豪爵150平踏即将亮相,预计最早2月正式上市

虽然从数据上看，这款发动机的表现并不算特别突出，但在实际驾驶体验中，它的动力输出以及燃油经济性还是相当不错的。可以说，UHR150在日常使用中的表现令人满意，尤其是在城市道路行驶时，它的动力响应及时，加速平顺，能够满足大多数消费者的需求。同时，良好的燃油经济性也让这款车在长期使用过程中更加经济实惠。对...

直降约一千五百:豪爵UHR150迎大幅降价,年底狂甩只为新款让路?

性能配置：新版本或迎动力与配置双升级！现款UHR150搭载单缸水冷150CC两气门发动机，最大功率10.6千瓦，最大扭矩14.2牛米。若新款平踏版如约而至，小编猜测其发动机很可能将升级为四气门，动力响应和效率表现或将提升。此外，为应对越来越多样化的骑行需求，TCS牵引力控制系统也有望加入，从而进一步提升车辆在不同路况...

豪爵DN150复古街车来袭,动力与颜值兼备!

先来说说这动力核心,豪爵给它配备了一台ESR150发动机。这发动机在车友中口碑不错,动力强劲,振噪还低,搭配上11L的油箱,续航里程能超过580km,这对喜欢长途摩旅的老铁们来说,简直是吸引力十足啊!再来看看外观设计,DN150走的复古路线,但又融入了现代元素。欧司朗LED大灯、博世最新ABS系统,加上水滴型油箱和“毛毛虫...

豪爵GZ150-E两年的车!对豪爵的车失望透顶,简直是一言难尽

豪爵GZ150-E两年的车!对豪爵的车失望透顶,简直是一言难尽2021年7月3号上的牌,车生产日期是2021年5月的新车。买回家放了一个月才骑。因为没空骑!新车买回来按照合理的要求磨合期间速度从没上过70,温柔的磨合!600百公里换第一次机油!1300公里换第二次机油!1800公里换第三次机油!所有机油都是原厂机油!但...

申报阶段的豪爵小拉力——HJ150-17A,初步解读(包含一些数据)

2.动力表现,豪爵150-17A并没有像网传的那样采用160cc的发动机,而装配了一款实际排量149ml的单缸风冷电喷发动机,这款发动机的最大功率9.3KW,设计最高时速95km每小时。按照它的这个数值,骑士分享初步估测这款“小拉力”将会装配DKS150同款发动机,因为豪爵的150TSR发动机目前的最大功率是9.1kw,而最新一代的ESR则来到...

能越野、能通勤!不到1.3万,解读豪爵NK150:油耗2升,标配ABS

不仅如此,这款车还具有另外一个优点就是它的油耗,因为排量不大的关系,在之前老款油耗当中,百公里综合油耗仅在2升上下,最低能够控制在1.9升,燃油方面的表现比较经济(www.e993.com)2024年11月28日。配置方面,豪爵NK150在安全上此次新增了ABS,相比于老款安全性更为出色,即使是新手,安全上也不用太过于担心。车轮轮毂,前轮规格为90/90-1952...

【大家评车】豪爵UHR 150怎么样?

1、造型大气,配置丰富2、漆水细节处理较好,入门级车型里的佼佼者3、中低转速动力表现较棒缺点:1、座桶空间不够大,只能放下一顶3/4盔2、后挡泥板效果不好,容易甩泥你是豪爵UHR150车主吗?或者你骑过这辆车吗?欢迎分享你的骑行感受!

中老年摩友纠结豪爵UHR150和GZS150,如何选?

豪爵UHR150和GZS150都是豪爵150矩阵产品中比较不错的车型,也是比较适合中老年朋友骑行的摩托车,所以这里很庆幸这位车友直接就找准了目标车型,少走了很多弯路。至于题主为什么会纠结?我感觉无外乎购物车预算和后期需求不是很清晰,进而就产生了所谓的疑惑。

豪爵UHR150一个月骑行感受

2、生林尾箱买摩托之前就比较喜欢这种方正形状的东西,看到别人摩托上看到一次这种路合金箱子就入迷了,就想自己买摩托后要配一个这样的箱子,生林这个品牌是在看RKS视频里有提到,然后看了下这个品牌的摩托配件口碑还不错就入手了,我买的是45L带背靠款的,当时入手这个主要原因是带背靠的比不带背靠的便宜...

豪爵UHR150,有优点也有缺点,特别是最后一点让人不能接受

豪爵UHR150我买来已经两个月,骑了1500公里,总体来说车骑着还行,但和网上那些文章测评严重不符!下面分几个方面说一下我的感受。第一点外观:1、车子不像图片视频看着那么大,实车感觉挺小的。2、漆水挺亮的,还有珍珠,但漆很薄,很容易花。3、车壳缝隙均匀,但轻轻一压,吱吱的响,塑料板薄,整车塑料感强...