“车企倒闭、售后消失”,新能源“烂尾车”悄然而至

你这么看，是不是觉得华泰汽车这么厉害，怎么会沦落到如今“过街老鼠”一般的情形？其实在他在10年和现代分手之后就初见端倪，它没有自己的核心竞争力，无论是车型还是车机全靠搬运和抄袭，如何走远？在金碧辉煌的表面下是东拼西凑的山寨货，老百姓自然不愿意买单。如今惨淡到了4s店几乎全无，销量造假，中汽协拒绝...

4年倒闭24家车企,哪个品牌车主最倒霉?

华泰汽车是国内最早推出SUV车型的企业,旗下拥有华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV产品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等多款轿车产品,以及纯电动家轿华泰新能源iEV230和纯电动SUV华泰新能源XEV260等具有市场竞争力的新能源汽车产品。变更记录显示,2021年5月,太平洋证券和厦门国际银行成为华泰汽车金融的新股东,次月,随着...

华泰汽车售后服务再升级 常用备件最高降幅40%

这一切,让华泰汽车“全心服务”的售后服务品牌更加深入人心,也极大地提升了客户满意度和品牌忠诚度。“华泰汽车今后还将有更加丰富多彩的服务活动提供给用户,以确保用户享受到高品质的售后服务,真正畅享有车生活,并让用户充分感受到华泰汽车的全心关怀。”华泰汽车相关负责人如是说。

顾客是上帝华泰汽车售后服务技师海外取经

为更好地服务终端客户,华泰汽车于近日组织全国范围数十位服务站售后服务技师,赴韩国接受现代汽车为期一周的售后维修技术封闭式专业培训。据悉,此次华泰汽车组织的赴韩培训是韩国现代汽车首次针对海外终端售后服务技师进行的培训活动;而受训的数十位华泰汽车售后服务技师,也是华泰汽车通过层层选拔的售后服务精英。在韩国现代专...

两年14家车企陷落,超400万台车辆无售后,二手车沦为“废铁价”!

可以肯定的是,类似上述车企退出的后遗症,在未来只会多不会少。如何处理好经销商网络及老车主的售后问题,将是对这些车企的考验。毕竟谁也不敢打包票不再回归中国市场,赢得老车主的尊重才有重来的机会。新势力品牌售后痛点更大据有关数据统计,2022年新能源汽车投诉举报1.6万件,同比增长62.84%。消费者诉求聚焦在...

车主被坑惨!猎豹汽车经销商发文:停止一切免费售后服务!

尽管随后这四家车企均发表声明,回应破产谣言,但如今看来,这四家企业似乎真的都已命悬一线(www.e993.com)2024年11月25日。众泰汽车母公司已经进入重整状态;力帆汽车整体进入重整,或将面临退市及破产清算风险;而华泰汽车所持曙光股份股权被冻结,被爆账上仅剩13万,当年所谓针对四家车企的“谣言”如今一语成谶。

华泰宝利格,无良的厂家和售后?

华泰宝利格,无良的厂家和售后?大家也许对华泰的圣达菲耳熟能详,但是却不一定都听过宝利格,我们本期的主角就是来自华泰汽车的宝利格车型,在开始本期的案例前,容我先对宝利格做一个简单的介绍,方便大家更好的了解案例,宝利格,源于意大利最美的小镇Bolgheri,是世界10大神秘小镇之一,是世界著名葡萄酒产地,宝利格...

中国前5月汽车出口现状:品牌形象与售后服务仍是两大难题

通过梳理,汽车预言家发现在2018年中国乘用车出口汽车排行榜中,排名前十品牌分别为:奇瑞、江淮、上汽自主、华晨汽车、长安汽车(14.750,-0.37,-2.45%)、长城汽车、吉利汽车、东风风神、华泰汽车、力帆汽车。自主品牌占绝大出口主力。长期低价策略导致的出口问题...

华泰汽车安哥拉基地投入批量化生产

近日,伴随着首批261台华泰汽车成套散件出口到安哥拉,宣布华泰汽车安哥拉基地正式投入批量化KD(散件组装)生产,为华泰汽车在安哥拉市场的销售拉开了序幕。在安哥拉,华泰汽车全权负责产品、技术、管理、销售、售后服务等全面运营,全方位拓展安哥拉大众、政府、部队及项目专用市场。在销售方面,华泰汽车将以当地的总部直营4S为...

被车企“抛弃”的近100万车主,修理厂有机会吗?

据悉,汽车配件一般都由零部件供应商生产,当车企正常运营时,配件供应没有问题。但当车企面临破产时,往往已经拖欠供应商的货款,后续生产配件的可能性不大。据了解,2019年某股份银行内部邮件在网上曝光,“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车”四家车企在进入破产程序前,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿...