17万买18款江淮iEV7S,车主行驶800公里真实评价
购买车型:江淮iEV7S2018款智享型,裸车购买价格为17万元,目前已行驶800公里。优点:外观好看是我的菜。内饰,操控,续航,我都还是觉的不错。电子助力方向盘很轻盈,指哪儿打哪儿,还有就是作为一台电动小型suv,有200毫米的离地间隙,过烂路,这些随便走,一点都不用不用担心它撂底盘。缺点:中控屏分辨率不高,尤...
江淮iEV7S售价多少,值不值得入手?
操控方面:方向指向精准,没什么虚位。底盘毫不拖沓。刹车够自信。人无完人,车无完车,购买过江淮iEV7(查成交价|参配|优惠政策)S的车主是这么评价这车的:[优点]养车成本低,续航300够我开的,油价快到8块了,但电价一直很稳定,5毛8一度,我真的怕养车太花钱,电动车电价和保养便宜,正中我的期望,充满电40...
9.35万的江淮iEV7S,不仅有五大黑科技,还推出了现金大优惠
iEV7S搭载了与TESLA技术同源,由江淮新能源自主研发的最新一代智能温控技术。该技术采用独立液冷循环,能够实现电池包快速加热与冷却,让车辆电池始终处于10-35摄氏度的工作环境下,很大程度上消除了纯电动汽车受制于温度、气候、地域的影响,同时也提高了电池系统循环寿命以及整车的续航里程。2.五层次安全保障技术近些...
充电快续航长,江淮iEV7S要做电动车界的经适男
江淮iEV7S电池安全世界领先,其中最核心的技术当属液冷电池管控技术,江淮iEV7S的三元锂液冷电池组与传统的风冷不同,无论户外温度低至零下30度抑或高于45度,液冷技术都能将电池包的温度控制在10~35度之间,保证电池包散热、冷却均衡。经过2年1160次模拟热失控试验开发,江淮实现了电池包热失控零风险,与特斯拉比肩,并...
江淮纯电动SUV iEV7S详解
iEV7S悬挂系统符合家用纯电动SUV的定位,路面细碎颠簸得以吸收,面对大冲击也能处理的相对舒适。iEV7S的加速性能在0-60km/h区间甚至超过了部分同级别燃油车,应付城市通勤游刃有余。刹车方面,初段虚位较大,需要深踩才能有反应,配合能量回收系统,需要适应一段时间。高速行驶路段,iEV7S在噪音控制方面还有提升的...
性能出众 高性能纯电动车江淮iEV7S庖丁解牛
除了起步快,iEV7S的起步也是相当的平顺,彻底改变了过去纯电动车起步较冲的情况(www.e993.com)2024年10月19日。这主要归功于江淮新能源积累形成了四大类防驾驶冲击控制策略,彻底解决了纯电动汽车的驾驶冲击问题,简单点说,就是起步更柔和,动力介入更加平缓,不会出现往前冲的情况,使得驾驶更平顺,快且稳。
基于iEV7S 疑似江淮大众首款车型专利图
基于iEV7S疑似江淮大众首款车型专利图[汽车之家国内谍照]日前,有国内媒体曝光了一组疑似江淮大众首款车型的外观专利图。从图片来看,专利图中车型的细节与此前谍照中的实车完全符合,并且我们可以很轻易地认出该车“拉皮”自江淮iEV7S车型,因此其将同样定位于一款纯电动小型SUV。今年,新车将正式亮相,并在江淮...
试驾完江淮iEV7S 谈谈它的5个优点和5个缺点
3.相比iEV6S,iEV7S升级在哪?有两点重要的变化。第一,iEV7S相比之前最大的变化就是加入了液冷的智能温控系统,保证电池工作在最佳温度下(10-35摄氏度之间),以尽可能提供更大的续航。进入2017年,智能温控技术逐渐成为电动车的标配,江淮并不是唯一有该技术的企业。
iEV7S将8-9月上市 江淮新能源计划曝光
●江淮iEV7S介绍:外观方面,该车前脸采用了江淮新能源车型标志性的六边形大嘴前进气格栅,其外接充电口设置在前中央LOGO内部。同时,该车的前进气格栅与前保险杠两侧的雾灯位置均融入了蓝色元素,使其新能源身份更加突出。该车外部方面,设计风格与江淮iEV6S基本保持一致。尺寸方面,该车的长宽高分别为4135/1750/1560mm...
2019款江淮iEV7S和2018款丰田C-HR哪个质量好 怎么选
评论车型:江淮iEV7S2019款豪华智能型精装版优点主要还得自己喜欢看着舒心。价格实在。尤其是这款车的外观真是无可挑剔,一眼爱上。缺点暂时没有发现什么大缺点都是我喜欢的东西。丰田C-HR:mb48913998评分:4.00评论车型:丰田C-HR2018款2.0L领先版国V...