卷入油罐车事件的金龙鱼,二季度净利润大涨92%

金龙鱼是一个明显的高收入、高成本、低利润行业，在年收入高达2500亿的盘子下，净利润却只有不足30亿。上半年，1095亿的营收，营业成本则高达1041亿，这种情况下，利润表现通常很难控制，因此，一方面，金龙鱼的利润波动幅度巨大，经常出现利润的大涨大跌；另一方面，很难通过费用控制稳定实现利润增长。今年上半年，金...

金龙鱼陷油罐车混装风波,净利润连续三年下跌,市值剩1399亿元

油罐运输车事件不仅暴露了食用油运输环节存在的安全隐患，也凸显了金龙鱼在供应链管理方面面临的挑战，此次事件无疑对其品牌形象和顾客口碑造成了严重冲击。据金龙鱼发布的2023年财报显示，全年实现营收2515.24亿元，同比下滑2.32%；归母净利润28.48亿元，同比下滑5.43%，扣非后净利润13.21亿元，同比下滑58.5%。这...

混装油背后的罐车业:专车是否专用取决于客户经费要求,有车队利润...

他们车队的利润不到10个点，司机平均月收入在1万多左右。“现在很多车都停下来了，因为不挣钱，但跑起来就会有支出。”针对近日这波舆情，有业内人表达了对司机群体业务量的担心。“食用油占了咱们液体灌车的一大部分。出了这个问题，油厂可能就更小心了。”食品安全至关重要，但要治理这种乱象并不容易。陆明涛...

“罐车风暴”下的金龙鱼:利润率仅1%,创始人曾称“不做奸商”

根据金龙鱼历年财报,自2020年上市以来,受原材料价格波动、产品降价等多方面因素影响,金龙鱼营收增速持续放缓,净利润连跌3年,利润率更是降至1%的水平。值得一提的是,在近年的一次采访中,金龙鱼创始人郭鹤年回忆母亲教诲时曾一度哽咽。他称,母亲告诫他不能做奸商,尤其是在做粮食生意时不能赚太多,因为粮食是老百姓...

半年报前瞻|道道全归母净利润预降七成 股价逼近历史低位

7月10日,道道全发布上半年业绩预告,预计归母净利润为2200万～3200万元,同比下降78.46%～85.19%;扣非净利润为2400万～3500万元,同比下降70.12%～79.51%。2020—2022年,道道全连续3年亏损后,2023年实现扭亏,今年上半年业绩再度掉头向下,或令其本就脆弱的资金链再度承压。

油罐车混装事件后,俩山东品牌默默做了几十年的事,被更多人看见

油罐车混装事件发酵到今天,网上热点又转换了,很多网友开始在网上晒“平替”——自炼猪油大法(www.e993.com)2024年11月24日。但社会毕竟是讲分工的,粮油食品行业在这次事件后如何吸取教训,查漏补缺才是关键。透过现象看本质,粮油行业究竟做的是一门什么生意?“面粉这个行业,利润都是一分一分赚来的。”这是2022年7月,记者在菏泽东明五得利生产...

金龙鱼,被油罐车事件错杀?

对金龙鱼来说,前期要打造一个个“万达广场”,是重资产运营模式,产能完全释放之前对利润的挤压不言而喻。“这几年我们不投资这些新项目,利润会增加很多,可是我们要往长远看对吧···看前几个央厨做得怎么样,如果达到我们的理想,我们会加快投入。”郭孔丰表示。2023年,万达商管总收入523.25亿元,规模约是金龙鱼营...

卷入油罐车事件的金龙鱼,报表曝光:上半年小赚 11 亿

净利润更是大变脸,连年下跌——上市当年还有60亿,此后一路降到41亿、30亿、28亿,直接腰斩。股价也是从最高峰的145元,一路跌到只剩25元,几乎跌破发行价。气得股民们骂骂咧咧,金龙鱼变"食人鱼"了!眼下,又出了油罐车事件。

别再盯着“油罐车”了

别光盯着“油罐车”了,难道司机和油企没有问题吗?“卸完煤制油,再装大豆油”,近日,有关“罐车运输油罐混用”的话题引发全网热议,油罐车行业、食用油企业都深陷舆论漩涡之中。一次“油罐车混装”事件,将食用油运输行业长达20年的行业潜规则捅破。

油罐车不清洗,能省下10个亿?

这意味着,过去3年企业的运输费,可能是通过某种方式节省下来了,但是未来清洗成本增加后,这一项就会上升,最终减少企业的利润。因此,食用油企业在清洗成本增加后,还能不能维持现有的利润,仍有较大不确定性。另一方面,对于整个行业来说,「油罐车事件」和08年的「三聚氰胺事件」性质上都属于食品安全重大危机,但是能否...