“电比油低”的时代,PHEV和油车同权是时候考虑了
所以,在补贴方面真正实现“油电同权”之前,会首先实现“油混(PHEV)同权”,而且按照目前PHEV超过六成的同比增速,这一天的发生,或许不会太远。03如果“油混同权”真正发生,市场会有怎样的变化?根据去年底相关部门发布的新能源车购置税减免政策,从2024、2025两年,BEV和PHEV在购置税减免上的政策相同,都是最高3...
五菱宏光燃油表怎么看油量,五菱宏光燃油表怎么看的
要是加得太满,汽油蒸汽和液体汽油或许会进入碳罐进行存储,致使碳罐过满,既造成浪费又对环境形成污染。3.指示偏差属于正常状况。在更换电瓶、汽油滤芯或者停放一夜之后,再次启动车辆时,您可能会发觉油表指针低于之前所处的位置,从而认为是出现了故障。但实际上,这属于正常的情况。因为油泵工作时,油箱内呈现负压状态,...
雷军:小米汽车性能堪比两百万油车 售价不会低
他表示,小米汽车的性能相当于传统燃油车两三百万豪车的水平,配置非常强大,成本也非常高。对于大家所猜测的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元的售价,雷军认为这些价格只是玩笑。他透露,小米汽车的定价会相对较高,具体价格将在小米汽车正式产品发布会上公布。同时,雷军表示,目前小米汽车已经小规模量产,预计将于2024年上半年...
探店:比亚迪大降价,“电比油低”底气在哪里?
“电比油低”如何做到?“电比油低”的核心问题还是在于成本问题。比亚迪系列车型之所以能不断降价,有效的成本控制是其能挑战燃油车的底气。“近年来,碳酸锂等电池原材料价格持续下跌,叠加新能源车渗透率不断提升使得规模效应的显现,给10万元价格区间的新能源车带来了降价空间,以至于其可以直接与燃油车抗衡。”张松...
10万预算买车攻略,选油还是电?一看便知!
但用车成本低,并不意味着整个用车周期的成本也会低。首先,电车价格不稳定,“前脚刚买,后脚降价”的现象时有发生,且电车的保值率比油车低,是汽车行业当下的共识。其次,因为电车在同级别里,售价一般比油车平均贵至少2万元,而这多出来的2万元,如果按一年10000公里的行驶里程,大概需要3.7年的时间才能把省下的油...
“电比油低”加速电车渗透,新能源车销量分化后又将如何演绎?
原本,新能源车比同级别燃油车贵的情况就一直在掣肘新能源车的发展,再加上续航焦虑(www.e993.com)2024年7月13日。新能源车始终未能全面渗透市场。随着电池等原材料价格持续降低,厂商做到了油电同价,甚至电比油低。价格上的差距被磨平,用户在对比同级别同价位车型时,燃油车产品更新换代较慢,产品智能化程度不高等弊端,使得电车的优势变得更为明...
电比油低来袭 比亚迪想要燃油车的命?
乘联会秘书长崔东树分析称:“今年全国乘用车市场仍将面临激烈的价格战。新能源成本的降低和‘油电同价’给传统燃油车厂商带来了巨大压力。燃油车产品更新换代较慢,智能化程度不高,因此更依赖于价格优惠来吸引客户。”此外,他还指出,新能源车渗透率的快速提升导致传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与日益萎...
“电比油低”,新能源汽车新一波降价潮来袭?|钛度车库
此举无疑会伤害到燃油车的根基,业内人士将此形容为对燃油车的结构性破坏。那么,面对新能源车企对燃油车主阵营的10万级市场的猛攻,燃油车企又该如何应对呢?燃油车打出“油比电强”10-15万元的A级市场一直以来是燃油车的销量主阵地,A级家轿市场更是很多燃油车企的重中之重。比如东风日产2023年全年销量为66.7...
出光IFG7的百年研发历程:低粘度汽车润滑油的新标杆
冬季是向大家展示出光IFG7真正性能的最好时期。气温低下时,机油容易变得粘稠,油耗可能会上升。但出光IFG7作为全合成润滑油,它的性能并不会受到太多影响。据一项研究,当使用出光IFG7润滑油的汽车在冬季行驶时,即便气温低下,油耗也能保持在较低水平。出光IFG7润滑油有其七重防护的特性,有效增强了燃油经济性,提升了...
电比油低 荣耀出击比亚迪海洋荣耀系列媒体品鉴会圆满收官
4月8日,“电比油低荣耀出击”比亚迪海洋荣耀系列媒体品鉴会沈阳站顺利举办,比亚迪特邀辽宁省汽车领域主流媒体大咖,以打卡精致生活场景的形式进行试乘试驾体验,共同领略比亚迪海洋荣耀系列的非凡实力。试驾过程中,宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、海鸥荣耀版、护卫舰07(参数|询价|图片)荣...