59岁创业,管彤贤如何带领振华重工成为全球“港机之王”?
另一方面,面对国际港机巨头,管彤贤认为自己具备一个独特优势:性价比。港机制造属于资金密集、技术密集以及劳动密集型产业。虽然振华重工在资本、技术等方面不具备优势,但具有人力成本优势。中国劳动力成本普遍很低,所以振华重工的人力成本只占发达国家的三分之一,甚至是五分之一。进军国际市场,先进入哪个国家的港口...
全球最大运输船队、最大造船企业、最大港机企业齐聚上海,要创造一...
笃志前行,虽远必达。上海已经集聚一批龙头企业和功能性机构,全球综合运力最大的企业中远海运、全球最大的造船企业中船集团、全球最大的港口机械重型装备制造商振华重工,航空领军企业中国东航、中国商飞,总部均位于上海。全球十大班轮公司、国际船级社协会12个成员中的10个、全球10大船舶管理机构中的6家皆在沪设立分支机构。
占全球港机市场80%份额!“美德澳加”视振华重工为威胁
“外国制造的港口起重机,尤其是振华重工(ZPMC)制造的船到岸起重机,多年来一直是一个国家安全问题。”美国总统拜登提出,在未来5年内投资200多亿美元用于港口安全建设,加强海上基础设施的网络安全。包括支持在美国国内生产新的港口起重机,支持日本三井财团旗下商社三井物产在美国的一家子公司生产起重机,以更换全美各地...
世界第一大船东国,为什么是中国?
而根据中国航海日论坛数据显示,截至2022年底,中国海运船队运力规模达3.7亿载重吨,较10年前增长1倍,居世界第二。在船队资产这一项上,日本船东为世界第一,资产达1966亿美元。中国船东居世界第二,资产值为1901亿美元;第三名希腊稍低一些,为1561亿美元。不难看出,无论评价指标怎么变,中国、希腊、日本三个船东大...
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在振华重工有了自己的整机运输船队之后,Dockwise公司终于急了,放低身段,主动寻求合作。可振华重工已经有了自主造船的能力,又何必去求别人?该公司马上就将振华重工诉至国际法庭,指控振华重工侵犯专利。造船业就是如此,由于欧美国家有先发优势,已经竖起了专利壁垒。
上海振华重工建造的5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水
7月30日,公司所属振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水(www.e993.com)2024年9月9日。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工(600320)等单位领导及项目管理成员共同见证了这一重要时刻。项目过程中,船东、监理、船检、海事及项目团队提前谋划部署,科学制定下水作业专项方案,实时测量潮水状况,...
振华重工8月16日获融资买入472.96万元,融资余额2.68亿元
两融数据显示,当日振华重工获融资买入额472.96万元,融资偿还590.23万元,融资净买入-117.27万元。截至8月16日,振华重工融资融券余额合计2.70亿元。融资方面,振华重工当日融资买入472.96万元。当前融资余额2.68亿元,占流通市值的2.16%,融资余额低于近一年30%分位水平,处于低位。融券方面,振华重工8月16日融券偿还1.82万股,...
振华重工助力粤港澳大湾区首个全自动化码头全流程实船作业
在实船作业现场,船舶装箱作业启动。只见自动化轨道吊有条不紊地下放吊具,抓取集装箱;与此同时,IGV精准驶入交互车道,准时就位,从轨道吊手中完成取箱任务。“南沙四期一改全球多泊位自动化码头堆场垂直布局的模式,创造性设计堆场水平布置形式。”振华重工广州南沙四期项目执行总经理雷晋生说。“传统的布局,全新的效果...
振华重工为立洋海工建造5000吨自航式全回转起重船下水
10月29日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目吉水仪式在振华启东海工隆重举行,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。启东海工船舶工业园(寅阳镇)党工委委员、管委会副主任,寅阳镇人民政府副镇长宋水花,中天科技集团副总...
“南通船队”何以逆风破浪
大项目的落户是营商环境“有温度”的最好注脚。上月,丹麦海上风电运营公司Cadeler宣布与中远海运重工签署一份F级风电基础安装船建造合同,首制船造价达到3.45亿美元。长江入海口,“南通船队”正成为世界级船舶海工基地。下一步,南通将加强产业联动,用足用好各类扶持政策,建立完善推进船舶海工产业发展制度;联合政府、...