福特探险者赤金版,铝合金H臂悬挂,鹰革沃特华真皮座椅

选车侦探观点:探险者赤金版代表着福特对于豪华的理解,延续了标准探险者的优点,比如独立悬挂、后驱架构下的四驱,相比探险者普通车型增加了多项舒适性配置,并且外观设计和配色有所改变,内饰的用料更为精致,你觉得接近40万的赤金版怎么样?欢迎讨论。

后悬挂连杆锈蚀容易断裂,福特将召回37万辆探险者

据悉，该车在北美地区出现了后悬挂连杆锈蚀及断裂的问题，影响行车安全并增加事故风险。

解读2023款福特探险者,1700兆帕冷萃钢A柱

探险者的转弯半径为5.9米,后悬较长,铂金版有360度全景影像、倒车车侧预警和自动泊车功能,停车比一般的5米长SUV轻松。选车侦探观点:福特在欧洲一直是专注于操控的运动品牌,而在美国更注重家庭实用性,探险者就是这样一款结合了两者的SUV,从车架、悬挂、动力系统到安全配置均超出预期,当然越野能力相对于硬派越野略显...

解读2023款福特探险者,双球节铝合金前悬架

探险者的转弯半径为5.9米,后悬较长,铂金版有360度全景影像、倒车车侧预警和自动泊车功能,停车比一般的5米长SUV轻松。选车侦探观点:福特在欧洲一直是专注于操控的运动品牌,而在美国更注重家庭实用性,探险者就是这样一款结合了两者的SUV,从车架、悬挂、动力系统到安全配置均超出预期,当然越野能力相对于硬派越野略显...

综合素质颇高 福特探险者底盘实拍解析

总结:福特探险者底盘总体匹配身价,前麦弗逊后多连杆独立悬架的配置,更多的是向舒适性和不错的操控性靠拢,符合城市SUV的定位。适时四驱系统,很好的提高了探险者的公路性能,毕竟一台2.2吨的庞然大物,还是四只脚跑比较稳妥。底盘保护方面,原厂没有配备装甲、护板,更多的是需要消费者自行加装,可能多多少少会提高用车成本...

已引发多人伤亡!福特大“翻车” 因后悬挂断裂召回30多万辆探险者

日前，福特官网发文表示，将召回2013款至2017款的福特Explorer（国内对应车型福特探险者）SUV(www.e993.com)2024年11月28日。召回原因是因为，在北美地区，该车出现了后悬挂连杆锈蚀及断裂的问题，影响行车安全并增加出现事故的风险。据悉，目前福特已知与后悬架连杆腐蚀或者断裂相关的交通事故有13起，其中6起涉及人员伤亡。召回车型中，福特将在美国...

海外召回|后悬挂连杆锈蚀容易断裂,福特将召回37万辆探险者

因后悬挂连杆锈蚀且容易断裂,福特与此相关的交通事故共发生13起,其中6起涉及有人员伤亡。针对这一情况,日前福特官方表示,将在美国召回2013款至2017款福特ExplorerSUV(国内为福特探险者),共计约35万辆,加拿大地区涉问题车辆25200辆,另有其他市场部分车型。具体车辆生产日期为2012年9月4日至2017年1月25日。