,主要通过货拉拉App线上操作,司机自行上传自拍的货车外观照、身份证、驾驶证等,进行人脸识别、签署同意书后完成注册。现场一名司机掏出行驶证,工作人员查看后发现是一辆带窗户的五菱宏光载客面包车,称其可以加入货运并进一步介绍流程。

女孩乘货拉拉跳窗身亡事件 网约车安全再次绷紧公众神经!

因此,货拉拉出行平台承担着保障乘客合法权益的责任,绝非可以撇清关系的第三人!甩锅这一点公众不答应!货拉拉是一个网络服务平台,就其社会功能来说,应当承担一定的社会责任和社会义务,出了事情当然不能逃避责任、推卸责任,当然应该分担责任,推卸甩锅是没用的,当然是有责任的(www.e993.com)2024年11月7日。在车辆运行过程中造成损害后果时,货拉拉作为...

申请“货拉拉”开号被拒,因为查出涉毒记录?

沈先生介绍，今年四月份，他就以妻子的名义买了车，之后用空余时间跑货拉拉，关于公司查到有“妨碍社会管理秩序罪、吸毒涉毒类”记录的事，他也就暂时没顾上了。但到今年七八月份的时候，平台要求司机每天都要进行一次人脸识别，可是车子是妻子名下的，他觉得很不方便，再后来，每一单都要进行人脸识别，这让他彻底...

女子跳车身亡 涉事货拉拉司机涉嫌过失致人死亡罪被刑拘

但在此事件中,死亡人数为一人,属于偶发性事件、意外性事件,而且不排除是司机本人的责任,货拉拉的过错是对司机审核培训不严格,内部也没有视频和音频监控等,对乘客的安全没有尽到保障义务,属于民事责任的可能性更大。■纵深货拉拉运营乱象:偏航无预警、花钱可刷分...

货拉拉,“请刹车”

习惯了在市场上拼杀的货拉拉们,不是没有安全牌,只是这张牌在资本无序扩张的推力之下,在业绩增长利好之下,“不值得”成为优先极。车内监控、录音存储、人脸识别、身份核验,类似的安全方案在技术上毫无门槛,但在运营者心中并无地位。互联网不是没有记忆,安全底线之前,货拉拉早就已经前科累累。被监管、用户、市场等...

货拉拉的113起官司和3200个投诉

而作为一个平台,货拉拉在司机审核上却没有起到把好关的责任。一位互联网搬家公司内部工作人员向AI财经社解释:司机在平台注册,上传身份证和人脸识别,然后交一笔押金,就可以接单,他有没有车都可以,没有车也可以租车。据了解,只要有行驶证、驾驶证、身份证就可以注册成货拉拉司机,想要接到更多活,需要购买货拉拉提...