一台被埋没了的国产冷门硬派ADV 无极650DS
650DS强大的低扭和高大的前减震跑这种非铺装的山路实在太爽2档3档爬沙石路面上坡也不拖泥带水给你强大的扭力输出当你爬坡的时候你就发现轻轻松松就上去了骑650ds第一次去沙滩玩650ds在沙地上的表现也很出色上了沙地甩尾给大油特别得劲就算进了坑轻轻给下油就出来了不喜欢红色改成了黑色把油...
无极650DS更换机油,更换防冻液教程
准备东西:一个五个的内六角24的套筒,一套花型扳子,漏斗,2l防冻液2l机油即可,起车架或者大撑都可以机油更换,添加:首先选购机油,因为入了春所以我买的是壳牌10w-40的机油,w前面得数字代表能承受的最低气温,5为-30度10为-25度15为-20度,10w-40的40代表在100°的工作状态下粘稠指数为40,同时你需要了解...
【大家评车】无极650DS怎么样?
无极650DS是隆鑫摩托在2019年的摩博会上正式公布的,当时现场发布的650DS有两个版本,分别为悦享版和探索版,主要区别是高配版车型多了辐条轮和三箱配置该车动力搭载的是实际排量652cc的单杠水冷发动机,最大功率37kw/6750rpm,最大扭矩60N.m/5500rpm,配置LED灯组、TFT全彩仪表、ABS等悦享版售价:4.38万元探索...
谁能凭实力胜出 无极650DS对比TRK502X
650DS是一款比较标准的ADV车型,长行程减震、高位排气、前19寸后17寸轮圈,以及标志性的“鸟嘴”均可以体现出它的身份;在无极(VOGE)品牌的带动下,650DS在具有年轻运动气息的同时,还增加了一丝豪华感,但这依然不能掩盖其充满ADV元素的设计。虽然不像TRK502那样有国际范,但依然能给人留下深刻印象。新款TRK502X在20...
你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测
你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测2020年08月26日16:56新浪网作者旅野找旅游缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/Noticeto...
性能当先的国产硬派ADV 无极650DS实拍
高规格轮胎也是探索版的一大亮点,倍耐力SCORPIONRALLYSTR多功能越野轮胎让650DS有了更强悍的多路况适应能力,能够应付消费者的越野驾驶需求,其轮胎规格为前110/80R19,后150/70R17(www.e993.com)2024年10月19日。与BMWF650GS一样,无极650DS的排气同样设置在了车身左侧,设计可以说用“原汁原味”来形容。高位排气设计也增加了车辆的涉水能力。
百公里加速5.5秒,极速170km!售价4.38万,试驾硬核adv无极650DS
总体来说,在国内目前市场当中,纯国产制造的adv车型还是比较少的,尤其是600cc以上的大排量车型。而无极系列旗下这款650ds,算是目前同级别车当中一个比较不错的代表。发动机源自于宝马,而整体做工也是属于行业内领先,车身配置表现也是非常不错,完全可以满足日常的需求。虽然国内车友对于摩托车有多缸情怀,单从硬派...
国产最强摩旅神车:隆鑫无极650DS 不止于德味
无极650DS目前分为两个版本,悦享版47800元,探索版49800元,两个版本的主要区别在于,轮毂和轮胎的不同,探索版拥有更强的越野性能。接近5万的价格目前国产拉力摩托当中最贵的车型,当然其实力也配的上这个价位。规格参数总结:无极650DS最大的卖点实则上是由宝马赋予,除了那台宝马的652cc单缸发动机之外,左边排气右...
来自隆鑫无极650DS车主的真实问题反馈
显而易见,隆鑫无极650ds是众望所归的,凭借着成熟的650发动机平台,加上隆鑫与宝马多年的合作经验,打造出的拉力车型媲美650r几乎是易如反掌的,但在无极650ds热销的同时,不少的问题也随之而来,车辆性能是性能,问题是问题,有一说一。车主黄先生在今年1月11日购买的无极650ds新车,在使用期间按照保养手册正常保养,车...
无极650DS 35国穿越之旅——吉尔吉斯斯坦篇
无极650DS35国穿越之旅——吉尔吉斯斯坦篇请先确认是否安装了最新Flash播放器请点击安装按钮安装骑士生而自由活着就要活成灵魂的模样用你的车轮丈量空旷原野和错落峰峦上路吧,不管这人间值不值得做些自己喜欢的事情才算不枉来这世间一趟...